据此前报道,近日,有网友在网上发帖称,一名车主驾驶小鹏P7,在高速公路上使用NGP驾驶辅助功能时,与一辆大货车发生追尾。事故人员受轻伤,已被送往医院。
车主后来声称,他认为小鹏P7的NGP功能有一个众所周知的缺陷,@XP-何肖鹏要求推车。同时他还表示,有一天之后,小鹏的客服再也没有主动联系过他,他很失望。同时发起了投诉。
对此,Xpeng汽车也对媒体回应称:对于此次事故,相关部门出具了《道路交通事故责任认定书》,得到了客户的认可。同时,客户也认同后台行驶数据得出的分析结果。
即碰撞前,前方车辆识别和车辆控制功能正常;在撞击之前,该系统触发了安全带振动提示、车辆预警和AEB紧急制动等被动安全功能。NGP系统运行正常。
这意味着小鹏P7的NGP系统功能在事发时并未出现故障,这起事故也不是由该功能引起的。
正式来说,投诉已经结束了。
此外,Xpeng Motors还表示:根据400座对外呼叫系统的记录,小鹏在事故发生后立即收到了预警。2分钟内,Xpeng Motors立即按照标准服务流程给车主打电话,但两次外拨电话均无人接听。
400坐席接到车主电话后,会指导客户拨打122、120,报交警和注册地址,并指导客户上传日志,现场拍照。并在当晚打电话跟进相关部门的处理情况。
但小鹏最后强调,会从此次事件中反思客服处理中不够人性化的部分,不断完善客服流程,提供更好的服务。据此前报道,近日,有网友在网上发帖称,一名车主驾驶小鹏P7,在高速公路上使用NGP驾驶辅助功能时,与一辆大货车发生追尾。事故人员受轻伤,已被送往医院。
车主后来声称,他认为小鹏P7的NGP功能有一个众所周知的缺陷,@XP-何肖鹏要求推车。同时他还表示,有一天之后,小鹏的客服再也没有主动联系过他,他很失望。同时发起了投诉。
对此,Xpeng汽车也对媒体回应称:对于此次事故,相关部门出具了《道路交通事故责任认定书》,得到了客户的认可。同时,客户也认同后台行驶数据得出的分析结果。
即碰撞前,前方车辆识别和车辆控制功能正常;在撞击之前,该系统触发了安全带振动提示、车辆预警和AEB紧急制动等被动安全功能。NGP系统运行正常。
这意味着小鹏P7的NGP系统功能在事发时并未出现故障,这起事故也不是由该功能引起的。
正式来说,投诉已经结束了。
此外,Xpeng Motors还表示:根据400座对外呼叫系统的记录,小鹏在事故发生后立即收到了预警。2分钟内,Xpeng Motors立即按照标准服务流程给车主打电话,但两次外拨电话均无人接听。
400坐席接到车主电话后,会指导客户拨打122、120,报交警和注册地址,并指导客户上传日志,现场拍照。并在当晚打电话跟进相关部门的处理情况。
但小鹏最后强调,会从此次事件中反思客服处理中不够人性化的部分,不断完善客服流程,提供更好的服务。
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