据乘联会数据显示,2021年7月,特斯拉中国批发销量为32968辆,其中出口24347辆,在华零售销量仅为8621辆。具体到车型,Model 3为6477辆,Model Y为2144辆。相比6月份16515辆特斯拉Model 3和11623辆Model Y的销量,销量下滑明显。
乘联会数据显示,2021年7月,国内新能源汽车累计销售22.2万辆,同比增长169%。1-7月累计销量122.9万辆,同比增长210.2%。新能源汽车市场增长迅速,未来继续看好。销量没有下滑的趋势,而特斯拉7月份的表现明显与市场表现相反,这不得不让大家猜测,特斯拉国内市场到底怎么了?
针对大家对特斯拉的猜测,马斯克近日在推特上回应称,特斯拉7月份在华销量大幅下降的真正原因是,特斯拉一个季度第一季度生产的电动汽车主要用于出口,后期生产主要投入当地市场。这一反应也与销售数据一致。
目前,特斯拉有两家全球整车制造工厂,一家在美国德克萨斯州,一家在中国上海,另一家在德国柏林。未来负责欧洲市场的新工厂还在建设中,因此上海工厂肩负着相当一部分欧洲市场的供应。此外,特斯拉中国制造的车型还销往日本、澳大利亚、新西兰、新加坡等国家以及中国香港地区。早在今年4月,上海超级工厂就承担了出口的重任,成为特斯拉全球生产的重要一环。(文/汽车之家秦超)据乘联会数据显示,2021年7月,特斯拉中国批发销量为32968辆,其中出口24347辆,在华零售销量仅为8621辆。具体到车型,Model 3为6477辆,Model Y为2144辆。相比6月份16515辆特斯拉Model 3和11623辆Model Y的销量,销量下滑明显。
乘联会数据显示,2021年7月,国内新能源汽车累计销售22.2万辆,同比增长169%。1-7月累计销量122.9万辆,同比增长210.2%。新能源汽车市场增长迅速,未来继续看好。销量没有下滑的趋势,而特斯拉7月份的表现明显与市场表现相反,这不得不让大家猜测,特斯拉国内市场到底怎么了?
针对大家对特斯拉的猜测,马斯克近日在推特上回应称,特斯拉7月份在华销量大幅下降的真正原因是,特斯拉一个季度第一季度生产的电动汽车主要用于出口,后期生产主要投入当地市场。这一反应也与销售数据一致。
目前,特斯拉有两家全球整车制造工厂,一家在美国德克萨斯州,一家在中国上海,另一家在德国柏林。未来负责欧洲市场的新工厂还在建设中,因此上海工厂肩负着相当一部分欧洲市场的供应。此外,特斯拉中国制造的车型还销往日本、澳大利亚、新西兰、新加坡等国家以及中国香港地区。早在今年4月,上海超级工厂就承担了出口的重任,成为特斯拉全球生产的重要一环。(文/汽车之家秦超)
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