随着汽车市场的发展，我们经常会听到一种声音:“未来汽车将成为智能终端，而不是简单的交通工具。”随着众多“大佬”的入场，我们似乎发现，汽车市场的格局似乎正在逐渐改变，命运之轮即将开始转动。作为汽车媒体从业者和汽车爱好者，我们似乎看清楚了未来，但又似乎看不清楚。汽车市场最终会向更科幻、更智能的方向发展。我们不知道的是，未来，哪些科技巨头会血战汽车市场。
作为“吃瓜群众”，很多朋友表示“多多益善”！2021年9月1日，小米汽车“开学”。作为一个汽车市场的新人，“开学”这个词用得很奇妙――谦逊地进入市场。然而，小米汽车的投资并不“卑微”。初期投资100亿元。预计未来10年100亿美元的投资，让我们看到小米汽车股份有限公司董事长兼CEO、小米汽车股份有限公司法定代表人雷军志在必得。
除了“实惠”的现金流，或许雷军背后最大的后盾是“米粉”们的信任。要知道，无论是哪个细分市场，信任二字都堪称金字招牌。
科技公司比较多。小米为什么不一样？
在智能家电市场，小米绝对是一个与众不同的玩家。从当初性价比高、性能优的智能手机，到现在可以操控全屋家电的“小爱同学”，小米一直用“好用”二字横行。仔细想想，或许大部分朋友的生活和小米品牌有些交集。虽然没有昂贵的价格，没有浮夸的设计，但它们可能是最懂你的产品之一。
曾经，我们为了所谓的面子，追求海外品牌，把性价比放在脑后。但却是“小米”的出现。现在用国产手机已经不是什么尴尬的事情了。除了手机，各种好用又不贵的“周边”产品成为很多消费者的选择；一套可以语音控制的智能家装走进了更多的家庭，咸宜，老少皆宜...也许我们每个人都不是“米粉”，但我们每个人都是“米粉”。你可以不同意这个说法，但是小米在11年确实改变了很多消费者的消费习惯。
现在，手握巨资的雷军打算进军汽车市场。小米能否凭借自己的“个性”重现在科技领域的成功？和往常一样，雷军已经在微博上咨询过“米粉”了。
小米:投票？我真的没有输
今年4月6日，也就是小米11岁生日当天，雷军除了发布多条与生日会相关的博文外，还在微博上发起了一场“三连投”。无论是从评论、点赞还是转发来看，这三条微博在小米11岁生日的当晚都显得格外耀眼。似乎比起价值几千元的手机，很多“米粉”对小米造车的期待更高。
雷军向网友抛出三个问题:
1.你希望小米的首款车型是什么样的车？
2.你预计小米首款机型的价格会是多少？
3.你会选择小米还是其他品牌？
在这场灵魂拷问中，相信大家看到了“米粉”的忠诚，也让我们感受到了小米品牌的用户粘性。对于最后一个问题，汽车之家在今年3月31日发表的文章《雷军:我们能负担得起投资100亿美元和小米一起造车吗》中也发起了类似的投票。小米也以相当大的优势胜出。看来无论是微博里一直关注雷军消息的“米粉”，还是关注汽车之家新闻的粉丝，对这件事的看法都差不多，英雄所见略同。
就在雷军宣布小米汽车“开学”后，汽车之家再次发起了一波面向广大车迷的投票:你觉得你会花多少钱买一辆小米造的车？截至记者发稿时，已有超过9000名用户投下了宝贵的一票。类似雷军在微博发起的投票结果，10万元以下价格区间和10-20万元价格区间的支持者接近九成。
造车还是SUV？多少钱？小米:我觉得你太俗了。
网友讨论的如火如荼。“我觉得小米要做10万元以下的产品。”“我认为10-20万元的电动车市场应该谨慎进入。毕竟现在的市场热度不能和十几万，二十几万的市场相比！"......从说话的角度来说，每个人似乎都有自己的道理，但我想说的是:“兄弟姐妹们，我们是不是太俗了？"
从正常人的角度来看，这些看似理性的说辞似乎站得住脚，但小米是否属于“正常人”的范畴？简直是“疯了”。当年的手机市场，小米用千元红米引爆了一颗“深水炸弹”，颠覆了市场格局。为什么这次要用常规的眼光和思维为小米做决定？
同时，小米是“互联网”汽车市场中比较特殊的一个。与蔚来、理想、小鹏甚至特斯拉等品牌相比，小米有一个他们都没有的经历——它在科技产品市场取得了巨大成功。在我看来，小米可能是最符合“互联网”造车理念的品牌，它背靠强大的互联网智能生态。我们完全可以期待，有一天我们会坐上小米电动车，脱口而出“萧艾同学你好”这句话家里的智能家具已经准备好迎接你的归来。
无论是从过去的经验还是电动车市场的现状来看，小米完全有可能也有能力成为电动车市场的颠覆者。对于这个“疯子”，我们说不准他会推出什么样的疯狂车型，会进入哪个细分市场；但是，我们几乎可以肯定，小米不会以普通的方式与我们见面。这不是一个理想，一个美丽的地方或小鹏。说到汽车市场，依然会是我们熟悉的小米，用不合理的方式颠覆市场格局，给“米粉”和车迷带来新的惊喜。
对了，在很多民调中，几百个“疯狂”的米粉都投了“50万以上”，这看似不可能，但别忘了，小米现在在售的手机产品中，有一款售价9999元的“万元机”，实现了从千元机到万元机的全面覆盖。我们是否也有理由期待小米未来会给我们带来“50万元以上”的电动车产品？会以怎样疯狂的方式展现给人们？欢迎你在评论区留下你的评论。(文/汽车之家段迪)随着汽车市场的发展，我们经常会听到一种声音:“未来汽车将成为智能终端，而不是简单的交通工具。”随着众多“大佬”的入场，我们似乎发现，汽车市场的格局似乎正在逐渐改变，命运之轮即将开始转动。作为汽车媒体从业者和汽车爱好者，我们似乎看清楚了未来，但又似乎看不清楚。汽车市场最终会向更科幻、更智能的方向发展。我们不知道的是，未来，哪些科技巨头会血战汽车市场。
作为“吃瓜群众”，很多朋友表示“多多益善”！2021年9月1日，小米汽车“开学”。作为一个汽车市场的新人，“开学”这个词用得很奇妙――谦逊地进入市场。然而，小米汽车的投资并不“卑微”。初期投资100亿元。预计未来10年100亿美元的投资，让我们看到小米汽车股份有限公司董事长兼CEO、小米汽车股份有限公司法定代表人雷军志在必得。
除了“实惠”的现金流，或许雷军背后最大的后盾是“米粉”们的信任。要知道，无论是哪个细分市场，信任二字都堪称金字招牌。
科技公司比较多。小米为什么不一样？
在智能家电市场，小米绝对是一个与众不同的玩家。从当初性价比高、性能优的智能手机，到现在可以操控全屋家电的“小爱同学”，小米一直用“好用”二字横行。仔细想想，或许大部分朋友的生活和小米品牌有些交集。虽然没有昂贵的价格，没有浮夸的设计，但它们可能是最懂你的产品之一。
曾经，我们为了所谓的面子，追求海外品牌，把性价比放在脑后。但却是“小米”的出现。现在用国产手机已经不是什么尴尬的事情了。除了手机，各种好用又不贵的“周边”产品成为很多消费者的选择；一套可以语音控制的智能家装走进了更多的家庭，咸宜，老少皆宜...也许我们每个人都不是“米粉”，但我们每个人都是“米粉”。你可以不同意这个说法，但是小米在11年确实改变了很多消费者的消费习惯。
现在，手握巨资的雷军打算进军汽车市场。小米能否凭借自己的“个性”重现在科技领域的成功？和往常一样，雷军已经在微博上咨询过“米粉”了。
小米:投票？我真的没有输
今年4月6日，也就是小米11岁生日当天，雷军除了发布多条与生日会相关的博文外，还在微博上发起了一场“三连投”。无论是从评论、点赞还是转发来看，这三条微博在小米11岁生日的当晚都显得格外耀眼。似乎比起价值几千元的手机，很多“米粉”对小米造车的期待更高。
雷军向网友抛出三个问题:
1.你希望小米的首款车型是什么样的车？
2.你预计小米首款机型的价格会是多少？
3.你会选择小米还是其他品牌？
在这场灵魂拷问中，相信大家看到了“米粉”的忠诚，也让我们感受到了小米品牌的用户粘性。对于最后一个问题，汽车之家在今年3月31日发表的文章《雷军:我们能负担得起投资100亿美元和小米一起造车吗》中也发起了类似的投票。小米也以相当大的优势胜出。看来无论是微博里一直关注雷军消息的“米粉”，还是关注汽车之家新闻的粉丝，对这件事的看法都差不多，英雄所见略同。
就在雷军宣布小米汽车“开学”后，汽车之家再次发起了一波面向广大车迷的投票:你觉得你会花多少钱买一辆小米造的车？截至记者发稿时，已有超过9000名用户投下了宝贵的一票。类似雷军在微博发起的投票结果，10万元以下价格区间和10-20万元价格区间的支持者接近九成。
造车还是SUV？多少钱？小米:我觉得你太俗了。
网友讨论的如火如荼。“我觉得小米要做10万元以下的产品。”“我认为10-20万元的电动车市场应该谨慎进入。毕竟现在的市场热度不能和十几万，二十几万的市场相比！"......从说话的角度来说，每个人似乎都有自己的道理，但我想说的是:“兄弟姐妹们，我们是不是太俗了？"
从正常人的角度来看，这些看似理性的说辞似乎站得住脚，但小米是否属于“正常人”的范畴？简直是“疯了”。当年的手机市场，小米用千元红米引爆了一颗“深水炸弹”，颠覆了市场格局。为什么这次要用常规的眼光和思维为小米做决定？
同时，小米是“互联网”汽车市场中比较特殊的一个。与蔚来、理想、小鹏甚至特斯拉等品牌相比，小米有一个他们都没有的经历——它在科技产品市场取得了巨大成功。在我看来，小米可能是最符合“互联网”造车理念的品牌，它背靠强大的互联网智能生态。我们完全可以期待，有一天我们会坐上小米电动车，脱口而出“萧艾同学你好”这句话家里的智能家具已经准备好迎接你的归来。
无论是从过去的经验还是电动车市场的现状来看，小米完全有可能也有能力成为电动车市场的颠覆者。对于这个“疯子”，我们说不准他会推出什么样的疯狂车型，会进入哪个细分市场；但是，我们几乎可以肯定，小米不会以普通的方式与我们见面。这不是一个理想，一个美丽的地方或小鹏。说到汽车市场，依然会是我们熟悉的小米，用不合理的方式颠覆市场格局，给“米粉”和车迷带来新的惊喜。
对了，在很多民调中，几百个“疯狂”的米粉都投了“50万以上”，这看似不可能，但别忘了，小米现在在售的手机产品中，有一款售价9999元的“万元机”，实现了从千元机到万元机的全面覆盖。我们是否也有理由期待小米未来会给我们带来“50万元以上”的电动车产品？会以怎样疯狂的方式展现给人们？欢迎你在评论区留下你的评论。(文/汽车之家段迪)
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