当地时间周二，高端豪华电动汽车品牌Lucid Group表示，将于10月下旬推出其豪华电动汽车，续航里程将超过特斯拉，这对于目前电动汽车的领导者特斯拉来说无疑是一大挑战。
特斯拉的对手来了。
Lucid公司成立于2007年，总部位于加州。从本周二开始，它在亚利桑那州的工厂将开始生产Lucid Air汽车。2018年，该公司获得沙特阿拉伯公共投资基金的资助，并于今年7月通过一家壳公司上市。
Lucid Group和特斯拉的关系很深。Lucid首席执行官彼得·罗林森(Peter Rawlinson)在2012年之前一直担任特斯拉高管，负责特斯拉Model S汽车的开发。目前在Lucid，他面临的任务和特斯拉早期的任务类似，包括如何应对制造挑战，扩大生产规模。
研究公司Guidehouse Insights的首席分析师萨姆·阿布埃尔萨米德(Sam Abuelsamid)表示:“我认为Lucid面临的最大挑战将是实施。我认为他们有一个非常好的模型。很吸引人。”
Lucid周二表示，该公司已收到超过1.3万辆Lucid Air汽车的预订。
该公司还表示，已将其高端车型Lucid Air Dream Edition的计划总产量提高至520辆。这款车型售价16.9万美元(约合人民币109.4万元)，将于10月底上市。根据环保局的官方评估，梦想版车型的续航里程达到了520英里(约837公里)，比其竞争对手特斯拉的Model S多了100多英里。
Lucid随后将推出价格较低的车型:Grand Touring、Touring和Air Pure。在价格较低的版本中，Grand Touring起价为13.9万美元(约合人民币89.89万元)，续航里程为516英里(约合830公里)。Touring起价9.5万美元(约合人民币61.43万元)，Air Pure入门级版本起价7.74万美元(约合人民币50.1万元)。这两款车的续航里程也达到了406英里(约653公里)。
相比之下，Model S长续航版在美国的售价为89990美元(约合人民币58万元)，EPA认可的续航里程为405英里(约合651公里)。
罗林森说:“Lucid开发的专利电动汽车技术将使用更少的电池能量行驶更多英里成为可能。”
Lucid尚未透露其高端版本Lucid Air的电池容量，但该公司表示，其Lucid Air Grand Touring的能效等级为4.6英里/千瓦时，处于行业领先水平。
特斯拉的高端车型正遭遇困境。
与Lucid相比，特斯拉的高端车性能正遭遇困境。今年6月，马斯克表示，特斯拉已经取消了推出目标续航里程为520英里的车型Slaid+的计划。
今年第二季度，特斯拉的Model S和Model X豪华车型的总销量仅为1890辆，明显低于三年前同期的2.23万辆。特斯拉没有公布这两款高端车型的具体数字。
“Model S(现在)看起来与9年前的Model S没有根本区别，”Abersamid说。“在高端市场，客户正在寻找最新、最好的产品。”
他说:“Lucid的潜在优势是，Air给人的感觉更像一辆豪车，豪华得多。”
Lucid显然已经让马斯克感受到了压力。2020年10月，在Lucid宣布其基本车型定价后不久，特斯拉首席执行官马斯克几乎立即下调了其S车型的价格。
本月，马斯克重申“在芯片和零部件供不应求的情况下生产非常困难，在现金流为正时生产极其困难”。”他指的是汽车制造商极低的利润率。
马斯克面对的不仅仅是Lucid的对手。本月早些时候，电动汽车制造商Rivian开始生产电动皮卡。该公司得到了亚马逊的支持，现在正准备上市。这似乎比多年来一直计划推出电动皮卡的特斯拉领先了一步。当地时间周二，高端豪华电动汽车品牌Lucid Group表示，将于10月下旬推出其豪华电动汽车，续航里程将超过特斯拉，这对于目前电动汽车的领导者特斯拉来说无疑是一大挑战。
特斯拉的对手来了。
Lucid公司成立于2007年，总部位于加州。从本周二开始，它在亚利桑那州的工厂将开始生产Lucid Air汽车。2018年，公司由沙特阿拉伯公共投资基金出资，上市……今年7月通过一家空壳公司。
Lucid Group和特斯拉的关系很深。Lucid首席执行官彼得·罗林森(Peter Rawlinson)在2012年之前一直担任特斯拉高管，负责特斯拉Model S汽车的开发。目前在Lucid，他面临的任务和特斯拉早期的任务类似，包括如何应对制造挑战，扩大生产规模。
研究公司Guidehouse Insights的首席分析师萨姆·阿布埃尔萨米德(Sam Abuelsamid)表示:“我认为Lucid面临的最大挑战将是实施。我认为他们有一个非常好的模型。很吸引人。”
Lucid周二表示，该公司已收到超过1.3万辆Lucid Air汽车的预订。
该公司还表示，已将其高端车型Lucid Air Dream Edition的计划总产量提高至520辆。这款车型售价16.9万美元(约合人民币109.4万元)，将于10月底上市。根据环保局的官方评估，梦想版车型的续航里程达到了520英里(约837公里)，比其竞争对手特斯拉的Model S多了100多英里。
Lucid随后将推出价格较低的车型:Grand Touring、Touring和Air Pure。在价格较低的版本中，Grand Touring起价为13.9万美元(约合人民币89.89万元)，续航里程为516英里(约合830公里)。Touring起价9.5万美元(约合人民币61.43万元)，Air Pure入门级版本起价7.74万美元(约合人民币50.1万元)。这两款车的续航里程也达到了406英里(约653公里)。
相比之下，Model S长续航版在美国的售价为89990美元(约合人民币58万元)，EPA认可的续航里程为405英里(约合651公里)。
罗林森说:“Lucid开发的专利电动汽车技术将使用更少的电池能量行驶更多英里成为可能。”
Lucid尚未透露其高端版本Lucid Air的电池容量，但该公司表示，其Lucid Air Grand Touring的能效等级为4.6英里/千瓦时，处于行业领先水平。
特斯拉的高端车型正遭遇困境。
与Lucid相比，特斯拉的高端车性能正遭遇困境。今年6月，马斯克表示，特斯拉已经取消了推出目标续航里程为520英里的车型Slaid+的计划。
今年第二季度，特斯拉的Model S和Model X豪华车型的总销量仅为1890辆，明显低于三年前同期的2.23万辆。特斯拉没有公布这两款高端车型的具体数字。
“Model S(现在)看起来与9年前的Model S没有根本区别，”Abersamid说。“在高端市场，客户正在寻找最新、最好的产品。”
他说:“Lucid的潜在优势是，Air给人的感觉更像一辆豪车，豪华得多。”
Lucid显然已经让马斯克感受到了压力。2020年10月，在Lucid宣布其基本车型定价后不久，特斯拉首席执行官马斯克几乎立即下调了其S车型的价格。
本月，马斯克重申“在芯片和零部件供不应求的情况下生产非常困难，在现金流为正时生产极其困难”。”他指的是汽车制造商极低的利润率。
马斯克面对的不仅仅是Lucid的对手。本月早些时候，电动汽车制造商Rivian开始生产电动皮卡。该公司得到了亚马逊的支持，现在正准备上市。这似乎比多年来一直计划推出电动皮卡的特斯拉领先了一步。
国内SUV市场在2021年8月的销量成绩已经出炉。8月SUV共销售730万辆，占整体乘用车市场的467。让我们一起来看一下8月SUV市场销量走势分析。
1900/1/1 0:00:00充电困难，一直是新能源车难以大规模快速替代燃油车的一个原因。其中包括了无法安装家充桩（小区物业不支持、没有固定车位）这样的因素以及目前公共充电站仍然过少的因素。
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