2021年7月TOP30 SUV销量投诉量对应点评

根据乘联会提供的全国汽车产销数据，2021年7月，国内SUV市场共销售新车约69.1万辆，环比下降4%，同比下降5.5%。同期，Chezhi.com受理车主对SUV的有效投诉4455件，环比上升11.7%，同比下降24.5%。

7月份，关于“发动机排气故障”和“油耗高”的投诉仍然排在前两位。投诉量虽较6月略有下降，但仍处于高位。此外，本月“影音系统故障”问题上升，投诉量较上月上升15.5%。投诉量的增加主要来自部分自主品牌SUV车型。去除投诉人自愿申请撤诉的信息后，2021年7月TOP30 SUV销量投诉量排名如下:

数据观点:

1.销售触底反弹。哈弗M6开始了崛起之路。

哈弗M6是哈弗推出的一款紧凑型SUV，旨在争夺入门级SUV市场。自2017年发布以来，市场表现一直“不温不火”。之所以加引号，是因为哈弗M6的实际市场表现也可圈可点，在国内紧凑型SUV销量排行榜上也是前十，但在其大哥哈弗H6的光环下显得有些低调。从近一年的销售投诉趋势可以看出，哈弗M6的销售趋势波动较大，尤其是进入2021年后，销量呈下降趋势。然而，这一趋势在7月戛然而止。哈弗M6在终止月销量“三连跌”后再次破万，1-7月累计销量73203辆，实现月均销量过万。另一方面，其月投诉量表现显示，近一年的月投诉量维持在个位数水平，短期的品质口碑表现值得肯定。未来，随着中期改款车型哈弗M6 PLUS不断投放市场，以及联合品牌车型共创活动的开展，哈弗M6的市场表现有望进一步走强，2021年下半年表现可期。

2、销量增长乏力吉利约伯需警惕质量口碑恶化。

作为最初的“网络名人”车型，吉利约伯见证了吉利品牌的一路成长，也是吉利年销量突破百万的最大功臣。自2016年上市以来，吉利约伯历经数次改款，仅用4年零4个月就迈入“百万俱乐部”。然而就是这样一款传说中的车型。进入2021年后，市场表现有些差强人意。从其近一年的销售走势可以看出，约伯在今年1月份达到销售高峰后，单月销量开始出现明显波动，整体走势较为疲软。虽然销量数据依然是同级别中最好的，但是和自身相比下滑非常明显。与销售数据形成鲜明对比的是，约伯最近几个月的月投诉量连续增加，7月投诉量已升至近一年来的第二高点，质量信誉有恶化迹象。短期来看，凭借多年积累的知名度，约伯的销量有望出现小范围的反弹，但长期来看，如果质量口碑恶化的趋势得不到及时制止，其市场表现将大受打击。

3，销量创新低，宾至未来走势充满未知。

作为国内小型SUV市场的“常青树”，上市多年的广汽本田缤智一直保持着强劲的市场活力，是广汽本田SUV阵营中除郝颖之外的又一支主要销售力量。最新数据显示，今年前7个月，缤智累计销售98，952辆，较去年同期增长34.5%，也创下历史同期纪录。……然而，从近一年的销售投诉趋势来看，宾至的销售趋势波动较大，整体呈下降趋势。7月销量首次跌破万辆，跌至近一年来的最低点。另一方面，宾至的月投诉量呈现震荡上升的趋势。7月份投诉量再次达到近一年来的最高点，销量和投诉量的走势形成“封闭”格局。综合来看，宾至品质口碑有所恶化，但近期销量仍有上升潜力，短期有望企稳反弹，但长期趋势仍不确定。

4.口碑质量变差，瑞虎5X很难重回巅峰。

在2020年7月完成中期改款后，奇瑞瑞虎5X终于迎来了属于自己的亮点时刻，不仅再次实现月销量过万，还在2020年创造了新的历史纪录。作为奇瑞T1X平台生产的第二款产品，定位为紧凑型SUV的瑞虎5X以其年轻的外观设计和智云互联系统吸引了众多年轻消费者的关注。从近一年的销售投诉量可以看出，瑞虎5X的市场表现不温不火，在此期间经历了两次销量低谷。虽然每次都能快速反弹，但后期走势还是有些疲软。7月，瑞虎5X销量再次迎来小幅反弹，但距离突破万辆还有较大差距，随之而来的是月度投诉“三连增”。据汽车质量网数据显示，瑞虎5X的投诉大多集中在变速箱、车身附件、电器上，故障点相对较多，短期质量口碑表现一般。目前瑞虎5X超级英雄版已经上市，新增加的1.5T车型有望提振瑞虎5X的市场表现，但逐渐恶化的质量口碑可能会为其未来发展埋下伏笔。根据乘联会提供的全国汽车产销数据，2021年7月，国内SUV市场共销售新车约69.1万辆，环比下降4%，同比下降5.5%。同期，Chezhi.com受理车主对SUV的有效投诉4455件，环比上升11.7%，同比下降24.5%。

7月份，关于“发动机排气故障”和“油耗高”的投诉仍然排在前两位。投诉量虽较6月略有下降，但仍处于高位。此外，本月“影音系统故障”问题上升，投诉量较上月上升15.5%。投诉量的增加主要来自部分自主品牌SUV车型。去除投诉人自愿申请撤诉的信息后，2021年7月TOP30 SUV销量投诉量排名如下:

数据观点:

1.销售触底反弹。哈弗M6开始了崛起之路。

哈弗M6是哈弗推出的一款紧凑型SUV，旨在争夺入门级SUV市场。自2017年发布以来，市场表现一直“不温不火”。之所以加引号，是因为哈弗M6的实际市场表现也可圈可点，在国内紧凑型SUV销量排行榜上也是前十，但在其大哥哈弗H6的光环下显得有些低调。从近一年的销售投诉趋势可以看出，哈弗M6的销售趋势波动较大，尤其是进入2021年后，销量呈下降趋势。然而，这一趋势在7月戛然而止。哈弗M6在终止月销量“三连跌”后再次破万，1-7月累计销量73203辆，实现月均销量过万。另一方面，其月投诉量表现显示，近一年的月投诉量维持在个位数水平，短期的品质口碑表现值得肯定。在……未来，随着中期改款车型哈弗M6 PLUS不断投放市场，以及联合品牌车型共创活动的开展，哈弗M6的市场表现有望进一步加强，2021年下半年的表现可期。

2、销量增长乏力吉利约伯需警惕质量口碑恶化。

作为最初的“网络名人”车型，吉利约伯见证了吉利品牌的一路成长，也是吉利年销量突破百万的最大功臣。自2016年上市以来，吉利约伯历经数次改款，仅用4年零4个月就迈入“百万俱乐部”。然而就是这样一款传说中的车型。进入2021年后，市场表现有些差强人意。从其近一年的销售走势可以看出，约伯在今年1月份达到销售高峰后，单月销量开始出现明显波动，整体走势较为疲软。虽然销量数据依然是同级别中最好的，但是和自身相比下滑非常明显。与销售数据形成鲜明对比的是，约伯最近几个月的月投诉量连续增加，7月投诉量已升至近一年来的第二高点，质量信誉有恶化迹象。短期来看，凭借多年积累的知名度，约伯的销量有望出现小范围的反弹，但长期来看，如果质量口碑恶化的趋势得不到及时制止，其市场表现将大受打击。

3，销量创新低，宾至未来走势充满未知。

作为国内小型SUV市场的“常青树”，上市多年的广汽本田缤智一直保持着强劲的市场活力，是广汽本田SUV阵营中除郝颖之外的又一支主要销售力量。最新数据显示，今年前7个月，缤智累计销售98，952辆，较去年同期增长34.5%，也创下历史同期纪录。但从近一年的销售投诉趋势来看，宾至的销售走势波动较大，整体呈下降趋势。7月销量首次跌破万辆，跌至近一年来的最低点。另一方面，宾至的月投诉量呈现震荡上升的趋势。7月份投诉量再次达到近一年来的最高点，销量和投诉量的走势形成“封闭”格局。综合来看，宾至品质口碑有所恶化，但近期销量仍有上升潜力，短期有望企稳反弹，但长期趋势仍不确定。

4.口碑质量变差，瑞虎5X很难重回巅峰。

在2020年7月完成中期改款后，奇瑞瑞虎5X终于迎来了属于自己的亮点时刻，不仅再次实现月销量过万，还在2020年创造了新的历史纪录。作为奇瑞T1X平台生产的第二款产品，定位为紧凑型SUV的瑞虎5X以其年轻的外观设计和智云互联系统吸引了众多年轻消费者的关注。从近一年的销售投诉量可以看出，瑞虎5X的市场表现不温不火，在此期间经历了两次销量低谷。虽然每次都能快速反弹，但后期走势还是有些疲软。7月，瑞虎5X销量再次迎来小幅反弹，但距离突破万辆还有较大差距，随之而来的是月度投诉“三连增”。据汽车质量网数据显示，瑞虎5X的投诉大多集中在变速箱、车身附件、电器上，故障点相对较多，短期质量口碑表现一般。目前瑞虎5X超级英雄版已经上市，新增加的1.5T车型有望提振瑞虎5X的市场表现，但逐渐恶化的质量口碑可能会为其未来发展埋下伏笔。

标签：哈弗哈弗M6缤智博越本田

汽车资讯热门资讯