因缺芯，韩国5大车企8月销量同比下降4.5%

据外媒报道，韩国9月1日汽车行业数据显示，随着全球芯片危机进一步加剧，疫情持续影响汽车生产和销售，韩国汽车制造商8月汽车销量同比减少4.5%。

根据现代汽车、起亚汽车、韩国通用汽车、雷诺三星汽车和双龙汽车的数据，8月份，上述五家车企共销售汽车544992辆，低于2020年同期的570601辆；韩国国内销量下降4.1%，从110，835辆降至106，247辆；海外销量从459，766辆降至438，745辆，同比下降4.6%。

8月份，现代汽车总销量从去年同期的31.87万辆降至29.4591万辆，同比下降7.6%，海外销量也从同期的26.411万辆降至24.3557万辆，同比下降7.8%。

起亚销量从217，089辆增长至217，204辆，同比仅增长0.1%；海外销量同比减少1.4%，为176，201辆。

现代的Palisade和Tucson SUV，以及起亚的Sportage和Seltos SUV的销量保持稳定。7月13日至8月6日，现代汽车暂停了韩国牙山工厂的生产，影响了圣达菲)SUV和索纳塔轿车的生产。

IONIQ 5(来源:现代汽车)

今年，现代和起亚表示，将继续专注于推广新车型，以帮助公司渡过疫情，包括现代纯电动IONIQ 5多功能跨界车、起亚K8轿车和纯电动EV6。两家公司计划在2021年共销售708万辆汽车，比2020年低1.7%(720万辆)。

其他三家汽车制造商在8月份也面临国内销量下降，主要原因是缺乏新车型和强劲的竞争对手，导致竞争激烈。双龙汽车和雷诺三星8月出口量同比增长，但整体表现并无起色。韩国通用汽车在国内外的销量最差。

双龙汽车的国内销量从6，792辆降至4，861辆，同比下降28%，而其出口量从1，235辆增长了一倍多，至2，874辆。

雷诺三星国内销量从6104辆下降到4604辆，同比下降25%，而出口量从1466辆增长到4242辆，增长近3倍。

但韩国通用汽车国内销量从5898辆降至4745辆，同比下降20%；出口量从21849辆骤降至11871辆。

2021年1-8月，上述五家车企总销量由去年同期的422万辆增长至487万辆，同比增长15%；国内销量从去年同期的106万辆降至982，863辆，海外销量从317万辆增至388万辆，同比增长23%。据外媒报道，韩国9月1日汽车行业数据显示，随着全球芯片危机进一步加剧，疫情持续影响汽车生产和销售，韩国汽车制造商8月汽车销量同比减少4.5%。

根据现代汽车、起亚汽车、韩国通用汽车、雷诺三星汽车和双龙汽车的数据，8月份，上述五家车企共销售汽车544992辆，低于2020年同期的570601辆；韩国国内销量下降4.1%，从110，835辆降至106，247辆；海外销量从459，766辆降至438，745辆，同比下降4.6%。

8月份，现代汽车总销量从去年同期的31.87万辆降至29.4591万辆，同比下降7.6%，海外销量也从同期的26.411万辆降至24.3557万辆，同比下降7.8%。

起亚销量从217，089辆增长至217，204辆，同比仅增长0.1%；海外销量同比减少1.4%，为176，201辆。

现代的Palisade和Tucson SUV，以及起亚的Sportage和Seltos SUV的销量保持稳定。7月13日至8月6日，现代汽车暂停了韩国牙山工厂的生产，影响了圣达菲)SUV和索纳塔轿车的生产。

IONIQ 5(来源:现代汽车)

今年，现代和起亚表示，将继续专注于推广新车型，以帮助公司渡过疫情，包括现代纯电动IONIQ 5多功能跨界车、起亚K8轿车和纯电动EV6。两家公司计划在2021年共销售708万辆汽车，比2020年低1.7%(720万辆)。

其他三家汽车制造商在8月份也面临国内销量下降，主要原因是缺乏新车型和强劲的竞争对手，导致竞争激烈。双龙汽车和雷诺三星8月出口量同比增长，但整体表现并无起色。韩国通用汽车在国内外的销量最差。

双龙汽车的国内销量从6，792辆降至4，861辆，同比下降28%，而其出口量从1，235辆增长了一倍多，至2，874辆。

雷诺三星国内销量从6104辆下降到4604辆，同比下降25%，而出口量从1466辆增长到4242辆，增长近3倍。

但韩国通用汽车国内销量从5898辆降至4745辆，同比下降20%；出口量从21849辆骤降至11871辆。

2021年1-8月，上述五家车企总销量由去年同期的422万辆增长至487万辆，同比增长15%；国内销量从去年同期的106万辆降至982，863辆，海外销量从317万辆增至388万辆，同比增长23%。

标签：现代起亚Seltos索纳塔

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