特斯拉将采用LFP电池 应用于所有标准续航汽车

据国外媒体报道，汽车制造商特斯拉在第三季度的投资者报告中表示，将改变其所有标准续航电动汽车使用的电池类型，采用磷酸亚铁锂(LFP)阴极的电池。

(来源:特斯拉)

去年，特斯拉因汽车价格的几次变化而受到批评。这将使该公司在不提高价格的情况下提高纯电动汽车的利润率成为可能。目前，特斯拉已经在上海工厂生产了含有LFP化学成分的汽车，并销往中国、亚太地区和欧洲。

据材料研究员兼顾问罗斯基尔介绍，这种电池在中国非常受欢迎。特斯拉声称，约95%的LFP阴极电池产自中国。

今年9月，特斯拉向美国Model 3的预定车主进行了一项调查，是否接受使用LFP电池的汽车。此前，在北美销售的特斯拉Model 3使用镍钴铝氧化物(NCA)电池。

一些分析师表示:“LFP既有优势也有劣势。首先，它更便宜，不需要使用镍和钴，因此更稳定和安全。但同时，这种材料使得电池的能量密度较低。因此，在相同重量下，电池可以实现更短的续航里程，在寒冷天气下会受到很大影响。”

该分析师还认为，特斯拉此举非常明智。他们不应该为了获得更高的利润而降低价格。此外，福特和大众等其他汽车制造商也对低价车型的电池化学表示了浓厚的兴趣。这种电池对商用车也特别有吸引力，比如不需要数百英里续航里程的送货车。

长期看好特斯拉的雪牛资本(Snow Bull Capital)首席执行官泰勒·奥甘(Taylor Ogan)表示:“LFP电池更便宜，也更安全。通过使用这种化学物质，车主可以将电池充电到100%，而不用担心长期变质。此外，这种电池非常容易回收。而且这种电池的原材料更容易采购，所以铁基电池在国内非常普遍。这种电池正是标准巡航车所需要的。”当代安培科技有限公司和比亚迪是这种电池的两家主要制造商。此前，特斯拉透露将从当代安培科技有限公司购买电池。据国外媒体报道，汽车制造商特斯拉在第三季度的投资者报告中表示，将改变其所有标准续航电动汽车使用的电池类型，采用磷酸亚铁锂(LFP)阴极的电池。

(来源:特斯拉)

去年，特斯拉因汽车价格的几次变化而受到批评。这将使该公司在不提高价格的情况下提高纯电动汽车的利润率成为可能。目前，特斯拉已经在上海工厂生产了含有LFP化学成分的汽车，并销往中国、亚太地区和欧洲。

据材料研究员兼顾问罗斯基尔介绍，这种电池在中国非常受欢迎。特斯拉声称，约95%的LFP阴极电池产自中国。

今年9月，特斯拉向美国Model 3的预定车主进行了一项调查，是否接受使用LFP电池的汽车。此前，在北美销售的特斯拉Model 3使用镍钴铝氧化物(NCA)电池。

一些分析师表示:“LFP既有优势也有劣势。首先，它更便宜，不需要使用镍和钴，因此更稳定和安全。但同时，这种材料使得电池的能量密度较低。因此，在相同重量下，电池可以实现更短的续航里程，在寒冷天气下会受到很大影响。”

该分析师还认为，特斯拉此举非常明智。他们不应该为了获得更高的利润而降低价格。此外，福特和大众等其他汽车制造商也对低价车型的电池化学表示了浓厚的兴趣。这种电池对商用车也特别有吸引力，比如不需要数百英里续航里程的送货车。

长期看好特斯拉的雪牛资本(Snow Bull Capital)首席执行官泰勒·奥甘(Taylor Ogan)表示:“LFP电池更便宜，也更安全。通过使用这种化学物质，车主可以将电池充电到100%，而不用担心长期变质。此外，这种电池非常……易于回收。而且这种电池的原材料更容易采购，所以铁基电池在国内非常普遍。这种电池正是标准巡航车所需要的。“当代安培科技有限公司和比亚迪是这种电池的两家主要制造商。此前，特斯拉透露将从当代安培科技有限公司购买电池。

标签：特斯拉Model 3比亚迪大众福特

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