2021年10月8日上海消息——今日，马自达汽车股份有限公司(以下简称马自达)发布了2022年后跨界SUV产品线发展规划。为了应对全球不断增长的SUV市场，并为用户提供更多具有最新环保技术和愉悦驾驶体验的车辆选择，马自达计划于2022年至2023年推出五款跨界SUV车型:马自达CX-50、马自达CX-60、马自达CX-70、马自达CX-80和马自达CX-90。
此外，马自达将充分利用SKYACTIV技术的积累、R&D领域的集成规划和柔性制造以及“循序渐进”技术发展战略*1中积累的生产技术，以低投入、高效率快速实现最新技术的商业化，从而实现企业的长期稳定增长。马自达CX-50作为新产品矩阵的核心跨界SUV车型，未来主要面对追求SUV气场和越野性能的市场。马自达CX-50、马自达3、马自达CX-30和马自达MX-30属于同一个小平台产品线，计划于2022年1月在MTMUS工厂投产，这是马自达和丰田汽车公司在美国阿拉巴马州亨茨维尔建立的新合资工厂。此外，即将上市的马自达CX-60、马自达CX-70、马自达CX-80和马自达CX-90车型都属于大平台产品线。与上篇提到的现有马自达CX-5和马自达CX-50相比，大平台产品线车型的定位更高。这四款车型会推出两种车身类型，也会有二排和三排座椅。在道路和停车场相对狭窄的欧洲和日本，马自达将推出两排座位的马自达CX-60和三排座位的马自达CX-80。针对追求更大尺寸和气场的市场，马自达将推出双排宽体座椅的马自达CX-70和三排宽体座椅的马自达CX-90，全面扩充中型跨界SUV阵容。< 2022年推出的跨界SUV阵容>
对于上述大平台产品线，马自达还将根据各国为推广EV而制定的电气化路线，提供多种电动动力总成选择。在电气化普及的欧洲市场，马自达将主要投资直列四缸燃油发动机和电机驱动的插电式混合动力汽车，并同步推出搭载新一代直列六缸发动机SKYACTIV-X和直列六缸柴油发动机Skyactiv-D的汽车，同时将结合48V混合动力系统实现更高水平的动力性能和环保性能。
在追求更强动力的市场，马自达除了提供新一代直列六缸发动机SKYACTIV-X搭配涡轮增压外，还将提供插电式混合动力汽车，以满足用户和市场的需求。在清洁柴油发动机热度一直较高的日本，马自达将主要推出搭载直列六缸柴油发动机的SKYACTIV-D和48V混合动力汽车，以满足用户需求。与此同时，马自达将扩大首款量产纯电动汽车马自达MX-30的销量。从2022年上半年开始，马自达将推出配备转子发动机的纯电动汽车，并在2025年左右推出电动汽车专用平台产品。马自达希望通过推出一系列电气化车型，在2030年实现其所有车型电气化的目标。此外，自2012年发布以来广受好评的马自达CX-5将通过不断升级、更新设计和扩大产品矩阵，并通过引入最新的安全技术和互联性能来加强产品力，继续在马自达的跨界SUV产品阵容中大放异彩。未来，马自达将继续以实现一个拥有美丽地球和丰富人心的可持续发展社会为己任。通过为用户提供充满“愉悦驾驶”的有车生活，丰富用户的精彩生活，马自达将成为与用户建立了亲密情感纽带的高品质汽车品牌。2021年10月8日上海消息——今日，马自达汽车股份有限公司(以下简称马自达)发布了2022年后跨界SUV产品线发展规划。为了应对全球不断增长的SUV市场……，并为用户提供更多具有最新环保技术和舒适驾驶的车辆选择，马自达计划从2022年至2023年推出五款跨界SUV车型:马自达CX-50、马自达CX-60、马自达CX-70、马自达CX-80和马自达CX-90。
此外，马自达将充分利用SKYACTIV技术的积累、R&D领域的集成规划和柔性制造以及“循序渐进”技术发展战略*1中积累的生产技术，以低投入、高效率快速实现最新技术的商业化，从而实现企业的长期稳定增长。马自达CX-50作为新产品矩阵的核心跨界SUV车型，未来主要面对追求SUV气场和越野性能的市场。马自达CX-50、马自达3、马自达CX-30和马自达MX-30属于同一个小平台产品线，计划于2022年1月在MTMUS工厂投产，这是马自达和丰田汽车公司在美国阿拉巴马州亨茨维尔建立的新合资工厂。此外，即将上市的马自达CX-60、马自达CX-70、马自达CX-80和马自达CX-90车型都属于大平台产品线。与上篇提到的现有马自达CX-5和马自达CX-50相比，大平台产品线车型的定位更高。这四款车型会推出两种车身类型，也会有二排和三排座椅。在道路和停车场相对狭窄的欧洲和日本，马自达将推出两排座位的马自达CX-60和三排座位的马自达CX-80。针对追求更大尺寸和气场的市场，马自达将推出双排宽体座椅的马自达CX-70和三排宽体座椅的马自达CX-90，全面扩充中型跨界SUV阵容。< 2022年推出的跨界SUV阵容>
对于上述大平台产品线，马自达还将根据各国为推广EV而制定的电气化路线，提供多种电动动力总成选择。在电气化普及的欧洲市场，马自达将主要投资直列四缸燃油发动机和电机驱动的插电式混合动力汽车，并同步推出搭载新一代直列六缸发动机SKYACTIV-X和直列六缸柴油发动机Skyactiv-D的汽车，同时将结合48V混合动力系统实现更高水平的动力性能和环保性能。
在追求更强动力的市场，马自达除了提供新一代直列六缸发动机SKYACTIV-X搭配涡轮增压外，还将提供插电式混合动力汽车，以满足用户和市场的需求。在清洁柴油发动机热度一直较高的日本，马自达将主要推出搭载直列六缸柴油发动机的SKYACTIV-D和48V混合动力汽车，以满足用户需求。与此同时，马自达将扩大首款量产纯电动汽车马自达MX-30的销量。从2022年上半年开始，马自达将推出配备转子发动机的纯电动汽车，并在2025年左右推出电动汽车专用平台产品。马自达希望通过推出一系列电气化车型，在2030年实现其所有车型电气化的目标。此外，自2012年发布以来广受好评的马自达CX-5将通过不断升级、更新设计和扩大产品矩阵，并通过引入最新的安全技术和互联性能来加强产品力，继续在马自达的跨界SUV产品阵容中大放异彩。未来，马自达将继续以实现一个拥有美丽地球和丰富人心的可持续发展社会为己任。通过为用户提供充满“愉悦驾驶”的有车生活，丰富用户的精彩生活，马自达将成为与用户建立了亲密情感纽带的高品质汽车品牌。
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