据《数字日报》报道，从内部人士处获悉，LG Energy Solutions已决定按计划推进今年的IPO，具体细节和日期将很快公布。LG能源是LG化学的全资子公司，去年从电池业务部门分离出来。LG能源于6月8日提交了IPO申请，预计今年下半年登陆韩国证券交易所。该公司估值100万亿韩元(约合900亿美元)，计划融资100亿至120亿美元，有望刷新韩国最大规模IPO纪录。
最近，通用汽车已经两次宣布召回Bolt电动车，原因是电池存在起火风险。作为电池供应商，LG能源的IPO进程也蒙上了阴影。9月20日，通用汽车表示，LG能源已经修复了存在起火隐患的电池缺陷，并恢复了对Bolt EV和EUV电动汽车的电池供应。而且通用已经和LG就召回费用的分摊金额达成了共识。业界估计召回总成本约20亿美元。
根据韩国市场研究机构SNE研究的数据，1-8月，LG能源的装机容量达到39.7GWh，位居全球动力电池装机容量排行榜第二位。其装机量的增加得益于特斯拉中国Model Y、大众ID.4和福特野马Mach-E的强劲销售..此外，LG Energy Solutions于10月开始为通用汽车在美国的首款大型电动卡车量产锂电池。首批产品将在LG Energy Solution的韩国工厂生产，两家公司成立的合资公司Ultium Cells将于2022年投产。业内人士预计，LG将在第四季度启动通用汽车专用电池的生产线。据报道，LG Energy首次将四元材料应用于软包电池。电池采用NCMA正极材料，单片容量可能超过100Ah，可支持续航600公里以上。据《数字日报》报道，从内部人士处获悉，LG Energy Solutions已决定按计划推进今年的IPO，具体细节和日期将很快公布。LG能源是LG化学的全资子公司，去年从电池业务部门分离出来。LG能源于6月8日提交了IPO申请，预计今年下半年登陆韩国证券交易所。该公司估值100万亿韩元(约合900亿美元)，计划融资100亿至120亿美元，有望刷新韩国最大规模IPO纪录。
最近，通用汽车已经两次宣布召回Bolt电动车，原因是电池存在起火风险。作为电池供应商，LG能源的IPO进程也蒙上了阴影。9月20日，通用汽车表示，LG能源已经修复了存在起火隐患的电池缺陷，并恢复了对Bolt EV和EUV电动汽车的电池供应。而且通用已经和LG就召回费用的分摊金额达成了共识。业界估计召回总成本约20亿美元。
根据韩国市场研究机构SNE研究的数据，1-8月，LG能源的装机容量达到39.7GWh，位居全球动力电池装机容量排行榜第二位。其装机量的增加得益于特斯拉中国Model Y、大众ID.4和福特野马Mach-E的强劲销售..此外，LG Energy Solutions于10月开始为通用汽车在美国的首款大型电动卡车量产锂电池。首批产品将在LG Energy Solution的韩国工厂生产，两家公司成立的合资公司Ultium Cells将于2022年投产。业内人士预计，LG将在第四季度启动通用汽车专用电池的生产线。据报道，LG Energy首次将四元材料应用于软包电池。电池采用NCMA正极材料，单片容量可能超过100Ah，可支持续航600公里以上。
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