大众高管:芯片短缺将持续到2022年。
大众汽车美洲区高管斯科特·基奥(Scott Schmidt)10月19日表示，全球半导体芯片的短缺将持续到明年，至少是明年下半年。
法国汽车工业机构:芯片危机将持续到2022年。
10月19日，法国汽车行业组织PFA的负责人也表示，半导体供应问题在2022年的大部分时间里仍将影响汽车行业，核心的缺失是一个长期的危机，将对汽车行业产生持久的影响。
奥迪因缺芯延长生产时间。
由于半导体供应不足，奥迪延长了停产时间。奥迪在英戈尔施塔特和内卡苏姆工厂的大部分装配线本周暂停。此外，奥迪原定于上周五结束的短期工作计划已被延长。
特斯拉第三季度业绩将取决于中国工厂和供应链的成本。
在第三季度创纪录的全球交付量的推动下，特斯拉的收入有望在第三季度跃升，但分析师表示，具体表现还将取决于特斯拉中国工厂和供应链的成本。
2030年，阿斯顿马丁电动车的销量将占50%。
英国豪华车制造商阿斯顿·马丁10月19日表示，到2030年，至少50%的销量将来自电动汽车。
保时捷在美国召回几乎所有Taycan
由于照明故障，保时捷将于2020年和2021年召回在美国销售的11，827辆Taycan电动车，这几乎是该公司在美国销售的所有Taycan车型。
三星SDI和Stellantis将在北美合作建设电池工厂。
10月19日，有知情人士透露，韩国电池制造商三星SDI和汽车制造商Stellantis已同意合作生产面向北美市场的电动汽车电池。
欧宝因未能达到排放标准被罚款7500万美元。
欧宝销售的几款内燃机污染物排放量高于向交管部门举报的数据。德国法兰克福检察官办公室经过调查，对欧宝开出了6480万欧元(约合7500万美元)的罚单。
大众高管:芯片短缺将持续到2022年。
大众汽车美洲区高管斯科特·基奥(Scott Schmidt)10月19日表示，全球半导体芯片的短缺将持续到明年，至少是明年下半年。
法国汽车工业机构:芯片危机将持续到2022年。
10月19日，法国汽车行业组织PFA的负责人也表示，半导体供应问题在2022年的大部分时间里仍将影响汽车行业，核心的缺失是一个长期的危机，将对汽车行业产生持久的影响。
奥迪因缺芯延长生产时间。
由于半导体供应不足，奥迪延长了停产时间。奥迪在英戈尔施塔特和内卡苏姆工厂的大部分装配线本周暂停。此外，奥迪原定于上周五结束的短期工作计划已被延长。
特斯拉第三季度业绩将取决于中国工厂和供应链的成本。
在第三季度创纪录的全球交付量的推动下，特斯拉的收入有望在第三季度跃升，但分析师表示，具体表现还将取决于特斯拉中国工厂和供应链的成本。
2030年，阿斯顿马丁电动车的销量将占50%。
英国豪华车制造商阿斯顿·马丁10月19日表示，到2030年，至少50%的销量将来自电动汽车。
保时捷在美国召回几乎所有Taycan
由于照明故障，保时捷将于2020年和2021年召回在美国销售的11，827辆Taycan电动车，这几乎是该公司在美国销售的所有Taycan车型。
三星SDI和Stellantis将在北美合作建设电池工厂。
10月19日，有知情人士透露，韩国电池制造商三星SDI和汽车制造商Stellantis已同意合作生产面向北美市场的电动汽车电池。
欧宝被罚款7500万美元，原因是未能向我……排放标准。
欧宝销售的几款内燃机污染物排放量高于向交管部门举报的数据。德国法兰克福检察官办公室经过调查，对欧宝开出了6480万欧元(约合7500万美元)的罚单。
盖世汽车讯据外媒报道，保时捷将召回在美国销售的2020年和2021年款的11827辆Taycan电动车。
1900/1/1 0:00:00盖世汽车讯据外媒报道，汽车制造商特斯拉在其第三季度投资者报告中表示，该公司将改变其所有标准续航电动汽车使用的电池类型，采用具有磷酸铁锂（LFP）阴极的电池。
1900/1/1 0:00:00大众高管：芯片短缺将持续到2022年大众汽车美洲地区高管ScottKeogh在10月19日表示，全球半导体芯片短缺将持续到明年，且至少是明年下半年。
1900/1/1 0:00:00盖世汽车讯据外媒报道，特斯拉预计将在下个月明确ModelX纯电动SUV的交付时间。
1900/1/1 0:00:00盖世汽车讯据外媒报道，电动汽车初创企业Fisker的首席执行官亨利克菲斯科（HenrikFisker）表示，该公司未来将开发两款全新的高端、小批量生产车型。
1900/1/1 0:00:00从2020年7月正式发布，到2021年10月，第一个自然交付月，900多辆的成绩，岚图用1000多天的时间，实现了很多车企同期没能达到的水平。这第一个阶段的测试，可以说，岚图已经达到了最初的预期。
1900/1/1 0:00:00
汽车导航