据国外媒体报道，日前，黑莓宣布推出基于QNX Hypervisor和VIRTIO的参考设计，可以在第三代骁龙汽车驾驶舱平台上虚拟化Android Automotive OS，帮助汽车制造商提供卓越的驾驶舱体验，加快上市时间。
(来源:黑莓官方推特)
目前，汽车行业正在将数字仪表组、信息娱乐和平视显示器等不同的驾驶舱功能集成到统一的数字驾驶舱架构中，并运行在功能强大的SoC上。这种混合键架构加强了过去分立驾驶舱功能的集成，从而提供了驾驶舱域控制器解决方案，在降低整体成本的同时，为消费者提供了一致的用户体验。
VIRTIO是一个开放标准，定义了Android汽车OS与底层hypervisor之间的接口，旨在提供完整的Android汽车操作系统体验。QNX虚拟机管理程序和QNX虚拟化的结合使Android汽车操作系统无需修改即可运行。这使得将部署的系统升级到最新版本的Android Automotive OS变得很容易。
Blackberry QNX参考已经扩展到支持信息娱乐领域的Android汽车OS应用程序和数字仪表板之间的动态图形共享，共享Vulkan Drawstream支持和系统级音频管理。在QNX Hypervisor系列产品现有25个虚拟设备的基础上，黑莓QNX VIRTIO的部署增加了10个额外的虚拟设备。
基于QNX Hypervisor的参考设计包括一个由Android汽车操作系统驱动的信息娱乐系统和一个由QNX Hypervisor虚拟化的数字仪表组，运行在一个骁龙汽车驾驶舱平台上。这种架构将允许汽车制造商获得安全认证所需的自由，同时提供完整的Android汽车操作系统体验。
参考设计展示了数字仪表组和Android汽车OS信息娱乐系统的快速启动，以及音频、图形、视频(摄像头)、触摸屏、车载HAL共享、USB和流式视频，以便Tier1和OEM能够提供出色的驾驶舱体验。作为QNX高级虚拟化框架的一部分，QNX驾驶舱参考设计已经正式启动。据国外媒体报道，日前，黑莓宣布推出基于QNX Hypervisor和VIRTIO的参考设计，可以在第三代骁龙汽车驾驶舱平台上虚拟化Android Automotive OS，帮助汽车制造商提供卓越的驾驶舱体验，加快上市时间。
(来源:黑莓官方推特)
目前，汽车行业正在将数字仪表组、信息娱乐和平视显示器等不同的驾驶舱功能集成到统一的数字驾驶舱架构中，并运行在功能强大的SoC上。这种混合键架构加强了过去分立驾驶舱功能的集成，从而提供了驾驶舱域控制器解决方案，在降低整体成本的同时，为消费者提供了一致的用户体验。
VIRTIO是一个开放标准，定义了Android汽车OS与底层hypervisor之间的接口，旨在提供完整的Android汽车操作系统体验。QNX虚拟机管理程序和QNX虚拟化的结合使Android汽车操作系统无需修改即可运行。这使得将部署的系统升级到最新版本的Android Automotive OS变得很容易。
Blackberry QNX参考已经扩展到支持信息娱乐领域的Android汽车OS应用程序和数字仪表板之间的动态图形共享，共享Vulkan Drawstream支持和系统级音频管理。在QNX Hypervisor系列产品现有25个虚拟设备的基础上，黑莓QNX VIRTIO的部署增加了10个额外的虚拟设备。
基于QNX Hypervisor的参考设计包括一个由Android汽车操作系统驱动的信息娱乐系统和一个由QNX Hypervisor虚拟化的数字仪表组，运行在一个骁龙汽车驾驶舱平台上。这种架构将允许汽车制造商获得安全认证所需的自由，同时提供完整的Android汽车操作系统体验。
参考设计展示了数字仪表组和Android汽车OS信息娱乐系统的快速启动，以及音频、图形、视频(摄像头)、触摸屏、车载HAL共享、USB和流式视频，以便Tier1和OEM能够提供出色的驾驶舱体验。QNX coc……作为QNX高级虚拟化框架的一部分，it参考设计已正式发布。
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