据外媒报道,9月1日,美国国家公路交通安全管理局(以下简称NHTSA)已将第12起涉及警车的交通事故纳入其对特斯拉自动驾驶系统的调查,并要求该公司在10月22日前提供有关其驾驶辅助系统的详细数据。
自动驾驶系统Autopilot是特斯拉的驾驶辅助系统,也是其所有新车型的标准配置。特斯拉还将“全自动驾驶”作为商标,以1万美元的价格向用户出售更先进的系统;或者在美国以包月服务的形式卖给用户,月费199美元。根据特斯拉的网站,其自动驾驶系统和FSD软件包无法让特斯拉汽车在没有司机的情况下安全行驶。该系统可以在某些方面控制汽车,但需要“驾驶员的主动监督”。
(来源:特斯拉)
NHTSA已经证实,在特斯拉电动汽车和救护车发生碰撞之前,自动驾驶系统已经被使用。该机构调查办公室8月展开安全调查,此前事故已造成1人死亡,17人受伤。
8月25日,佛罗里达州高速公路巡警称,一名佛罗里达州警察将警车停在主干道上,下车协助一名残疾司机时,警车被一辆特斯拉Model 3撞倒。特斯拉司机说,这辆车处于自动驾驶模式。根据9月1日公布的报告,这名警察“差点被撞倒在巡逻车外”。
Model 3(来源:特斯拉)
NHTSA给特斯拉的信中还规定,2021年10月22日前,公司必须向NHTSA提供大量与自动驾驶和车辆相关的数据,并披露自动驾驶系统未来的改进计划。NHTSA表示,如果该公司未能完全回应这些询问,它可能面临高达1.15亿美元的民事罚款。
当确定车辆或其任何部分存在缺陷时,NHTSA有权强制召回,包括自动驾驶系统等软件定义的系统。
在给特斯拉售后质量总监埃迪盖茨(Eddie Gates)的一封信中,NHTSA提供了一份详细的信息清单,这些信息是它需要评估以确定特斯拉的自动驾驶系统和巡航控制系统是否导致或促成了涉及紧急车辆的车祸。
Phil Koopman,卡耐基梅隆大学的电子和计算机工程教授,将NHTSA的数据需求列表描述为“一个真正彻底的调查”。他指出,NHTSA要求特斯拉提供所有配备自动驾驶系统的车辆的信息,包括2014年至2021年特斯拉出售的车辆、软件和硬件(不仅仅是12辆发生车祸的汽车)。他说:“这是一个非常详细的要求,需要提供大量数据,但这些信息可以发现特斯拉车辆的安全性是否能够得到认可。”
另一家联邦安全监管机构国家运输安全委员会(national transportation safety board)此前呼吁NHTSA对自动驾驶汽车技术实施更严格的标准,包括特斯拉的自动驾驶。
特斯拉尚未置评。据外媒报道,9月1日,美国国家公路交通安全管理局(以下简称NHTSA)已将第12起涉及警车的交通事故纳入其对特斯拉自动驾驶系统的调查,并要求该公司在10月22日前提供有关其驾驶辅助系统的详细数据。
自动驾驶系统Autopilot是特斯拉的驾驶辅助系统,也是其所有新车型的标准配置。特斯拉还将“全自动驾驶”作为商标,以1万美元的价格向用户出售更先进的系统;或者在美国以包月服务的形式卖给用户,月费199美元。根据特斯拉的网站,其自动驾驶系统和FSD软件包无法让特斯拉汽车在没有司机的情况下安全行驶。该系统可以在某些方面控制汽车,但需要“驾驶员的主动监督”。
(来源:特斯拉)
NHTSA已经证实,在特斯拉电动汽车和救护车发生碰撞之前,自动驾驶系统已经被使用。该机构调查办公室8月展开安全调查,此前事故已造成1人死亡,17人受伤。
8月25日,佛罗里达州高速公路巡警称,一名佛罗里达州警察将警车停在主干道上,下车协助一名残疾司机时,警车被一辆特斯拉Model 3撞倒。特斯拉司机说,这辆车处于自动驾驶模式。根据9月1日公布的报告,这名警察“差点被撞倒在巡逻车外”。
Model 3(来源:特斯拉)
NHTSA给特斯拉的信中还规定,2021年10月22日前,公司必须向NHTSA提供大量与自动驾驶和车辆相关的数据,并披露自动驾驶系统未来的改进计划。NHTSA表示,如果该公司未能完全回应这些询问,它可能面临高达1.15亿美元的民事罚款。
当确定车辆或其任何部分存在缺陷时,NHTSA有权强制召回,包括自动驾驶系统等软件定义的系统。
在给特斯拉售后质量总监埃迪盖茨(Eddie Gates)的一封信中,NHTSA提供了一份详细的信息清单,这些信息是它需要评估以确定特斯拉的自动驾驶系统和巡航控制系统是否导致或促成了涉及紧急车辆的车祸。
Phil Koopman,卡耐基梅隆大学的电子和计算机工程教授,将NHTSA的数据需求列表描述为“一个真正彻底的调查”。他指出,NHTSA要求特斯拉提供所有配备自动驾驶系统的车辆的信息,包括2014年至2021年特斯拉出售的车辆、软件和硬件(不仅仅是12辆发生车祸的汽车)。他说:“这是一个非常详细的要求,需要提供大量数据,但这些信息可以发现特斯拉车辆的安全性是否能够得到认可。”
另一家联邦安全监管机构国家运输安全委员会(national transportation safety board)此前呼吁NHTSA对自动驾驶汽车技术实施更严格的标准,包括特斯拉的自动驾驶。
特斯拉尚未置评。
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1900/1/1 0:00:00