微型电动车再成热门选手，豪华品牌电气化转型提速

“金九银十”销售旺季即将到来，各大车企摩拳擦掌。为了抢占新能源市场份额，他们利用成都车展向外界展示了最新的新能源汽车和电气化成果。

工信部发布的《中国汽车产业发展年度报告2021》指出，世界上许多国家都把发展新能源汽车作为应对气候变化、优化能源结构的重要战略举措。2020年，我国新能源汽车销量达136.7万辆，同比增长10.9%，连续三年突破100万辆，呈现持续高速增长态势，连续六年位居全球第一。中汽协数据显示，今年1-7月，我国新能源汽车产销分别完成150.4万辆和147.8万辆，同比均增长2倍，创下历史新高。中汽协副总工程师徐海东表示，今年上半年，新能源汽车市场高速增长，供给和消费都有增长预期。与此同时，新能源汽车基础设施逐步完善，相关优惠政策和电动汽车优势凸显，新能源汽车市场销量在多重因素下不断刷新当月纪录。新能源汽车市场蓬勃发展。除了蔚来、小鹏、理想、威马等新势力，欧拉、零跑、和创、极狐、极氪、R汽车、蓝兔等品牌也在露出獠牙。在这个过程中，上汽通用五菱、欧拉等小微纯电动车再次卷土重来，价格也达到了10万generate宝马、林肯、捷豹路虎等豪华品牌也加快了电气化进程。沃尔沃在成都车展上表示，它是第一个实现全电动化的传统豪华品牌。小微电动车市场重燃。比亚迪新品系列海豚和欧拉好猫GT木兰都在10万级小型纯电车市场。这个价格区间的小微电动车受欢迎吗？奢侈品牌正在加速电气化的进程。沃尔沃真的是第一个实现电动化的豪华品牌吗？小微纯电市场再次兴起。10万级小微纯电车有市场吗？公开数据显示，今年1-7月，A00和A0纯电动汽车累计销量达51.18万辆，占新能源市场45%的份额。小型和微型纯电动汽车市场正在蓬勃发展。下半年，多款小型(A00级)和小型(A0级)纯电动车亮相上市。其中上汽通用五菱旗下宝骏品牌推出的全新车型KiWi EV最受关注。奇异果EV提供基础版和高配版两款车型，售价分别为6.98万元和7.88万元。作为宝骏E300的换代车型，新车拥有更加前卫的外观和智能配置，满足年轻人的需求。此前，上汽通用五菱推出五菱洪光MINI EV，也是洪光MINI EV的热销，引爆小微纯电动市场，车企争相模仿，试图打造爆款小微车。此次推出的宝骏KiWi EV，在保持低价竞争的同时，也与洪光MINI EV形成了差异化定位。

据了解，奇异果EV车型定位高于洪光MINI EV，主要消费群体为一二线城市的年轻用户。数据显示，奇异果EV开始预售后20天内，订单量为6000台。奇异果EV购买人群中，25-36岁年轻人占比高达65%，用户年轻化特征显著；本科及以上学历占比70%，购买比例高达77%，与洪光MINI EV的购车数据和人群有所不同。除了宝骏KiWi EV，比亚迪海豚也是备受关注的新车型。基于比亚迪e平台3.0打造，定位为小型纯电动汽车，轴距2700mm，售价9.38-12.18万元。动力方面，新车搭载最大功率70kW或130kW的驱动电机。配备磷酸亚铁锂刀片电池，NEDC续航分别为301km、401km、405km。能和比亚迪海豚比的是成都车展上市的GT木兰版欧拉好猫，售价13.5万。新车车身尺寸为4254x1848x1596mm，轴距为2650 mm，搭载最大功率126kW的前置驱动电机，6.9秒破百，NEDC续驶里程达到480km。从洪光MINI EV到宝骏KiWi EV、比亚迪海豚、欧拉好猫GT木兰版，小微纯电动市场不断丰富车型，在车型向精品路线发展的同时，价格也在向10万级冲击。很多车企都在布局这个细分领域，奇瑞QQ冰淇淋、哪吒N01、思好E10X都是这个细分领域的产品。业内人士认为，目前3-6万元是A00级纯电动车的价格区间，7-8万元是A0级纯电动车的价格区间。10万级的A00级和A0级纯电动车价格比较高，市场需求不大。同样的价格可以购买a级车。该协会秘书长崔东树认为，低价是微型电动汽车的一个竞争方面，未来车企应增强智能和服务能力。豪华品牌电气化转型加速，宝马、沃尔沃加紧产品攻势。在2021中国汽车先锋论坛上，威马汽车集团战略运营副总裁梅表示，新能源汽车的发展已经从政策驱动转变为市场驱动。“纯电动汽车的发展经历了两大节点。第一个节点是最近几个月，乘用车市场纯电动汽车占比达到10%以上，电动汽车普及进入快车道；第二个节点正在发生，新能源市场正在从哑铃型向纺锤型转变。与此同时，智能汽车也在从边缘走向主流。“目前纯电动汽车市场仍处于高端和低端两极分布，呈哑铃状。A00、A0及以上B市场比较大。业内人士表示，以上汽通用五菱为主的小微纯电动市场已经出现热潮，而特斯拉则出现在高端纯电动市场。蔚来和小鹏也加入了高端纯电动市场，传统豪华品牌在这一细分市场失去了机会，转型艰难。然而，在成都车展上，沃尔沃宣布，在传统豪华品牌中，沃尔沃不仅是第一个走向电动化的品牌，也是第一个实现完全电动化的品牌。

数据显示，今年上半年，沃尔沃在中国市场的销量同比增长44.9%，连续15个月实现两位数增长。今年6月，沃尔沃的市场份额达到7%，同比增长1.1%。上半年总市场份额达到6.1%，同比增长0.1%。从全球范围来看，上半年沃尔沃充电插电式混合动力系列汽车全球销量占沃尔沃整体销量的24.6%，同比增长150%。作为传统豪华品牌的代表，沃尔沃早在2017年就在豪华品牌中率先提出电动化战略。现在沃尔沃提出了明确的电动化时间表，即到2030年，沃尔沃成为纯电动豪华品牌。2040年，沃尔沃将完全实现碳中和，成为环保型企业。不仅是沃尔沃，宝马集团还携宝马核心品牌、宝马I和宝马M子品牌，以及MINI品牌车型亮相成都车展。宝马(中国)汽车贸易有限公司总裁邵斌表示:“今年上半年，宝马和MINI在中国的销量创历史新高。未来，我们将继续深耕每一个豪华车细分市场，深化电动化战略，将数字化战略推向每一个消费者接触点！“今年下半年，宝马集团将继续专注于电气化战略。此外，奔驰、林肯、捷豹路虎等品牌都加快了电动化的步伐。崔东树表示，虽然传统豪华品牌都提出了电气化和数字化转型的计划，但目前来看，与特斯拉相比，这些企业在电气化方面的劣势明显。2020年，新能源汽车在整个豪华车中的占比将以特斯拉为代表达到16.3%，但在特斯拉之外，其他合资车企的电动车还远没有表现出应有的市场接受度。目前，虽然传统豪华品牌在新能源市场的销量并不理想，但这些品牌正在加速布局新能源汽车市场，抢夺这一细分市场的市场份额。“金九银十”销售旺季即将到来，各大车企摩拳擦掌。为了抢占新能源市场份额，他们利用成都车展向外界展示了最新的新能源汽车和电气化成果。

工信部发布的《中国汽车产业发展年度报告2021》指出，世界上许多国家都把发展新能源汽车作为应对气候变化、优化能源结构的重要战略举措。2020年，我国新能源汽车销量达136.7万辆，同比增长10.9%，连续三年突破100万辆，呈现持续高速增长态势，连续六年位居全球第一。中汽协数据显示，今年1-7月，我国新能源汽车产销分别完成150.4万辆和147.8万辆，同比均增长2倍，创下历史新高。中汽协副总工程师徐海东表示，今年上半年，新能源汽车市场高速增长，供给和消费都有增长预期。与此同时，新能源汽车基础设施逐步完善，相关优惠政策和电动汽车优势凸显，新能源汽车市场销量在多重因素下不断刷新当月纪录。新能源汽车市场蓬勃发展。除了蔚来、小鹏、理想、威马等新势力，欧拉、零跑、和创、极狐、极氪、R汽车、蓝兔等品牌也在露出獠牙。在这个过程中，上汽通用五菱、欧拉等小微纯电动车再次卷土重来，价格也达到了10万generate宝马、林肯、捷豹路虎等豪华品牌也加快了电气化进程。沃尔沃在成都车展上表示，它是第一个实现全电动化的传统豪华品牌。小微电动车市场重燃。比亚迪新品系列海豚和欧拉好猫GT木兰都在10万级小型纯电车市场。这个价格区间的小微电动车受欢迎吗？奢侈品牌正在加速电气化的进程。沃尔沃真的是第一个实现电动化的豪华品牌吗？小微纯电市场再次兴起。10万级小微纯电车有市场吗？公开数据显示，今年1-7月，A00和A0纯电动汽车累计销量达51.18万辆，占新能源市场45%的份额。小型和微型纯电动汽车市场正在蓬勃发展。下半年，多款小型(A00级)和小型(A0级)纯电动车亮相上市。其中上汽通用五菱旗下宝骏品牌推出的全新车型KiWi EV最受关注。奇异果EV提供基础版和高配版两款车型，售价分别为6.98万元和7.88万元。作为宝骏E300的换代车型，新车拥有更加前卫的外观和智能配置，满足年轻人的需求。此前，上汽通用五菱推出五菱洪光MINI EV，也是洪光MINI EV的热销，引爆小微纯电动市场，车企争相模仿，试图打造爆款小微车。此次推出的宝骏KiWi EV，在保持低价竞争的同时，也与洪光MINI EV形成了差异化定位。

据了解，奇异果EV车型定位高于洪光MINI EV，主要消费群体为一二线城市的年轻用户。数据显示，奇异果EV开始预售后20天内，订单量为6000台。奇异果EV购买人群中，25-36岁年轻人占比高达65%，用户年轻化特征显著；本科及以上学历占比70%，购买比例高达77%，与洪光MINI EV的购车数据和人群有所不同。除了宝骏KiWi EV，比亚迪海豚也是备受关注的新车型。基于比亚迪e平台3.0打造，定位为小型纯电动汽车，轴距2700mm，售价9.38-12.18万元。动力方面，新车搭载最大功率70kW或130kW的驱动电机。配备磷酸亚铁锂刀片电池，NEDC续航分别为301km、401km、405km。能和比亚迪海豚比的是成都车展上市的GT木兰版欧拉好猫，售价13.5万。新车车身尺寸为4254x1848x1596mm，轴距为2650 mm，搭载最大功率126kW的前置驱动电机，6.9秒破百，NEDC续驶里程达到480km。从洪光MINI EV到宝骏KiWi EV、比亚迪海豚、欧拉好猫GT木兰版，小微纯电动市场不断丰富车型，在车型向精品路线发展的同时，价格也在向10万级冲击。很多车企都在布局这个细分领域，奇瑞QQ冰淇淋、哪吒N01、思好E10X都是这个细分领域的产品。业内人士认为，目前3-6万元是A00级纯电动车的价格区间，7-8万元是A0级纯电动车的价格区间。10万级的A00级和A0级纯电动车价格比较高，市场需求不大。同样的价格可以购买a级车。该协会秘书长崔东树认为，低价是微型电动汽车的一个竞争方面，未来车企应增强智能和服务能力。豪华品牌电气化转型加速，宝马、沃尔沃加紧产品攻势。在2021中国汽车先锋论坛上，威马汽车集团战略运营副总裁梅表示，新能源汽车的发展已经从政策驱动转变为市场驱动。“纯电动汽车的发展经历了两大节点。第一个节点是最近几个月，乘用车市场纯电动汽车占比达到10%以上，电动汽车普及进入快车道；第二个节点正在发生，新能源市场正在从哑铃型向纺锤型转变。与此同时，智能汽车也在从边缘走向主流。“目前纯电动汽车市场仍处于高端和低端两极分布，呈哑铃状。A00、A0及以上B市场比较大。业内人士表示，以上汽通用五菱为主的小微纯电动市场已经出现热潮，而特斯拉则出现在高端纯电动市场。蔚来和小鹏也加入了高端纯电动市场，传统豪华品牌在这一细分市场失去了机会，转型艰难。然而，在成都车展上，沃尔沃宣布，在传统豪华品牌中，沃尔沃不仅是第一个走向电动化的品牌，也是第一个实现完全电动化的品牌。

数据显示，今年上半年，沃尔沃在中国市场的销量同比增长44.9%，连续15个月实现两位数增长。今年6月，沃尔沃的市场份额达到7%，同比增长1.1%。上半年总市场份额达到6.1%，同比增长0.1%。从全球范围来看，上半年沃尔沃充电插电式混合动力系列汽车全球销量占沃尔沃整体销量的24.6%，同比增长150%。作为传统豪华品牌的代表，沃尔沃早在2017年就在豪华品牌中率先提出电动化战略。现在沃尔沃提出了明确的电动化时间表，即到2030年，沃尔沃成为纯电动豪华品牌。2040年，沃尔沃将完全实现碳中和，成为环保型企业。不仅是沃尔沃，宝马集团还携宝马核心品牌、宝马I和宝马M子品牌，以及MINI品牌车型亮相成都车展。宝马(中国)汽车贸易有限公司总裁邵斌表示:“今年上半年，宝马和MINI在中国的销量创历史新高。未来，我们将继续深耕每一个豪华车细分市场，深化电动化战略，将数字化战略推向每一个消费者接触点！”下半年，宝马集团将继续专注于电气化战略。此外，奔驰、林肯、捷豹路虎等品牌都加快了电动化的步伐。崔东树表示，虽然传统豪华品牌都提出了电气化和数字化转型的计划，但目前来看，与特斯拉相比，这些企业在电气化方面的劣势明显。2020年，新能源汽车在整个豪华车中的占比将以特斯拉为代表达到16.3%，但在特斯拉之外，其他合资车企的电动车还远没有表现出应有的市场接受度。目前，虽然传统豪华品牌在新能源市场的销量并不理想，但这些品牌正在加速布局新能源汽车市场，抢夺这一细分市场的市场份额。

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