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国产e-POWER驱动电机正式投产,将首搭东风日产轩逸

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时间:1900/1/1 0:00:00

10月14日,东风汽车有限公司正式宣布,经过日产专业评审团对项目样品初流期间的试制成果、测试能力、测试频率等方面的认真严格评审,日产公司某型驱动电机项目负责人、控制器负责人平田在东风(武汉)电驱动系统有限公司量产评审会上宣布了正式量产首款e-POWER驱动电机及控制器的决定..

Dongfeng, Nissan, Han, Sylphy, England and finidi

E-POWER驱动电机及控制器(来源:东风汽车有限公司)

据推断,首款搭载e-POWER系统的车型东风日产轩逸e-POWER最快将于本月上市。

Dongfeng, Nissan, Han, Sylphy, England and finidi

图片来源:东风汽车有限公司。

公开资料显示,东风(武汉)电驱动系统有限公司是东风电驱动系统有限公司的全资子公司,于2019年8月注册成立。公司首期投资2.25亿元,未来总投资将超过10亿元。预计2023年达到年产值30亿元。公司主要从事日产电驱动系统的生产制造,配套东风日产和东风英菲尼迪的轿车/SUV车型。

Dongfeng, Nissan, Han, Sylphy, England and finidi

图片来源:东风汽车有限公司。

但在经历了漫长的疫情期后,该项目于2020年8月重启,9月29日正式开始e电项目的设备安装和ET(工程试生产)调试。12月8日,24台驱动电机及电机控制器全部通过ET零件交付判定。

首个e电驱动电机及控制器项目的量产,标志着东风(武汉)电驱动系统有限公司完成了从规划投资到工厂选择、从设备选型到工艺开发、安装调试、从TPM(全员生产设备管理)体系到整个运营体系的建设。

同时也表明东风电驱动系统有限公司全面实现了乘势而上的战略转型,为东风汽车零部件(集团)有限公司向“五个现代化”方向转型升级、向汽车产业价值链高端迈进提供了重要支撑。10月14日,东风汽车有限公司正式宣布,经过日产专业评审团对项目样品初流期间的试制成果、测试能力、测试频率等方面的认真严格评审,日产公司某型驱动电机项目负责人、控制器负责人平田在东风(武汉)电驱动系统有限公司量产评审会上宣布了正式量产首款e-POWER驱动电机及控制器的决定..

Dongfeng, Nissan, Han, Sylphy, England and finidi

E-POWER驱动电机及控制器(来源:东风汽车有限公司)

据推断,首款搭载e-POWER系统的车型东风日产轩逸e-POWER最快将于本月上市。

Dongfeng, Nissan, Han, Sylphy, England and finidi

图片来源:东风汽车有限公司。

公开资料显示,东风(武汉)电驱动系统有限公司是东风电驱动系统有限公司的全资子公司,于2019年8月注册成立。公司首期投资2.25亿元,未来总投资将超过10亿元。预计2023年达到年产值30亿元。公司主要从事日产电驱动系统的生产制造,配套东风日产和东风英菲尼迪的轿车/SUV车型。

Dongfeng, Nissan, Han, Sylphy, England and finidi

图片来源:东风汽车有限公司。

但在经历了漫长的疫情期后,该项目于2020年8月重启,9月29日正式开始e电项目的设备安装和ET(工程试生产)调试。十二月……er 8,24台驱动电机和电机控制器全部通过ET零件的交付判定。

首个e电驱动电机及控制器项目的量产,标志着东风(武汉)电驱动系统有限公司完成了从规划投资到工厂选择、从设备选型到工艺开发、安装调试、从TPM(全员生产设备管理)体系到整个运营体系的建设。

同时也表明东风电驱动系统有限公司全面实现了乘势而上的战略转型,为东风汽车零部件(集团)有限公司向“五个现代化”方向转型升级、向汽车产业价值链高端迈进提供了重要支撑。

标签:东风日产轩逸英菲尼迪

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