据外媒报道,特斯拉正在内华达州工厂部署其首个Megacharger充电站,该充电站可以为该公司即将推出的Semi电动卡车提供电力。
Megacharger(资料来源:electrek)
特斯拉在2017年发布了Semi,当时该公司表示将部署Megacharger充电站,该充电站的功率高于Supercharger充电站,可以更快地为电池容量更大的Semi充电。特斯拉当时表示,Megacharger可以在30分钟内为Semi增加400英里(约640公里)的续航里程,该公司还希望在新的充电站保持较低的电价。
然而几年过去了,特斯拉既没有正式发布Semi,也没有开始建设Megacharger充电站。但日前,外媒发现该公司正在内华达工厂建造Megacharger。因为Semi是大型半挂皮卡,充电车位比在Supercharger要大很多。
2019年,有报道称,特斯拉向Charin(CCS标准背后的行业协会)提交了自己的1 MW以上大功率电动卡车充电标准。CharIN正与其成员一起研究商用车大功率充电桩(HPCCV),从而创建一个电动卡车可以在任何品牌的充电站充电的标准。共有五家公司提交了自己的设计。除了特斯拉,其他还有Electrify America、ABB、paXos和Staubli。
去年,时任特斯拉重型卡车负责人的杰洛姆·谷利安表示,该公司正在与合作伙伴一起开发Megacharger。不久前,特斯拉将首批Semi的交付时间推迟至明年,届时该公司的电池供应将更加充足。交付前,特斯拉将预生产更多Semi用于测试和满足内部物流需求。据外媒报道,特斯拉正在内华达州工厂部署其首个Megacharger充电站,该充电站可以为该公司即将推出的Semi电动卡车提供电力。
Megacharger(资料来源:electrek)
特斯拉在2017年发布了Semi,当时该公司表示将部署Megacharger充电站,该充电站的功率高于Supercharger充电站,可以更快地为电池容量更大的Semi充电。特斯拉当时表示,Megacharger可以在30分钟内为Semi增加400英里(约640公里)的续航里程,该公司还希望在新的充电站保持较低的电价。
然而几年过去了,特斯拉既没有正式发布Semi,也没有开始建设Megacharger充电站。但日前,外媒发现该公司正在内华达工厂建造Megacharger。因为Semi是大型半挂皮卡,充电车位比在Supercharger要大很多。
2019年,有报道称,特斯拉向Charin(CCS标准背后的行业协会)提交了自己的1 MW以上大功率电动卡车充电标准。CharIN正与其成员一起研究商用车大功率充电桩(HPCCV),从而创建一个电动卡车可以在任何品牌的充电站充电的标准。共有五家公司提交了自己的设计。除了特斯拉,其他还有Electrify America、ABB、paXos和Staubli。
去年,时任特斯拉重型卡车负责人的杰洛姆·谷利安表示,该公司正在与合作伙伴一起开发Megacharger。不久前,特斯拉将首批Semi的交付时间推迟至明年,届时该公司的电池供应将更加充足。交付前,特斯拉将预生产更多Semi用于测试和满足内部物流需求。
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