据外媒报道，由于全球半导体短缺和中国电力短缺，丰田将在其最新生产计划的基础上，于11月将全球汽车产量削减15%，即约15万辆。
其中国内产量预计减少5万辆，海外产量最多减少10万辆。预计11月，丰田全球产量将达到82万辆左右，与去年同期持平。
(来源:丰田汽车)
此前，由于东南亚爆发新冠肺炎疫情，汽车零部件供应链中断，丰田将9月和10月的汽车产量比原计划削减了40%。
尽管丰田最近减产，但该公司仍维持2021财年(截至2022年3月31日)900万辆的全球产量目标。公司计划12月后恢复正常生产并增加产量，但公司相关人士预测未来仍存在一定的不确定性。
9月初，丰田告诉一些供应商，12月份其全球汽车产量将在100万辆左右，比去年同期增长30%。在连续三个月减产的情况下，丰田能否在12月后恢复正常生产备受关注。
丰田的一家供应商承认，目前芯片短缺依然严重。由于目前的生产已经受到阻碍，丰田现在开始意识到中国持续的电力短缺可能会使其更难获得备件。然而，基于公司削减成本措施将抵消销量下滑的假设，丰田维持了此前对全年利润的预测。
丰田拒绝对减产置评。据外媒报道，由于全球半导体短缺和中国电力短缺，丰田将在其最新生产计划的基础上，于11月将全球汽车产量削减15%，即约15万辆。
其中国内产量预计减少5万辆，海外产量最多减少10万辆。预计11月，丰田全球产量将达到82万辆左右，与去年同期持平。
(来源:丰田汽车)
此前，由于东南亚爆发新冠肺炎疫情，汽车零部件供应链中断，丰田将9月和10月的汽车产量比原计划削减了40%。
尽管丰田最近减产，但该公司仍维持2021财年(截至2022年3月31日)900万辆的全球产量目标。公司计划12月后恢复正常生产并增加产量，但公司相关人士预测未来仍存在一定的不确定性。
9月初，丰田告诉一些供应商，12月份其全球汽车产量将在100万辆左右，比去年同期增长30%。在连续三个月减产的情况下，丰田能否在12月后恢复正常生产备受关注。
丰田的一家供应商承认，目前芯片短缺依然严重。由于目前的生产已经受到阻碍，丰田现在开始意识到中国持续的电力短缺可能会使其更难获得备件。然而，基于公司削减成本措施将抵消销量下滑的假设，丰田维持了此前对全年利润的预测。
丰田拒绝对减产置评。
9月的销量数据，让长城炮再次霸屏，这个累计15个月销量破万的皮卡品牌，在9月亮出全球销售10005台的成绩，继续坐稳皮卡销量冠军的王位。
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