据外媒报道，电动汽车初创公司菲斯克(Fisker)首席执行官亨里克·菲斯克(Henrik Fisco)表示，公司未来将开发两款新的高端和小批量生产车型。
海洋(来源:菲斯克)
该公司将在发布Ocean和Pear之后发布新的高端型号。费斯科在接受采访时表示:“新车型将面对传统高端品牌的客户。他说，该公司将在英国建立一个新的R&D中心，并在那里开发新的车型。他说:“我们必须让汽车爱好者支持我们。为了做到这一点，我们希望成立一个更小的团队，创造一些真正吸引眼球和独特的车辆，能够吸引汽车爱好者。他还透露，新的R&D中心将位于英国牛津附近。
菲斯克聘请前阿斯顿·马丁特别项目总监王冠淇领导新的R&D中心，该中心名为Magic Works。新车型将使用更先进的车身面板材料，如铝和碳纤维，这与阿斯顿马丁和法拉利相似。费斯科说:“这是大卫的强项。他和这些高端材料打过交道。”
菲斯克预测，新车型的年销量在5万到1万辆左右，而海洋和梨的年销量在5万到10万辆。该公司计划在2024年发布这两款新车型。其中一款车的价格约为7万至8万欧元(约合8.1万至9.3万美元)，将基于菲斯克由麦格纳开发的平台。第二款新车售价超过10万欧元，将采用全新平台。
菲斯克表示，海洋SUV的量产版将在11月的洛杉矶车展上展示，首批交付将于2022年11月开始。Fisco表示，量产车型的外观与之前发布的概念车大致相同，但内饰将采用全新的设计。据外媒报道，电动汽车初创公司菲斯克(Fisker)首席执行官亨里克·菲斯克(Henrik Fisco)表示，公司未来将开发两款新的高端和小批量生产车型。
海洋(来源:菲斯克)
该公司将在发布Ocean和Pear之后发布新的高端型号。费斯科在接受采访时表示:“新车型将面对传统高端品牌的客户。他说，该公司将在英国建立一个新的R&D中心，并在那里开发新的车型。他说:“我们必须让汽车爱好者支持我们。为了做到这一点，我们希望成立一个更小的团队，创造一些真正吸引眼球和独特的车辆，能够吸引汽车爱好者。他还透露，新的R&D中心将位于英国牛津附近。
菲斯克聘请前阿斯顿·马丁特别项目总监王冠淇领导新的R&D中心，该中心名为Magic Works。新车型将使用更先进的车身面板材料，如铝和碳纤维，这与阿斯顿马丁和法拉利相似。费斯科说:“这是大卫的强项。他和这些高端材料打过交道。”
菲斯克预测，新车型的年销量在5万到1万辆左右，而海洋和梨的年销量在5万到10万辆。该公司计划在2024年发布这两款新车型。其中一款车的价格约为7万至8万欧元(约合8.1万至9.3万美元)，将基于菲斯克由麦格纳开发的平台。第二款新车售价超过10万欧元，将采用全新平台。
菲斯克表示，海洋SUV的量产版将在11月的洛杉矶车展上展示，首批交付将于2022年11月开始。Fisco表示，量产车型的外观与之前发布的概念车大致相同，但内饰将采用全新的设计。
标签：法拉利
大众高管：芯片短缺将持续到2022年大众汽车美洲地区高管ScottKeogh在10月19日表示，全球半导体芯片短缺将持续到明年，且至少是明年下半年。
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1900/1/1 0:00:00盖世汽车讯据外媒报道，特斯拉预计将在下个月明确ModelX纯电动SUV的交付时间。
1900/1/1 0:00:00从2020年7月正式发布，到2021年10月，第一个自然交付月，900多辆的成绩，岚图用1000多天的时间，实现了很多车企同期没能达到的水平。这第一个阶段的测试，可以说，岚图已经达到了最初的预期。
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1900/1/1 0:00:0010月20日，特斯拉官方宣布，在的第1000座超级充电站即将于10月22日在深圳落成。
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