今天，上汽通用Ultium超级工厂在上海浦东新区金桥正式投产。这也意味着，以凯迪拉克Lyriq为代表的第三代纯电动平台的多款车型也将正式投产。据悉，作为上汽通用斥资500亿元在电动化和智能网联新技术领域投资的重要项目之一，Ultrapower超级工厂由原上汽通用动力电池系统开发中心升级而来，具备动力电池系统的生产和测试能力。除了纯电池模块，规划的产品线还将覆盖轻型混合动力、插电式混合动力等所有新能源汽车电池系统。世界上第一个使用无线通信技术来测试电池性能。奥特能电动车平台的电池管理系统采用了业界首创的无线通信技术。同时，奥特能超级工厂还在全球率先采用无线通信技术测试电池性能，避免了传统电池测试连接器插拔造成的零件损坏，提高了组装质量和生产线效率。同时，该系统可以在整车上模拟电池组的真实运行状况来测试电气性能，测试效果准确可靠，保证了电池组的高安全性和性能一致性。此外，在整个试放电过程中会回收能量，多余的能量会反馈到电网中，减少生产过程中的能耗。
该系统使用无线通信技术在电池模块上线前对其进行测试。电池组外壳和电池冷却系统的密封质量是业内最严格的密封测试，关系到电池系统运行的可靠性和安全性。密封测试是电池系统制造过程中最关键的工序之一。奥特能电动车平台的电池系统生产线，从零部件上控制产品质量。车间从零部件入手，使用高精度气密性测试仪对来料、工序、总成进行100%气密性测试，结果可追溯到全生命周期。电池包气密性测试限值比行业平均限值严格10倍。
值得一提的是，常规的检漏方法耗时较长，且易受环境影响。因此，通过对现有的泄漏测试曲线数据进行统计分析，利用机器学习的方法建立预测算法模型，可以快速、高效、准确地得出测试结果。世界领先的高精度、高标准装配过程，如涂胶和封盖，由基于数字孪生技术的机器人自动完成。设备加工方案在设计初期，会对轨迹、速度、出胶量等工艺参数进行上百次的虚拟仿真。在生产中，模拟运行后的最优方案将输出到现场设备，并以3D可视化手段进行多重质量保证。整个系统的测量精度小于0.1毫米，大约是一根头发的直径。自动化和高精度智能组装技术保证了Autron电池组能够达到IP67防尘防水和IP6K9K高压水喷雾防护的密封等级，进一步提升了产品品质。奥特能超级工厂的装配工艺也显示出“高智商”:电池组装配采用超声波定位拧紧技术，拧紧螺栓的位置由超声波发生器和接收器精确定位，保证螺栓的拧紧顺序和质量。100%监控拧紧过程中的拧紧力矩和角度，并将拧紧信息上传至IT系统，使每个电池装配环节的数据都可追溯和查询。一套ATTEN电池系统需要通过四项漏电测试，两项电气性能测试，四项IT系统对比测试，以及100多项视觉系统和传感器测试。只有全部达到行业领先的严苛标准，才能最终通过生产线，保证产品的整体交付质量。
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自拍杆电池壳顶盖100%自动化安装已完成并投入运营，3月启用的泛亚新能源实验楼和广德电池安全实验室两大“三电”系统测试中心，标志着上汽通用具备了新能源从技术研发、试验验证、制造到本地采购的完整系统能力，为自拍杆电动车平台在中国的落地提供了强有力的技术保障。作为通用汽车全面电气化的基石，Ultium Autoenergy电动汽车平台整合了通用汽车26年的电气化经验和前瞻性技术。凭借更智能、更安全、性能更好的三大优势，为消费者带来全新的电动驾驶体验。上汽通用和泛亚汽车技术中心参与了奥特能电动车平台底层架构的同步设计和开发，并依托高度本地化的业务链体系，实现了95%以上零部件的本地化采购。随着Ultrapower超级工厂的投产，首款基于Ultrapower电动车平台的凯迪拉克豪华智能纯电动SUV lyr IQ将于年内预售，明年正式上市。到2025年，上汽通用将基于奥特能电动车平台推出10款以上国产新能源汽车，覆盖旗下三大品牌和多个品类、细分市场。未来，上汽通用将继续创新整合全球优势资源，结合自身对中国消费者需求和本土市场环境的洞察和把握，不断将前沿智能出行技术引入中国，加速企业电动布局，为消费者带来“更智能、更安全、更性能”的电动驾驶体验。今天，上汽通用Ultium超级工厂在上海浦东新区金桥正式投产。这也意味着，以凯迪拉克Lyriq为代表的第三代纯电动平台的多款车型也将正式投产。据悉，作为上汽通用斥资500亿元在电动化和智能网联新技术领域投资的重要项目之一，Ultrapower超级工厂由原上汽通用动力电池系统开发中心升级而来，具备动力电池系统的生产和测试能力。除了纯电池模块，规划的产品线还将覆盖轻型混合动力、插电式混合动力等所有新能源汽车电池系统。世界上第一个使用无线通信技术来测试电池性能。奥特能电动车平台的电池管理系统采用了业界首创的无线通信技术。同时，奥特能超级工厂还在全球率先采用无线通信技术测试电池性能，避免了传统电池测试连接器插拔造成的零件损坏，提高了组装质量和生产线效率。同时，该系统可以在整车上模拟电池组的真实运行状况来测试电气性能，测试效果准确可靠，保证了电池组的高安全性和性能一致性。此外，在整个试放电过程中会回收能量，多余的能量会反馈到电网中，减少生产过程中的能耗。
该系统使用无线通信技术在电池模块上线前对其进行测试。电池组外壳和电池冷却系统的密封质量是业内最严格的密封测试，关系到电池系统运行的可靠性和安全性。密封测试是电池系统制造过程中最关键的工序之一。奥特能电动车平台的电池系统生产线，从零部件上控制产品质量。车间从零部件入手，使用高精度气密性测试仪对来料、工序、总成进行100%气密性测试，结果可追溯到全生命周期。电池包气密性测试限值比行业平均限值严格10倍。
值得一提的是，常规的检漏方法耗时较长，且易受环境影响。……因此，通过对现有的泄漏测试曲线数据进行统计分析，利用机器学习方法建立预测算法模型，可以快速、高效、准确地获得测试结果。世界领先的高精度、高标准装配过程，如涂胶和封盖，由基于数字孪生技术的机器人自动完成。设备加工方案在设计初期，会对轨迹、速度、出胶量等工艺参数进行上百次的虚拟仿真。在生产中，模拟运行后的最优方案将输出到现场设备，并以3D可视化手段进行多重质量保证。整个系统的测量精度小于0.1毫米，大约是一根头发的直径。自动化和高精度智能组装技术保证了Autron电池组能够达到IP67防尘防水和IP6K9K高压水喷雾防护的密封等级，进一步提升了产品品质。奥特能超级工厂的装配工艺也显示出“高智商”:电池组装配采用超声波定位拧紧技术，拧紧螺栓的位置由超声波发生器和接收器精确定位，保证螺栓的拧紧顺序和质量。100%监控拧紧过程中的拧紧力矩和角度，并将拧紧信息上传至IT系统，使每个电池装配环节的数据都可追溯和查询。一套ATTEN电池系统需要通过四项漏电测试，两项电气性能测试，四项IT系统对比测试，以及100多项视觉系统和传感器测试。只有全部达到行业领先的严苛标准，才能最终通过生产线，保证产品的整体交付质量。
自拍杆电池壳顶盖100%自动化安装已完成并投入运营，3月启用的泛亚新能源实验楼和广德电池安全实验室两大“三电”系统测试中心，标志着上汽通用具备了新能源从技术研发、试验验证、制造到本地采购的完整系统能力，为自拍杆电动车平台在中国的落地提供了强有力的技术保障。作为通用汽车全面电气化的基石，Ultium Autoenergy电动汽车平台整合了通用汽车26年的电气化经验和前瞻性技术。凭借更智能、更安全、性能更好的三大优势，为消费者带来全新的电动驾驶体验。上汽通用和泛亚汽车技术中心参与了奥特能电动车平台底层架构的同步设计和开发，并依托高度本地化的业务链体系，实现了95%以上零部件的本地化采购。随着Ultrapower超级工厂的投产，首款基于Ultrapower电动车平台的凯迪拉克豪华智能纯电动SUV lyr IQ将于年内预售，明年正式上市。到2025年，上汽通用将基于奥特能电动车平台推出10款以上国产新能源汽车，覆盖旗下三大品牌和多个品类、细分市场。未来，上汽通用将继续创新整合全球优势资源，结合自身对中国消费者需求和本土市场环境的洞察和把握，不断将前沿智能出行技术引入中国，加速企业电动布局，为消费者带来“更智能、更安全、更性能”的电动驾驶体验。
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