据外媒报道，戴姆勒旗下的奔驰表示，将收购欧洲电池制造商Automotive Cells Company(ACC)33%的股份。ACC电池合资企业最初是由Stellantis和TotalEnergies共同创立的。在奔驰的参与下，他们承诺到2030年将ACC的电池容量至少提高到120GWh。
(来源:汽车细胞公司)
9月24日，戴姆勒首席执行官Ola Kaellenius在一份声明中表示，此次合作的目的是开发电池和电池组件，并“帮助欧洲确保其在汽车行业的核心地位，即使是在电动汽车时代”。
作为戴姆勒到2039年实现碳中和供应链目标的一部分，ACC生产的95%的电池将是可回收的。戴姆勒表示，自2025年起，ACC将为奔驰提供电池技术。
合资协议还包括戴姆勒将在2022年向ACC的电池项目投资约30万欧元，并补充称其总投资预计将保持在10亿欧元(约合12亿美元)以下。
ACC还分别从法国和德国获得了13亿欧元的投资。为了在2030年前实现120 GWh的预期容量，预计ACC需要70亿欧元的股权、债务和补贴。
奔驰将与Stellantis和Total Energy一起成为ACC的平等股东。ACC已经宣布将在法国北部建立一个电池工厂，在德国建立一个电池工厂。据外媒报道，戴姆勒旗下的奔驰表示，将收购欧洲电池制造商Automotive Cells Company(ACC)33%的股份。ACC电池合资企业最初是由Stellantis和TotalEnergies共同创立的。在奔驰的参与下，他们承诺到2030年将ACC的电池容量至少提高到120GWh。
(来源:汽车细胞公司)
9月24日，戴姆勒首席执行官Ola Kaellenius在一份声明中表示，此次合作的目的是开发电池和电池组件，并“帮助欧洲确保其在汽车行业的核心地位，即使是在电动汽车时代”。
作为戴姆勒到2039年实现碳中和供应链目标的一部分，ACC生产的95%的电池将是可回收的。戴姆勒表示，自2025年起，ACC将为奔驰提供电池技术。
合资协议还包括戴姆勒将在2022年向ACC的电池项目投资约30万欧元，并补充称其总投资预计将保持在10亿欧元(约合12亿美元)以下。
ACC还分别从法国和德国获得了13亿欧元的投资。为了在2030年前实现120 GWh的预期容量，预计ACC需要70亿欧元的股权、债务和补贴。
奔驰将与Stellantis和Total Energy一起成为ACC的平等股东。ACC已经宣布将在法国北部建立一个电池工厂，在德国建立一个电池工厂。
标签：奔驰
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