高合汽车与陶氏化学共同开发新材料

8月21日，高和汽车与陶氏化学联合发布了全新的座套材料——lux sense硅胶皮材料。这种新材料由高河汽车和陶氏化学联合研发，针对高端电动汽车座椅面料的需求，首次应用于高河HIX(参数|询价)车辆。“Hi Hi X”和“Lux Sense”是Hi Auto与陶氏化学在硅胶方面共同研发的新型皮革材料，是一种创新的含硅有机化合物。与常见的座椅皮革面料相比，不仅具有更好的透气性和柔韧性，而且对果汁、咖啡等有色染液具有更好的疏水性，不易染色，对于选择白色座椅的用户来说更容易打理。「高河HiHi X首款采用LUXSENSE材质的车型」「高河HiHi X白色内饰版采用LUXSENSE材质」此外，新材质在环保方面比普通真皮材质更有优势。新材料注重生产环节和成品污染物的优化控制，不添加增塑剂、DMF(二甲基甲酰胺)、苯、甲苯等化学溶剂。新材料在内饰和座椅上的应用将有效减少VOC等有害挥发性有机化合物的释放，确保新车内饰的空气质量。「LUXSENSE材质的头枕」和「Luxsense材质样品」另外，新材质在抗皱性和耐磨性方面都有一定的提升。与普通皮革相比，新材料经过大力揉捏后恢复平整的能力更好，不易起皱。目前，新材料已经经历了超过50000次的上下车模拟耐久实验，确保其耐磨性与皮革相当。“Lunsense材料(白色)与普通真皮材料(灰色)的表面对比”“Lunsense材料(白色)与普通真皮材料(灰色)的背面对比”最后，由于含硅化合物的特性，新材料制成的座椅和内包层位置具有更好的阻燃性，有助于纯电动汽车应对热失控环境的乘员安全。”[LUNSENSE材质(白色)与普通真皮材质(灰色)头枕样品对比]这种由高和汽车与陶氏化学共同研发的新材料表明，未来汽车行业不仅要追求低碳环保，保证乘客车厢内空气质量优良，在内饰的触感和柔软度上也应该更好，这也将是新时代内饰材料技术的重点突破方向。相信不久的将来会有更多环保、柔软、耐磨的新材料陆续应用，从此告别高污染。(文/图汽车之家舒宁)8月21日，高和汽车与陶氏化学联合发布了一款全新的座套材料——lux sense硅胶皮革材料。这种新材料由高河汽车和陶氏化学联合研发，针对高端电动汽车座椅面料的需求，首次应用于高河HIX(参数|询价)车辆。”Hi Hi X”和“Lux Sense”是Hi Auto与陶氏化学在硅酮方面共同研发的新型皮革材料，是一种创新的含硅有机化合物。与常见的座椅皮革面料相比，不仅具有更好的透气性和柔韧性，而且对果汁、咖啡等有色染液具有更好的疏水性，不易染色，对于选择白色座椅的用户来说更容易打理。”高河HiHi X首款采用LUXSENSE材质的车型「高河HiHi X白色内饰版采用LUXSENSE材质」此外，新材质在环保方面比普通真皮材质更有优势。新材料注重生产环节和成品污染物的优化控制，不添加增塑剂、DMF(二甲基甲酰胺)、苯、甲苯等化学溶剂。新材料在内饰和座椅上的应用将有效减少VOC等有害挥发性有机化合物的释放，确保新车内饰的空气质量。”LUXSENSE材质的头枕”和“Luxsense材质样品”另外，新材质在抗皱性和耐磨性上有一定的提升。与普通皮革相比，新材料经过大力揉捏后恢复平整的能力更好，不易起皱。目前，这种新材料已经在ge上进行了超过5万次的模拟耐久实验……开合自如，保证其耐磨性与皮革相当。“Lunsense材料(白色)与普通真皮材料(灰色)的表面对比”“Lunsense材料(白色)与普通真皮材料(灰色)的背面对比”最后，由于含硅化合物的特性，新材料制成的座椅和内包层位置具有更好的阻燃性，有助于纯电动汽车应对热失控环境的乘员安全。”[LUNSENSE材质(白色)与普通真皮材质(灰色)头枕样品对比]这种由高和汽车与陶氏化学共同研发的新材料表明，未来汽车行业不仅要追求低碳环保，保证乘客车厢内空气质量优良，在内饰的触感和柔软度上也应该更好，这也将是新时代内饰材料技术的重点突破方向。相信不久的将来会有更多环保、柔软、耐磨的新材料陆续应用，从此告别高污染。(文/图汽车之家舒宁)

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