闻泰科技公布自研智能座舱及智能驾驶域控制器

如今，域控制器的应用正在成为汽车发展的一大趋势，包括Tier1供应商在内的多方力量纷纷布局。作为一家打算从汽车级半导体供应商转型为汽车Tier1供应商的公司，文泰科技也将目光投向了这一领域。

8月18日，加斯帕尔获悉，文泰科技的智能驾驶舱产品已成功通过客户审核，进入原型阶段。同时，文泰科技正式公布了其自主研发的智能驾驶舱和智能驾驶域控制器的产品信息。

据了解，驾驶舱控制器通常负责汽车驾驶舱电子系统的功能，可以集成传统车载信息系统(仪表)和车载娱乐系统(IVI)的功能，集成驾驶员监控系统、360°全景系统、AR HUD、行车记录仪和空调控制器的功能。

官方资料显示，文泰科技自主研发的智能驾驶舱控制器可以使用Linux、Android和QNX来适配不同安全级别的零件，模块化开发效率高。产品符合车辆法规的功能安全标准，整个系统达到ASIL-B级。

文泰技术公司的智能座舱区域控制器:图片来源:文泰科技

不仅如此，作为一个全栈应用集成平台，文泰科技智能驾驶舱域控制器完美集成了Autosar、千兆以太网和SOME/IP，可以在一个内核上实现8块屏幕，集成了仪表、信息娱乐、HUD、DMS、流媒体后视镜、双排屏等。此外，值得一提的是，这款产品通过模块化OTA和集成TBOX实现了遥控、电子围栏、360等常用功能。

与驾驶舱控制器不同，自动驾驶仪控制器通常具有多传感器融合、定位、路径规划、决策控制、无线通信和高速通信的能力，经常需要连接多个摄像头、毫米波雷达、激光雷达等设备，其功能包括图像识别、数据处理等。

据悉，文泰科技自主研发的智能驾驶域控制器符合车辆法规的功能安全标准，整套系统达到了ASIL-D级别，可实现L2+级自动辅助驾驶。借助高计算能力处理器和自主研发的多传感器融合AI算法，该产品实现了相机、激光雷达和毫米波雷达的完美融合。目前，文泰科技与高精度定位合作伙伴一起，已搭载国内外多家主流车企进行车辆验证。

文泰科技智能驾驶域控制器；图片来源:文泰科技

资料还显示，文泰科技的智能驾驶域控制器搭载自主研发的云服务器，打造最高安全级别的云服务。可以根据OEM和Tier1的要求灵活选择合作方式。此外，还可以完全移植，为合作伙伴减轻开发负担，加速产品上市。如今，域控制器的应用正在成为汽车发展的一大趋势，包括Tier1供应商在内的多方力量纷纷布局。作为一家打算从汽车级半导体供应商转型为汽车Tier1供应商的公司，文泰科技也将目光投向了这一领域。

8月18日，加斯帕尔获悉，文泰科技的智能驾驶舱产品已成功通过客户审核，进入原型阶段。同时，文泰科技正式公布了其自主研发的智能驾驶舱和智能驾驶域控制器的产品信息。

据了解，驾驶舱控制器通常负责汽车驾驶舱电子系统的功能，可以集成传统车载信息系统(仪表)和车载娱乐系统(IVI)的功能，集成驾驶员监控系统、360°全景系统、AR HUD、行车记录仪和空调控制器的功能。

官方资料显示，文泰科技自主研发的智能驾驶舱控制器可以使用Linux、Android和QNX来适配不同安全级别的零件，模块化开发效率高。产品符合车辆法规的功能安全标准，整个系统达到ASIL-B级。

文泰技术公司的智能座舱区域控制器:图片来源:文泰科技

不仅如此，作为一个全栈应用集成平台，文泰科技智能驾驶舱域控制器完美集成了Autosar、千兆以太网和SOME/IP，可以在一个内核上实现8块屏幕，集成了仪表、信息娱乐、HUD、DMS、流媒体后视镜、双排屏等。此外，值得一提的是，这款产品通过模块化OTA和集成TBOX实现了遥控、电子围栏、360等常用功能。

与驾驶舱控制器不同，自动驾驶仪控制器通常具有多传感器融合、定位、路径规划、决策控制、无线通信和高速通信的能力，经常需要连接多个摄像头、毫米波雷达、激光雷达等设备，其功能包括图像识别、数据处理等。

据悉，文泰科技自主研发的智能驾驶域控制器符合车辆法规的功能安全标准，整套系统达到了ASIL-D级别，可实现L2+级自动辅助驾驶。借助高计算能力处理器和自主研发的多传感器融合AI算法，该产品实现了相机、激光雷达和毫米波雷达的完美融合。目前，文泰科技与高精度定位合作伙伴一起，已搭载国内外多家主流车企进行车辆验证。

文泰科技智能驾驶域控制器；图片来源:文泰科技

资料还显示，文泰科技的智能驾驶域控制器搭载自主研发的云服务器，打造最高安全级别的云服务。可以根据OEM和Tier1的要求灵活选择合作方式。此外，还可以完全移植，为合作伙伴减轻开发负担，加速产品上市。

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