成都车展作为国内年中最重要的车展，想必看到了太多关于各种新车发布或上市的新闻。虽然这次没有去现场，但我还是在智能座舱里总结了本次车展亮相的6款新车的表现。
当然，我不是来云上评价的。以下我选择的六款车型，要么是我测试过的，要么是体验过同品牌相同或相似的smart汽车。
那么它们在智能汽车上会有怎样的表现呢？
倪洁赛斯70国集团
测试完Janice的G80和GV80，我最期待的车型自然是定位于中型车的G70。毕竟作为宝马3系的另一款竞品，G70可能是属于年轻人的贾尼丝。
相比G80的稳定，G70的运动气息不言而喻。动力方面，G70将搭载最大功率182kW的2.0T四缸涡轮增压发动机，并配备弹射起步、全时四驱系统和Brembo的刹车系统。
车辆方面，目前G70应该配备了类似G80或GV80的裸眼3D显示全液晶仪表和车载系统。但是G70无论是内饰的布局还是车的UI界面都与G80、GV80完全不同。
前不久我也评测过GV80的智能车。可以点击“机器实验室|评测GV80”。韩国品牌如何解读数码奢侈品？在顾塞斯GV80的性能上来来回回。
综上所述，它不支持语音唤醒和更传统的功能，这让它的性能显得中规中矩。所以我觉得G70在基本功能和语音交互上可能和G80差不多，但是在UI界面上可能比G80好用。
韦·玛奇朵
在成都车展上，WEY公布了玛奇朵的预售价。三种配置的价格分别为14.68万元、15.38万元和16.38万元。
我对这款车还是比较熟悉的，无论是试驾版还是量产版都在开放道路上体验过。除了令人惊艳的油耗表现，智能体验也是玛奇朵的亮点。
可以点击“机器实验室|语音能开车，汽车能撞坦克，体验WEY Macchiato汽车”看看WEY Macchiato汽车的性能。
无论在语音交互、基础功能还是系统体验上，玛奇朵在使用上几乎没有短板。同时，WEY还加入了G档智能空间，你可以在车上玩游戏或者进入冥想空间放松身心。
坦克500
坦克500的受欢迎程度不言而喻。除了庞大硬派的车身造型，非承载式的车身，3.0T的发动机，第三代智能四驱系统，都预示着坦克500将是一个越野好手。
但相比我们传统印象中原始、机械的硬派越野车，豪华、智能也是这辆坦克500所具备的。
例如，在智能汽车中，坦克500配备了12.3英寸的全液晶仪表，14.6英寸的中控屏幕和7英寸的后控屏幕。从现场的图片来看，坦克500应该是搭载了类似WEY品牌的车载系统，只是UI界面的布局会略有不同。
所以如果想对坦克500的性能有个大概的了解，也可以参考上面WEY Macchiato的评测视频。
大众ID.3
大众ID.3可能是今年很多人最期待的大众。
与中国市场不同的是，ID.3是第一款在海外市场上市的ID系列产品，曾在欧洲纯电动市场摘得销量桂冠……。而我对它的定位是一款纯电动高尔夫，这将是大众品牌在新时代最重要的车型之一。
车展开幕前夕，我也抢先体验了ID.3。可以点击成都车展抢先体验上汽大众ID.3。会是纯电动时代的高尔夫吗？“了解更多。
至于智能车部分，ID.3的内饰布局其实就是ID的家族式设计。系列，与之前上市的ID.4和ID.6基本一致，同样搭载MOS 4.0的操作系统。
0
我之前也对比过同样搭载这套系统的上汽大众ID.4 X和斯柯达明锐PRO的区别。可以点击“机器实验室|大众idid.4 X对比斯柯达明锐PRO，同一辆车却有不同体验？”要了解MOS 4.0的性能。
奔驰c级
“你疯了吗，花40万买一辆1.5T的C级？”
W205的C级换装1.5T发动机时，这是听到最多的吐槽。W206正式上市时，奔驰取消了2.0T版本，只提供1.5T，但这次大家说得最多的是:“新一代C级太香了。”
1
毕竟和S级非常相似的外观和内饰设计真的能让人忘记它的排量。尤其是内饰方面，除了出风口的形状和屏幕尺寸，似乎W206和W223一模一样。
2
智能汽车方面，W206自然是搭载了最新一代的MBUX。除了裸眼3D全液晶仪表和后排娱乐屏，它的使用体验可能和S级一模一样。可以点击“机器实验室|奔驰新一代S级座舱评测。有多颠覆？”了解新一代MBUX的使用方法。
丰田赛纳
如果要盘点今年成都车展最热的五款车型，丰田绝对会占一个席位。
3
相对于别克GL8和大众魏冉的商务车型，以及本田奥德赛或爱丽神的骑行体验不是MPV，新一代丰田Race可能是最适合家用的30万级MPV。
4
TNGA架构诞生的新一代赛纳，不仅外观变得更加现代，丰田最常用的2.5L混动系统自然也能在油耗和动力表现上有更好的体验。
5
至于智能车载部分，我猜测无论是全液晶仪表还是中控屏幕，赛纳应该和我之前体验过的高性能版威兰达一样，换上了相对智能的车载系统。成都车展作为国内年中最重要的车展，想必看到了太多关于各种新车发布或上市的新闻。虽然这次没有去现场，但我还是在智能座舱里总结了本次车展亮相的6款新车的表现。
当然，我不是来云上评价的。以下我选择的六款车型，要么是我测试过的，要么是体验过同品牌相同或相似的smart汽车。
那么它们在智能汽车上会有怎样的表现呢？
倪洁赛斯70国集团
测试完Janice的G80和GV80，我最期待的车型自然是定位于中型车的G70。毕竟作为宝马3系的另一款竞品，G70可能是属于年轻人的贾尼丝。
相比G80的稳定，G70的运动气息不言而喻。动力方面，G70将搭载2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率……182kW，并配备了弹射起步、全时四驱系统和Brembo的刹车系统。
车辆方面，目前G70应该配备了类似G80或GV80的裸眼3D显示全液晶仪表和车载系统。但是G70无论是内饰的布局还是车的UI界面都与G80、GV80完全不同。
前不久我也评测过GV80的智能车。可以点击“机器实验室|评测GV80”。韩国品牌如何解读数码奢侈品？在顾塞斯GV80的性能上来来回回。
综上所述，它不支持语音唤醒和更传统的功能，这让它的性能显得中规中矩。所以我觉得G70在基本功能和语音交互上可能和G80差不多，但是在UI界面上可能比G80好用。
韦·玛奇朵
在成都车展上，WEY公布了玛奇朵的预售价。三种配置的价格分别为14.68万元、15.38万元和16.38万元。
我对这款车还是比较熟悉的，无论是试驾版还是量产版都在开放道路上体验过。除了令人惊艳的油耗表现，智能体验也是玛奇朵的亮点。
可以点击“机器实验室|语音能开车，汽车能撞坦克，体验WEY Macchiato汽车”看看WEY Macchiato汽车的性能。
无论在语音交互、基础功能还是系统体验上，玛奇朵在使用上几乎没有短板。同时，WEY还加入了G档智能空间，你可以在车上玩游戏或者进入冥想空间放松身心。
坦克500
坦克500的受欢迎程度不言而喻。除了庞大硬派的车身造型，非承载式的车身，3.0T的发动机，第三代智能四驱系统，都预示着坦克500将是一个越野好手。
但相比我们传统印象中原始、机械的硬派越野车，豪华、智能也是这辆坦克500所具备的。
例如，在智能汽车中，坦克500配备了12.3英寸的全液晶仪表，14.6英寸的中控屏幕和7英寸的后控屏幕。从现场的图片来看，坦克500应该是搭载了类似WEY品牌的车载系统，只是UI界面的布局会略有不同。
所以如果想对坦克500的性能有个大概的了解，也可以参考上面WEY Macchiato的评测视频。
大众ID.3
大众ID.3可能是今年很多人最期待的大众。
与中国市场不同的是，ID.3是第一款在海外市场上市的ID系列产品，曾在欧洲纯电动市场摘得销量桂冠。而我对它的定位是一款纯电动高尔夫，这将是大众品牌在新时代最重要的车型之一。
车展开幕前夕，我也抢先体验了ID.3。可以点击成都车展抢先体验上汽大众ID.3。会是纯电动时代的高尔夫吗？“了解更多。
至于智能车部分，ID.3的内饰布局其实就是ID的家族式设计。系列，与之前上市的ID.4和ID.6基本一致，同样搭载MOS 4.0的操作系统。
0
我之前也对比过同样搭载这套系统的上汽大众ID.4 X和斯柯达明锐PRO的区别。你可以点击“机器实验室|大众idid.4 ……要对比斯柯达明锐PRO，但是同一辆车体验不一样？“要了解MOS 4.0的性能。
奔驰c级
“你疯了吗，花40万买一辆1.5T的C级？”
W205的C级换装1.5T发动机时，这是听到最多的吐槽。W206正式上市时，奔驰取消了2.0T版本，只提供1.5T，但这次大家说得最多的是:“新一代C级太香了。”
1
毕竟和S级非常相似的外观和内饰设计真的能让人忘记它的排量。尤其是内饰方面，除了出风口的形状和屏幕尺寸，似乎W206和W223一模一样。
2
智能汽车方面，W206自然是搭载了最新一代的MBUX。除了裸眼3D全液晶仪表和后排娱乐屏，它的使用体验可能和S级一模一样。可以点击“机器实验室|奔驰新一代S级座舱评测。有多颠覆？”了解新一代MBUX的使用方法。
丰田赛纳
如果要盘点今年成都车展最热的五款车型，丰田绝对会占一个席位。
3
相对于别克GL8和大众魏冉的商务车型，以及本田奥德赛或爱丽神的骑行体验不是MPV，新一代丰田Race可能是最适合家用的30万级MPV。
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TNGA架构诞生的新一代赛纳，不仅外观变得更加现代，丰田最常用的2.5L混动系统自然也能在油耗和动力表现上有更好的体验。
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至于智能车载部分，我猜测无论是全液晶仪表还是中控屏幕，赛纳应该和我之前体验过的高性能版威兰达一样，换上了相对智能的车载系统。
8月31日，悠跑科技（UPower）宣布完成PreA轮融资，这家新型智能电动车公司，成立四个月完成两轮融资，成功吸引头部美元基金、AI芯片、自动驾驶等头部玩家的注资，
1900/1/1 0:00:00换电和超充是应对补能焦虑的两种主要解决方式，而相比于换电，超充技术的发展却显得缓慢了许多。显而易见的是，这其中的主要原因还是要归结到技术桎梏上面。
1900/1/1 0:00:00RIVIAN是美国的一家新兴电动车初创公司，曾获得福特和亚马逊等多个机构和战略投资者投资的电动汽车制造商，日前，其已经向美国证券交易委员会秘密提交了上市文件。
1900/1/1 0:00:00盖世汽车讯据外媒报道，三名消息人士透露，印度打车巨头Ola计划通过首次公开募股（IPO）筹集高达10亿美元的资金，该公司当前正在敲定为IPO提供建议的银行。
1900/1/1 0:00:001广汽集团2021半年报：净利润约4337亿元，同比增87078月30日，广汽集团发布2021年半年报。
1900/1/1 0:00:00超级播报，每周都有料。
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