据外媒报道，以色列电池开发商StoreDot宣布，已经为其快速充电技术申请了专利，该技术有望在电动汽车(EV)中投入商用。该公司表示，这一解决方案将以开源许可证的形式提供，包括通过硬件和软件增强生成“助推器”的功能。
(来源:StoreDot)
StoreDot表示，在此基础上，可以实时分析充电站的性能，并调整电池以适应更高的电流，避免电池过热。当然，这需要车辆电池和充电系统之间的通信，开源许可将成为必要的启动条件。
同时，这项技术可以立即升级现有的基础设施系统，实现更快的充电，从而优化未来的充电技术。StoreDot的首席执行官Doron Myersdorf表示，通过这项技术，“我们所有人都可以在对当前基础设施和未来部署流程进行极少改变的情况下更快地充电。”
三年多来，StoreDot一直在开发超快速充电电池(XFC)。该公司认为，“分钟-英里”比率对于其在电动汽车中的应用非常重要。该公司没有透露电池化学的细节。2018年，StoreDot通过BP风险投资公司获得2000万美元投资。早期发展中取消了石墨，改用锡、锗、硅等材料和有机化合物。
StoreDot已经推出了第一代电池的工程样品，这些电池是为在传统的锂离子生产线上进行大规模生产而设计的。该公司正在与全球多家汽车制造商进行深入谈判，并将坚定不移地朝着量产XFC电池的方向前进。该公司声称，到2024年，在同样的成本下，充电时间可以减少50%。此外，StoreDot希望在2028年前将XED(极限能量密度固态技术)推向量产。
除了BP，戴姆勒、三星风险投资和TDK也持有StoreDot的股份。据外媒报道，以色列电池开发商StoreDot宣布，已经为其快速充电技术申请了专利，该技术有望在电动汽车(EV)中投入商用。该公司表示，这一解决方案将以开源许可证的形式提供，包括通过硬件和软件增强生成“助推器”的功能。
(来源:StoreDot)
StoreDot表示，在此基础上，可以实时分析充电站的性能，并调整电池以适应更高的电流，避免电池过热。当然，这需要车辆电池和充电系统之间的通信，开源许可将成为必要的启动条件。
同时，这项技术可以立即升级现有的基础设施系统，实现更快的充电，从而优化未来的充电技术。StoreDot的首席执行官Doron Myersdorf表示，通过这项技术，“我们所有人都可以在对当前基础设施和未来部署流程进行极少改变的情况下更快地充电。”
三年多来，StoreDot一直在开发超快速充电电池(XFC)。该公司认为，“分钟-英里”比率对于其在电动汽车中的应用非常重要。该公司没有透露电池化学的细节。2018年，StoreDot通过BP风险投资公司获得2000万美元投资。早期发展中取消了石墨，改用锡、锗、硅等材料和有机化合物。
StoreDot已经推出了第一代电池的工程样品，这些电池是为在传统的锂离子生产线上进行大规模生产而设计的。该公司正在与全球多家汽车制造商进行深入谈判，并将坚定不移地朝着量产XFC电池的方向前进。该公司声称，到2024年，在同样的成本下，充电时间可以减少50%。此外，StoreDot希望在2028年前将XED(极限能量密度固态技术)推向量产。
除了BP，戴姆勒、三星风险投资和TDK也持有StoreDot的股份。
分享2021年17月，小鹏汽车已累计交付38778台，是去年全年交付量的14倍。7月总交付量首次突破八千，达到8040台，较六月环比增长22。
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1900/1/1 0:00:00
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