在今年的成都车展上，长城皮卡完成了车展第20万辆新长城炮的交付，成为国内销量最快突破20万辆的最高端皮卡。这才是长城上市后的第二年。
对于很多车企来说，销量的提升意味着消费者的认可，意味着车型的成功。但对于皮卡这个品类来说，第20万辆长城不仅仅意味着产品的成功，更意味着长城皮卡的方向是成功的，也意味着国内越来越多的人认可长城皮卡想要表达的生活方式。
长城品类的不断创新，证明了其推陈出新的能力，也凸显了其对市场脉搏的准确把握。长城细分领域的拓展，助推品牌站上了新的起点，也推动了整个皮卡行业的快速发展，改变了国人对皮卡的传统认知，引领中国皮卡进入3.0多用途乘用车时代。
车展上，长城越野皮卡珠峰版正式上市，售价18.18万-18.88万元。作为一款全新的升级车型，越野珠峰版是品类进阶的最新成果。
外观方面，珠峰版长城与目前在售的长城越野版基本一致。越野套件方面，配备了涉水喉、龙门架、行李架等装备，在珠峰版上依然有出现。但长城珠峰版使用的是独家8848灰漆，是一种类似于哑光金属质感的车漆。喷在车表面的时候看起来挺有质感的，但是我有点担心如果从野外回来发现有划痕可能会很麻烦。
车身尺寸方面，长城珠峰版的长宽高分别为5465 mm /1992 mm /1960 mm，轴距达到3350 mm，车尾部分，新车采用了较为简洁的设计，宽大的后围相当抢眼。同时，新车还将配备夸张的车标，具有很高的辨识度。
动力方面，新车继续搭载2.0升涡轮增压汽油发动机，但最大功率较现款有所提升，达到165 kW。传动方面依然匹配8速手自一体变速箱，并配备博格华纳分时四驱系统。此外，还搭载了最大扭矩400牛·米的柴油发动机，满足了更多越野爱好者的需求。
另一种型号是用于越境的摩托车。
可能很多人都不知道，即使是畅销全球的猛禽、坦途等皮卡，因为其集装箱不超过两米，也装不下大中型机车。这次出现的机车炮车厢长度为2.48米，如ADV车型的KTM790，本田非双，巡航车的本田CM1100，甚至印度的scout系列都可以轻松放入机车炮的货舱。更重要的是，用户只需一个操作人员就可以将机车滑上火车，机车的前轮全部由专用支架固定。车身采用尼龙扣带增强稳定性，保证在火车上平稳牢固的运行，使机车和炮形成最佳CP。
这样的搭配不仅可以大大扩大出行半径，还可以大大降低疲劳感，对于摩托车爱好者来说绝对是个好消息。车辆承载肉体，摩托车承载灵魂，一把摩托带来两种快乐，一定会很快在摩托朋友圈流行起来。
在销量突破20万台的全新起点上，长城迎来了属于自己的新篇章。作为国内皮卡的领军企业，长城大炮的成功不仅说明深耕垂直领域的战略足够正确，也说明皮卡还有更广阔的空间……中国市场。建立具有中国特色的皮卡文化成为长城的责任，让皮卡风靡全球也成为长城的长远目标。对于这个重构皮卡使用，颠覆皮卡认知的品牌来说，未来一切可期。在今年的成都车展上，长城皮卡完成了车展第20万辆新长城炮的交付，成为国内销量最快突破20万辆的最高端皮卡。这才是长城上市后的第二年。
对于很多车企来说，销量的提升意味着消费者的认可，意味着车型的成功。但对于皮卡这个品类来说，第20万辆长城不仅仅意味着产品的成功，更意味着长城皮卡的方向是成功的，也意味着国内越来越多的人认可长城皮卡想要表达的生活方式。
长城品类的不断创新，证明了其推陈出新的能力，也凸显了其对市场脉搏的准确把握。长城细分领域的拓展，助推品牌站上了新的起点，也推动了整个皮卡行业的快速发展，改变了国人对皮卡的传统认知，引领中国皮卡进入3.0多用途乘用车时代。
车展上，长城越野皮卡珠峰版正式上市，售价18.18万-18.88万元。作为一款全新的升级车型，越野珠峰版是品类进阶的最新成果。
外观方面，珠峰版长城与目前在售的长城越野版基本一致。越野套件方面，配备了涉水喉、龙门架、行李架等装备，在珠峰版上依然有出现。但长城珠峰版使用的是独家8848灰漆，是一种类似于哑光金属质感的车漆。喷在车表面的时候看起来挺有质感的，但是我有点担心如果从野外回来发现有划痕可能会很麻烦。
车身尺寸方面，长城珠峰版的长宽高分别为5465 mm /1992 mm /1960 mm，轴距达到3350 mm，车尾部分，新车采用了较为简洁的设计，宽大的后围相当抢眼。同时，新车还将配备夸张的车标，具有很高的辨识度。
动力方面，新车继续搭载2.0升涡轮增压汽油发动机，但最大功率较现款有所提升，达到165 kW。传动方面依然匹配8速手自一体变速箱，并配备博格华纳分时四驱系统。此外，还搭载了最大扭矩400牛·米的柴油发动机，满足了更多越野爱好者的需求。
另一种型号是用于越境的摩托车。
可能很多人都不知道，即使是畅销全球的猛禽、坦途等皮卡，因为其集装箱不超过两米，也装不下大中型机车。这次出现的机车炮车厢长度为2.48米，如ADV车型的KTM790，本田非双，巡航车的本田CM1100，甚至印度的scout系列都可以轻松放入机车炮的货舱。更重要的是，用户只需一个操作人员就可以将机车滑上火车，机车的前轮全部由专用支架固定。车身采用尼龙扣带增强稳定性，保证在火车上平稳牢固的运行，使机车和炮形成最佳CP。
这样的搭配不仅可以大大扩大出行半径，还可以大大降低疲劳感，对于摩托车爱好者来说绝对是个好消息。车辆承载身体，摩托车承载灵魂，一把摩托带来两种快乐，一定会在o圈走红……摩托车朋友很快。
在销量突破20万台的全新起点上，长城迎来了属于自己的新篇章。作为国内皮卡的领军企业，长城大炮的成功不仅说明深耕垂直领域的战略足够正确，也说明国内的皮卡市场还有更广阔的空间。建立具有中国特色的皮卡文化成为长城的责任，让皮卡风靡全球也成为长城的长远目标。对于这个重构皮卡使用，颠覆皮卡认知的品牌来说，未来一切可期。
2021是不同寻常的一年。欧洲杯、美洲杯与奥运会的集中举办，令无数体育迷们度过了一个无比充实的夏天。
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