近日，2021中德汽车大会在吉林隆重开幕。作为新能源动力电池主流技术路线之一的圆柱形电池企业代表，BIC电池受邀出席本次大会。BIC电池首席科学家林建博士就BIC大型圆柱形高能量密度电池的开发与应用发表了主题演讲。林建透露，BIK全极耳大圆柱产品应用了新一代正负极材料和结构设计，快充性能在兼顾能量密度的基础上提升了3倍。产品开发进度符合预期，样品交付测试结果符合客户需求，部分性能好于预期。
本次中德汽车大会以“创新引领绿色未来”为主题，汇聚产学研各界嘉宾，共同探讨新时代的行业创新发展趋势和国际合作机遇，探讨构建发展新格局、推动“二氧化碳排放峰值和碳中和”对汽车产业发展的积极影响。“快速发展”和“加速变革”是新能源汽车发展的关键词。根据cleantechnica发布的新能源乘用车全球销量数据，2021年8月，全球新能源乘用车销量达51.64万辆，同比增长114%，其中纯电动汽车销量达36.5万辆，占全球汽车市场的5.4%。在这样一个大力发展的契机下，关系到整车的能源供应。被誉为新能源汽车“心脏”的动力电池，也展现出惊人的市场潜力和以技术推动变革的行业趋势。中国动力电池企业在全球市场表现出突出的竞争力，占全球动力电池装机容量的近一半。今年年初，BIC实现4680全极耳大圆柱电池国内上市，技术布局和研发进度领先行业。全极耳大圆柱技术在性能、成本和安全方面具有明显优势，可以将能量密度、成本和安全之间的最佳平衡点推到新的位置，在保证电池包安全性的前提下，提高单体电芯尺寸、空间利用率和整车续航里程。在保证能量密度的前提下，BIC通过全极耳技术优化了大型圆柱形电池的结构设计，大大降低了阻抗，快充性能相比传统单极耳电池可提升3倍。
从整个封装来看，使用大尺寸电池可以减少整个封装中电池和相应结构部件的数量，从而提高重量和能量密度，简化BMS，降低电池封装的整体工业成本。从整车层面来说，采用全凸耳大圆柱，可以有效提升性能，降低成本，进一步提高安全性，使真正实现零电池事故成为可能，这无疑是下一代圆柱形电池的主流技术。林建表示:“通过优化正负极的材料和结构设计，BIC全极耳大圆柱产品的研制进度符合预期。目前产品已经发给部分客户。在满足客户需求的基础上，测试结果的某些性能优于预期。以高端车载动力为切入点，终端市场对大型圆柱电池的需求非常可观。Bike坚信，全极耳大气缸将成为下一代气缸的主流产品，我们也将继续在这一领域发力，让更好的电池成为新能源汽车强大的‘心脏’。”近日，2021中德汽车大会在吉林隆重开幕。作为新能源动力电池主流技术路线之一的圆柱形电池企业代表，BIC电池受邀出席本次大会。BIC电池首席科学家林建博士发表主题演讲……BIC大型圆柱形高能量密度电池的开发与应用。林建透露，BIK全极耳大圆柱产品应用了新一代正负极材料和结构设计，快充性能在兼顾能量密度的基础上提升了3倍。产品开发进度符合预期，样品交付测试结果符合客户需求，部分性能好于预期。
本次中德汽车大会以“创新引领绿色未来”为主题，汇聚产学研各界嘉宾，共同探讨新时代的行业创新发展趋势和国际合作机遇，探讨构建发展新格局、推动“二氧化碳排放峰值和碳中和”对汽车产业发展的积极影响。“快速发展”和“加速变革”是新能源汽车发展的关键词。根据cleantechnica发布的新能源乘用车全球销量数据，2021年8月，全球新能源乘用车销量达51.64万辆，同比增长114%，其中纯电动汽车销量达36.5万辆，占全球汽车市场的5.4%。在这样一个大力发展的契机下，关系到整车的能源供应。被誉为新能源汽车“心脏”的动力电池，也展现出惊人的市场潜力和以技术推动变革的行业趋势。中国动力电池企业在全球市场表现出突出的竞争力，占全球动力电池装机容量的近一半。今年年初，BIC实现4680全极耳大圆柱电池国内上市，技术布局和研发进度领先行业。全极耳大圆柱技术在性能、成本和安全方面具有明显优势，可以将能量密度、成本和安全之间的最佳平衡点推到新的位置，在保证电池包安全性的前提下，提高单体电芯尺寸、空间利用率和整车续航里程。在保证能量密度的前提下，BIC通过全极耳技术优化了大型圆柱形电池的结构设计，大大降低了阻抗，快充性能相比传统单极耳电池可提升3倍。
从整个封装来看，使用大尺寸电池可以减少整个封装中电池和相应结构部件的数量，从而提高重量和能量密度，简化BMS，降低电池封装的整体工业成本。从整车层面来说，采用全凸耳大圆柱，可以有效提升性能，降低成本，进一步提高安全性，使真正实现零电池事故成为可能，这无疑是下一代圆柱形电池的主流技术。林建表示:“通过优化正负极的材料和结构设计，BIC全极耳大圆柱产品的研制进度符合预期。目前产品已经发给部分客户。在满足客户需求的基础上，测试结果的某些性能优于预期。以高端车载动力为切入点，终端市场对大型圆柱电池的需求非常可观。Bike坚信，全极耳大气缸将成为下一代气缸的主流产品，我们也将继续在这一领域发力，让更好的电池成为新能源汽车强大的‘心脏’。”
盖世汽车讯在中国工厂扩产的推动下，特斯拉比其它竞争对手更好地抵御了新冠疫情和芯片供应短缺带来的影响，进而今年第三季度的营收、净利润、营业利润和毛利润均创下历史新高。
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1900/1/1 0:00:00近日，工信部发文，将公开征求对《关于进一步加强新能源汽车安全体系建设的指导意见》（征求意见稿）的建议，该举措是为进一步加强新能源汽车安全管理，压实新能源汽车生产企业主体责任，
1900/1/1 0:00:00盖世汽车讯据外媒报道，据大众内部知情人士透露，今年迄今为止，大众在其位于沃尔夫斯堡（Wolfsburg）的主要工厂内只生产了30万辆汽车，这是自1958年以来的最低数字，
1900/1/1 0:00:00日前，据外媒透露，阿斯顿马丁首席执行官TobiasMoers表示，该公司的发展目标是在2030年前大幅提升电动汽车的销量。到2030年，该公司至少50的销量将来自电动车型。
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