哪吒汽车3年6万辆：让大众化市场同样享受智能汽车与定制服务

作者|李翔

编辑|王新

来源|汽车预言家

8月21日，哪吒汽车第60000辆车在浙江桐乡下线。数据显示，今年1-7月，哪吒汽车累计交付量达27115辆，同比增长481%，销量连续6个月创历史新高，迅速逼近哪吒汽车联合创始人兼CEO张勇设定的5万辆汽车的年度目标。

相比一些企业，哪吒汽车的发展非常低调，“实用主义”被业界视为形容哪吒的最佳标签。务实的背后，哪吒汽车按照“让高品质智能电动车触手可及”的愿景，不断开拓中国20万元智能电动车市场。

汽车圈有句行话:“把车做贵容易，做便宜难。”对于很多造车新势力来说，20万元是一个“被放弃”的市场，但在张勇看来，哪吒想做好这个大市场，让消费者享受到“物美价廉”的国民智能电动车。

中国63%的乘用车市场帮助了哪吒。

从2018年7月第一辆量产车下线，到2019年12月产量达到1万辆，再到今年5月达到4万辆。哪吒汽车达到6万辆只用了100天。

哪吒汽车成立初期的目标是在保证产品质量的前提下，将智能科技以实惠的价格和实用性带给汽车消费者，这与大多数造车新势力的市场定位明显不同。

发现目前市场上的新生力量大多将单车均价定在30万元以上。与这些企业的定位相比，中国30万元以上乘用车市场份额仅为37%。对于企业“抓小做大”的市场定位，同济大学汽车安全技术研究所所长朱锡禅在接受《汽车预言家》采访时表示:“初创企业为了平衡规模和效率，利用智能技术增加溢价动力，因此占比超过55%的20万元汽车市场成为新企业造车的真空地带。”

与其他造车新势力不同的是，哪吒V和哪吒U Pro两款车型在哪吒的售价区间为5.99万-15.98万元。目前哪吒的汽车销量在新车厂商中10-20万元市场区间占比接近80%。张勇告诉汽车预测者，如果产能继续上升，今年月销量超过1万辆不成问题。

车先知从哪吒桐乡工厂了解到，工厂一直在满负荷运转，订单主要集中在15万元的U Pro车型上。目前工厂有超过10000台U Pro的订单等待生产发货。此外，哪吒V自上市以来一直保持着25%以上的月销量增长水平。

组建芯片团队解决产能问题

除了外部市场提供的良好消费环境，哪吒汽车在服务大众消费群体的过程中也有自己鲜明的特色。

以芯片为例，由于疫情等原因，全球汽车行业供不应求，影响了很多汽车企业的产能。尤其是在智能领域布局较深的车企，车辆供应被陆续切断，甚至有车企将车辆交付时间往后推。

在张勇看来，大众消费市场……t要区别于其他小众市场品牌。大众消费者希望得到方便、快捷、质优价廉的服务和产品，保质、保量、准时交货是大众消费的刚性要求。

消协相关人士对《汽车预言家》表示:“任何因企业自身问题导致的延期交货等违约行为，都应该赔偿给消费者，而不是无限期等待。房地产等行业在这方面有非常成熟的管理体系，汽车延期交付的趋势要精准管理。”

汽车预言家了解到，哪吒汽车上半年产销量突破2万辆的背后，有一个“芯片团队”为及时的生产和交付保驾护航。哪吒桐乡汽车厂负责人向汽车预言家透露:“作为一家新企业，我们首先想到的是去年芯片荒之后，如何保证芯片的正常供应。”

为了保证交货，在哪吒成立了不同部门的芯片小组。一位负责方向盘芯片的团队成员讲述了自己的工作经历。他带领队员在芯片厂驻扎一整天，和芯片一起运到方向盘厂，再用物流车把方向盘运回哪吒厂。

在工厂和总部的高效沟通下，多个芯片团队负责跟踪整个芯片周期，保证供货数量和质量。工厂负责人说，不仅造新车快，而且用灵活的机制做其他企业做不到的事。在外界看来，这种人对人的方式很传统，但在任何地方，只要能给消费者提供及时的产品和服务，什么方法都可以。

让20万消费者享受到物美价廉的服务。

从管理的角度来说，溢价空间越小，越考验企业的投入产出能力。张勇曾对《汽车预言家》表示，哪吒是一家科技公司，但也是一家让用户享受简单、轻松、自由出行的科技公司。

在销量稳定增长的前提下，哪吒汽车把重点放在了客户服务上。在张勇看来，用户需求是车企提供服务的前提。为此，哪吒汽车推出首期1亿元用户基金，邀请用户定义产品和服务。

对于20万元电动车消费者来说，方便实惠的充电是最关心的问题。哪吒汽车看到了这个消费痛点，推出了2年3年2000度电/车/年免费充电。按照哪吒的汽车能耗换算，2000千瓦时可以满足一辆哪吒汽车的15000公里续航。如果免费使用三年，按每千瓦时快充1.2元计算，哪吒车主每年节省2400元，三年节省7200元。

此外，哪吒还推出了代客上电权益服务，首次私人非营运车主享受免费上门取送车充电，一年最多24次，最长三年免费服务。这不仅节省了充电费和停车费，还为用户节省了每次代客开机近两个小时的有效时间。北京大学新闻与传播学院副院长刘德环说:“服务正成为消费者决策的关键。对于大众化的产品来说，便捷和实惠是永恒的话题。”

据了解，为了更方便消费者使用充电服务，哪吒汽车计划在年底前将其直营店扩展至100家。2021年6月底至今，哪吒供电公司已布局25个城市，209个智能快充站，1989个充电桩。计划到2021年底，哪吒供电公司将布局全国一二线主要城市，实现百城千站千桩，核心城市5公里饱和覆盖的目标。

好和一个……可订购的产品，及时的产品交付，便捷的收费服务...这些看似简单的任务串联起来，形成了哪吒6万件产品交付背后的逻辑。或许对于汽车来说，让更多的消费者满意才是最好的发展标准。

作者|李翔

编辑|王新

来源|汽车预言家

8月21日，哪吒汽车第60000辆车在浙江桐乡下线。数据显示，今年1-7月，哪吒汽车累计交付量达27115辆，同比增长481%，销量连续6个月创历史新高，迅速逼近哪吒汽车联合创始人兼CEO张勇设定的5万辆汽车的年度目标。

相比一些企业，哪吒汽车的发展非常低调，“实用主义”被业界视为形容哪吒的最佳标签。务实的背后，哪吒汽车按照“让高品质智能电动车触手可及”的愿景，不断开拓中国20万元智能电动车市场。

汽车圈有句行话:“把车做贵容易，做便宜难。”对于很多造车新势力来说，20万元是一个“被放弃”的市场，但在张勇看来，哪吒想做好这个大市场，让消费者享受到“物美价廉”的国民智能电动车。

中国63%的乘用车市场帮助了哪吒。

从2018年7月第一辆量产车下线，到2019年12月产量达到1万辆，再到今年5月达到4万辆。哪吒汽车达到6万辆只用了100天。

哪吒汽车成立初期的目标是在保证产品质量的前提下，将智能科技以实惠的价格和实用性带给汽车消费者，这与大多数造车新势力的市场定位明显不同。

发现目前市场上的新生力量大多将单车均价定在30万元以上。与这些企业的定位相比，中国30万元以上乘用车市场份额仅为37%。对于企业“抓小做大”的市场定位，同济大学汽车安全技术研究所所长朱锡禅在接受《汽车预言家》采访时表示:“初创企业为了平衡规模和效率，利用智能技术增加溢价动力，因此占比超过55%的20万元汽车市场成为新企业造车的真空地带。”

与其他造车新势力不同的是，哪吒V和哪吒U Pro两款车型在哪吒的售价区间为5.99万-15.98万元。目前哪吒的汽车销量在新车厂商中10-20万元市场区间占比接近80%。张勇告诉汽车预测者，如果产能继续上升，今年月销量超过1万辆不成问题。

车先知从哪吒桐乡工厂了解到，工厂一直在满负荷运转，订单主要集中在15万元的U Pro车型上。目前工厂有超过10000台U Pro的订单等待生产发货。此外，哪吒V自上市以来一直保持着25%以上的月销量增长水平。

组建芯片团队解决产能问题

除了外部市场提供的良好消费环境，哪吒汽车在服务大众消费群体的过程中也有自己鲜明的特色。

以芯片为例，由于疫情等原因，全球汽车行业供不应求，影响了很多汽车的产能……公司。尤其是在智能领域布局较深的车企，车辆供应被陆续切断，甚至有车企将车辆交付时间往后推。

在张勇看来，大众消费市场应该与其他利基市场品牌区分开来。大众消费者希望得到方便、快捷、质优价廉的服务和产品，保质、保量、准时交货是大众消费的刚性要求。

消协相关人士对《汽车预言家》表示:“任何因企业自身问题导致的延期交货等违约行为，都应该赔偿给消费者，而不是无限期等待。房地产等行业在这方面有非常成熟的管理体系，汽车延期交付的趋势要精准管理。”

汽车预言家了解到，哪吒汽车上半年产销量突破2万辆的背后，有一个“芯片团队”为及时的生产和交付保驾护航。哪吒桐乡汽车厂负责人向汽车预言家透露:“作为一家新企业，我们首先想到的是去年芯片荒之后，如何保证芯片的正常供应。”

为了保证交货，在哪吒成立了不同部门的芯片小组。一位负责方向盘芯片的团队成员讲述了自己的工作经历。他带领队员在芯片厂驻扎一整天，和芯片一起运到方向盘厂，再用物流车把方向盘运回哪吒厂。

在工厂和总部的高效沟通下，多个芯片团队负责跟踪整个芯片周期，保证供货数量和质量。工厂负责人说，不仅造新车快，而且用灵活的机制做其他企业做不到的事。在外界看来，这种人对人的方式很传统，但在任何地方，只要能给消费者提供及时的产品和服务，什么方法都可以。

让20万消费者享受到物美价廉的服务。

从管理的角度来说，溢价空间越小，越考验企业的投入产出能力。张勇曾对《汽车预言家》表示，哪吒是一家科技公司，但也是一家让用户享受简单、轻松、自由出行的科技公司。

在销量稳定增长的前提下，哪吒汽车把重点放在了客户服务上。在张勇看来，用户需求是车企提供服务的前提。为此，哪吒汽车推出首期1亿元用户基金，邀请用户定义产品和服务。

对于20万元电动车消费者来说，方便实惠的充电是最关心的问题。哪吒汽车看到了这个消费痛点，推出了2年3年2000度电/车/年免费充电。按照哪吒的汽车能耗换算，2000千瓦时可以满足一辆哪吒汽车的15000公里续航。如果免费使用三年，按每千瓦时快充1.2元计算，哪吒车主每年节省2400元，三年节省7200元。

此外，哪吒还推出了代客上电权益服务，首次私人非营运车主享受免费上门取送车充电，一年最多24次，最长三年免费服务。这不仅节省了充电费和停车费，还为用户节省了每次代客开机近两个小时的有效时间。北京大学新闻与传播学院副院长刘德环说:“服务正成为消费者决策的关键。对于大众化的产品来说，便捷和实惠是永恒的话题。”

据了解，为了更方便消费者使用充电服务，哪吒汽车计划在年底前将其直营店扩展至100家。2021年6月底至今，哪吒供电公司已布局25个城市，209个智能快充站，1989个充电桩。计划到2021年底，哪吒供电公司将布局全国一二线主要城市，a……给出了百城千站千桩，核心城市5公里饱和覆盖的目标。

物美价廉的产品，及时的产品交付，便捷的充电服务...这些看似简单的任务串联起来，形成了哪吒6万件产品交付背后的逻辑。或许对于汽车来说，让更多的消费者满意才是最好的发展标准。

标签：哪吒汽车大众哪吒V北京合创

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