作者|编辑部
编辑|王新
来源|汽车预言家
8月17日，《五成造车新势力夸大辅助驾驶功能宣传，交警处罚配重块环不系安全带》报道刊出后，收到汽车厂商及相关行业反馈。时至今日，驾驶辅助定义的概念仍在汽车企业间争论不休。
汽车先知第二次连线中国汽车工程学会名誉理事长傅、中国汽车工业协会副秘书长、中国质量认证中心首席技术专家、教授级高级工程师谢、中国汽车流通协会会长沈进军、清华大学汽车安全与节能国家重点实验室汽车碰撞实验室主任张、同济大学汽车安全技术研究所所长朱锡禅、 北京警察学院原副院长刘石等七位业内专家学者来听听他们是如何解读这一现象的。
作者|编辑部
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来源|汽车预言家
8月17日，《五成造车新势力夸大辅助驾驶功能宣传，交警处罚配重块环不系安全带》报道刊出后，收到汽车厂商及相关行业反馈。时至今日，驾驶辅助定义的概念仍在汽车企业间争论不休。
汽车先知第二次连线中国汽车工程学会名誉理事长傅、中国汽车工业协会副秘书长、中国质量认证中心首席技术专家、教授级高级工程师谢、中国汽车流通协会会长沈进军、清华大学汽车安全与节能国家重点实验室汽车碰撞实验室主任张、同济大学汽车安全技术研究所所长朱锡禅、 北京警察学院原副院长刘石等七位业内专家学者来听听他们是如何解读这一现象的。
标签：北京
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1900/1/1 0:00:00作者编辑部来源汽车预言家8月17日，汽车预言家一篇《5成造车新势力夸大宣传辅助驾驶功能交警以不系安全带处罚配重环》报道推出后，收到汽车厂家以及相关行业反馈。
1900/1/1 0:00:00
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