据外媒报道，当地时间9月28日，Ideanomics的子公司WAVE宣布，将参与美国能源部的一个电气化电力系统项目，为8级电动卡车开发1兆瓦的无线充电系统。WAVE是Wireless Advanced Vehicle电气化的缩写，是中重型车辆大功率感应充电解决方案的领先开发商。
肯沃斯T680电动卡车(来源:肯沃斯)
参与合作协议的还有肯沃斯卡车公司，该公司将与WAVE和犹他大学合作设计无线充电系统。该项目要求在俄勒冈州波特兰市和华盛顿州西雅图市之间400英里区域运输路线的两端安装波浪系统。每一个充电桩通过使用道路中嵌入的充电板可以提供1 MW的电力。这种充电板安装在西雅图和波特兰之间的指定设施中，可以为新一代肯沃斯T680电动卡车提供电力，使汽车的续航里程超过标准的150英里，完成整个400英里的路线。由于功率达到1 MW，系统的目标是在30分钟或更短时间内将T680充满电。相比之下，功率为250 Kw的充电器(即现有的大功率乘用车充电桩)为T680充满电需要1.5小时以上。
WAVE之所以入选这个项目，是因为它在为中重型车辆提供大功率无线充电解决方案方面取得了巨大成功。此外，洛杉矶北部的羚羊谷交通局最近下了一笔价值220万美元的订单。交通局运营着美国最大的纯电动巴士车队，由12个WAVE无线充电桩提供动力，覆盖面积超过100平方英里。
全自动免提波充电系统可在预定停车时间内为车辆充电，消除了电池续航里程的限制，使车队续航里程达到内燃机车续航里程。与插电式充电系统相比，无线充电系统有几个明显的优势，包括减少维护，提高健康和安全，加速能源连接。此外，无线充电系统允许车辆用更小的电池实现更长的续航里程，同时保持电池寿命。据外媒报道，当地时间9月28日，Ideanomics的子公司WAVE宣布，将参与美国能源部的一个电气化电力系统项目，为8级电动卡车开发1兆瓦的无线充电系统。WAVE是Wireless Advanced Vehicle电气化的缩写，是中重型车辆大功率感应充电解决方案的领先开发商。
肯沃斯T680电动卡车(来源:肯沃斯)
参与合作协议的还有肯沃斯卡车公司，该公司将与WAVE和犹他大学合作设计无线充电系统。该项目要求在俄勒冈州波特兰市和华盛顿州西雅图市之间400英里区域运输路线的两端安装波浪系统。每一个充电桩通过使用道路中嵌入的充电板可以提供1 MW的电力。这种充电板安装在西雅图和波特兰之间的指定设施中，可以为新一代肯沃斯T680电动卡车提供电力，使汽车的续航里程超过标准的150英里，完成整个400英里的路线。由于功率达到1 MW，系统的目标是在30分钟或更短时间内将T680充满电。相比之下，功率为250 Kw的充电器(即现有的大功率乘用车充电桩)为T680充满电需要1.5小时以上。
WAVE之所以入选这个项目，是因为它在为中重型车辆提供大功率无线充电解决方案方面取得了巨大成功。此外，洛杉矶北部的羚羊谷交通局最近下了一笔价值220万美元的订单。交通局运营着美国最大的纯电动巴士车队，由12个WAVE无线充电桩提供动力，覆盖面积超过100平方英里。
全自动免提波充电系统可在预定停车时间内为车辆充电，消除了电池续航里程的限制，使车队续航里程达到内燃机车续航里程。与pl相比……-在充电系统中，无线充电系统有几个明显的优势，包括减少维护，提高健康和安全，加速能源连接。此外，无线充电系统允许车辆用更小的电池实现更长的续航里程，同时保持电池寿命。
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