来源:世界智能网联汽车大会
作者只有丁一个人
编辑李欢欢
“未来驱动汽车的既不是石油，也不是电池，而是大数据。”9月25日，在2021世界智能网联汽车大会上，360集团创始人、董事长周如是说。
如今，随着智能网联汽车数量的增加，汽车的“数据”量也在不断增加。如何利用好汽车数据成为了一个新的课题。
中国工程院院士、国际欧亚科学院院士郭认为，随着汽车的网联化、智能化不断发展，城市交通网络的承载能力可以计算出来。在需求不变的前提下，可以优化流量。优化的具体方式是动态可变限速和高峰时段预定出行。
“在现有条件下，基于对交通的动态感知，实施可变限速，协调道路之间的关系，提高整体出行效率。”郭院士解释，“并且，基于集中计算来规范，在足够计算能力的支持下，预约出行，在已知条件下实施全局路线优化。”
阿里云创始人王坚也抛出了类似的观点。他认为，真正智能的网联汽车应该有效利用道路资源。他展示了几组城市的相关数据，三个城市的上路车辆总数只占全市车辆总数的10%。“这说明城市的使用效率很低。”
他认为拥堵的原因不是汽车保有量的增加，而是车辆无法找到最高效的出行方案。为了提高城市资源的利用效率，车辆的数字化应与城市的数字化有效结合。
随着汽车数据量的不断增加，汽车数据的安全性也越来越受到重视。“汽车行业是最重视安全的行业之一，汽车的网络安全和物理安全密不可分。”周对说道。
他指出，现在汽车的网络安全面临四大挑战。一是代码数量不断增加，车载系统网络安全缺陷激增；二是万物互联增加攻击面，云端隐患威胁车辆安全；三是车企网联程度不断提高，供应链安全风险巨大；第四是大数据驱动的智能化，数据安全风险上升。
今年5月投资哪吒汽车，是360集团对于车联网安全的一次尝试。“只有深入车企一线，才能真正了解智能网联汽车在安全方面存在哪些问题。”周表示，哪吒汽车作为试验田，计划在探索成熟后，将360的车联网安全能力开放给其他车企。
戴姆勒股份公司董事会主席、梅赛德斯-奔驰股份公司董事会主席OLA kllenius也在现场分享了奔驰的数字化进展，重点介绍了MB。奔驰自主研发的OS操作系统。该系统包括车辆控制系统、智能驾驶辅助系统和信息娱乐系统。这个系统不仅可以在单个车辆上使用，还可以将车辆与云和物联网链接起来。
未来，奔驰将把人类的思维与车辆的人机交互系统结合起来，驾驶员可以通过自己的思维选择导航目的地。目前，这项技术已经首次应用在奔驰Vision Avtr概念车上。最后，康宣布，全新的戴姆勒中国技术中心将于今秋正式投入运营，投资11亿元人民币。
福特也展示了其在中国市场站稳脚跟的决心。福特汽车公司总裁兼首席执行官吉姆·法利表示，福特将组建一支完全由中国人组成的研发团队，未来将根据中国本土化的需求，为中国消费者和中国市场开发纯电动汽车。
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作者只有丁一个人
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“未来驱动汽车的既不是石油，也不是电池，而是大数据。”9月25日，在2021世界智能网联汽车大会上，360集团创始人、董事长周如是说。
如今，随着智能网联汽车数量的增加，汽车的“数据”量也在不断增加。如何利用好汽车数据成为了一个新的课题。
中国工程院院士、国际欧亚科学院院士郭认为，随着汽车的网联化、智能化不断发展，城市交通网络的承载能力可以计算出来。在需求不变的前提下，可以优化流量。优化的具体方式是动态可变限速和高峰时段预定出行。
“在现有条件下，基于对交通的动态感知，实施可变限速，协调道路之间的关系，提高整体出行效率。”郭院士解释，“并且，基于集中计算来规范，在足够计算能力的支持下，预约出行，在已知条件下实施全局路线优化。”
阿里云创始人王坚也抛出了类似的观点。他认为，真正智能的网联汽车应该有效利用道路资源。他展示了几组城市的相关数据，三个城市的上路车辆总数只占全市车辆总数的10%。“这说明城市的使用效率很低。”
他认为拥堵的原因不是汽车保有量的增加，而是车辆无法找到最高效的出行方案。为了提高城市资源的利用效率，车辆的数字化应与城市的数字化有效结合。
随着汽车数据量的不断增加，汽车数据的安全性也越来越受到重视。“汽车行业是最重视安全的行业之一，汽车的网络安全和物理安全密不可分。”周对说道。
他指出，现在汽车的网络安全面临四大挑战。一是代码数量不断增加，车载系统网络安全缺陷激增；二是万物互联增加攻击面，云端隐患威胁车辆安全；三是车企网联程度不断提高，供应链安全风险巨大；第四是大数据驱动的智能化，数据安全风险上升。
今年5月投资哪吒汽车，是360集团对于车联网安全的一次尝试。“只有深入车企一线，才能真正了解智能网联汽车在安全方面存在哪些问题。”周表示，哪吒汽车作为试验田，计划在探索成熟后，将360的车联网安全能力开放给其他车企。
戴姆勒股份公司董事会主席、梅赛德斯-奔驰股份公司董事会主席OLA kllenius也在现场分享了奔驰的数字化进展，重点介绍了MB。奔驰自主研发的OS操作系统。该系统包括车辆控制系统、智能驾驶辅助系统和信息娱乐系统。这个系统不仅可以在单个车辆上使用，还可以将车辆与云和物联网链接起来。
未来，奔驰将把人类的思维与车辆的人机交互系统结合起来，驾驶员可以通过自己的思维选择导航目的地。目前，这项技术已经首次应用在奔驰Vision Avtr概念车上。最后，康宣布，全新的戴姆勒中国技术中心将于今秋正式投入运营，投资11亿元人民币。
福特也展示了其在中国市场站稳脚跟的决心。福特汽车公司总裁兼首席执行官吉姆·法利表示，福特将组建一支完全由中国人组成的研发团队，未来将根据中国本土化的需求，为中国消费者和中国市场开发纯电动汽车。
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