一方面得到市场认可,另一方面商标作废,长城汽车的坦克品牌独立之路再现坎坷。
日前,关羽车市在相关网站查询到,长城汽车申请的坦克WEY、坦克400、坦克500、坦克600等商标均处于无效状态,而坦克300目前的状态是驳回复审,这意味着坦克商标目前不受商标法保护,增加了侵权和盗用的风险。
300坦克原本是长城WEY品牌下的车型。今年4月的上海车展上,坦克品牌正式宣布独立,并发布了全新的品牌LOGO。
坦克300,硬核设计的风格,直击牧民和大G的火热市场,价格只有他们的一半。可以说是满足了想买又买不起牧人和大g的车主的需求。
正是因为定位明确,坦克300上市后供不应求。从长城汽车公布的销量来看,坦克品牌9月销量8021辆,创造了坦克300的单月销量新高。前三季度,坦克品牌累计销量为52572辆。
市场形势大好,但坦克的品牌自主之路并不平坦。
“坦克商标是2020年7月22日申请的,驳回的主要原因应该是商标缺乏显著特征。”上海京沪商标事务所合伙人徐正国主任认为。
所谓缺乏显著特征,是指申请注册的商标在行业内不能有效区分。比如水果行业,不能直接把“水果”、“水果”、“苹果”、“梨”注册为商标。
同样,坦克本身就是一种特定的车辆,不适合在车辆上申请商标。
徐正国透露,事实上,曾经想注册坦克品牌的不止长城汽车一家。早在1995年4月4日,就有一家名为保定娇娃童车厂的公司,获得了坦克商标。
为什么这个坦克品牌能注册成功?徐正国认为,第一个十年不一样,商标法规在更新。第二,童车用的是坦克,和坦克本身的类型不一样。比如苹果不能在水果上做商标,但是可以用在电脑和衣服上。
同理,也有“坦克兔”注册成功的,是成都的一家贸易公司注册的。“坦克本身就是交通工具,就像飞机不能作为交通工具的商标注册一样,可能会给相关公众带来误解,无论是品牌还是交通工具本身。”
当然,商标注册成功与否并没有影响坦克的热销。长城汽车作为目前最火、最出位的SUV品牌,在品牌独立的同时,为坦克品牌做了完美的产品规划。
在坦克品牌的产品体系中,形成了由坦克300、400、500、700、800组成的超级产品战舰,包括机甲科技和商务豪华两大产品系列,实现了从紧凑型到中大型,再到全尺寸的全面覆盖。
其中,坦克300的越野版和城市版已经投放市场,率先搭载“3.0T V6+9AT”峰值动力总成的坦克500也将于年内正式开启预售,有望成为坦克产品体系的又一爆款。
万事俱备,只欠东风。
坦克品牌还没有在汽车产品上注册成功。品牌独立后对坦克品牌的发展有多大影响?徐正国认为,商标注册是企业品牌发展的基石。
正常情况下,长城使用t型车是没有问题的……k商标。即使不受商标法保护,也受反不正当竞争法保护。从好感度来看,长城汽车还是可以通过长期使用来增强显著性的。用坦克做它的汽车品牌,就相当于买了房子,没有生产许可证也可以生活。当然,相对来说,保护力度会弱一些。
与此同时,粤冠车市还了解到,长城汽车也在积极应对,成功注册了Tankry、坦克铁人、坦克越野长城、坦克擎天柱等商标。
所以,大家要做好准备。未来长城坦克可能会改名。一方面得到市场认可,另一方面商标作废,长城汽车的坦克品牌独立之路再现坎坷。
日前,关羽车市在相关网站查询到,长城汽车申请的坦克WEY、坦克400、坦克500、坦克600等商标均处于无效状态,而坦克300目前的状态是驳回复审,这意味着坦克商标目前不受商标法保护,增加了侵权和盗用的风险。
300坦克原本是长城WEY品牌下的车型。今年4月的上海车展上,坦克品牌正式宣布独立,并发布了全新的品牌LOGO。
坦克300,硬核设计的风格,直击牧民和大G的火热市场,价格只有他们的一半。可以说是满足了想买又买不起牧人和大g的车主的需求。
正是因为定位明确,坦克300上市后供不应求。从长城汽车公布的销量来看,坦克品牌9月销量8021辆,创造了坦克300的单月销量新高。前三季度,坦克品牌累计销量为52572辆。
市场形势大好,但坦克的品牌自主之路并不平坦。
“坦克商标是2020年7月22日申请的,驳回的主要原因应该是商标缺乏显著特征。”上海京沪商标事务所合伙人徐正国主任认为。
所谓缺乏显著特征,是指申请注册的商标在行业内不能有效区分。比如水果行业,不能直接把“水果”、“水果”、“苹果”、“梨”注册为商标。
同样,坦克本身就是一种特定的车辆,不适合在车辆上申请商标。
徐正国透露,事实上,曾经想注册坦克品牌的不止长城汽车一家。早在1995年4月4日,就有一家名为保定娇娃童车厂的公司,获得了坦克商标。
为什么这个坦克品牌能注册成功?徐正国认为,第一个十年不一样,商标法规在更新。第二,童车用的是坦克,和坦克本身的类型不一样。比如苹果不能在水果上做商标,但是可以用在电脑和衣服上。
同理,也有“坦克兔”注册成功的,是成都的一家贸易公司注册的。“坦克本身就是交通工具,就像飞机不能作为交通工具的商标注册一样,可能会给相关公众带来误解,无论是品牌还是交通工具本身。”
当然,商标注册成功与否并没有影响坦克的热销。长城汽车作为目前最火、最出位的SUV品牌,在品牌独立的同时,为坦克品牌做了完美的产品规划。
在坦克品牌的产品体系中,形成了由坦克300、400、500、700、800组成的超级产品战舰,包括机甲科技和商务豪华两大产品系列,实现了从紧凑型到中大型的全面覆盖……然后到最大尺寸。
其中,坦克300的越野版和城市版已经投放市场,率先搭载“3.0T V6+9AT”峰值动力总成的坦克500也将于年内正式开启预售,有望成为坦克产品体系的又一爆款。
万事俱备,只欠东风。
坦克品牌还没有在汽车产品上注册成功。品牌独立后对坦克品牌的发展有多大影响?徐正国认为,商标注册是企业品牌发展的基石。
一般情况下,长城使用坦克商标是没有问题的。即使不受商标法保护,也受反不正当竞争法保护。从好感度来看,长城汽车还是可以通过长期使用来增强显著性的。用坦克做它的汽车品牌,就相当于买了房子,没有生产许可证也可以生活。当然,相对来说,保护力度会弱一些。
与此同时,粤冠车市还了解到,长城汽车也在积极应对,成功注册了Tankry、坦克铁人、坦克越野长城、坦克擎天柱等商标。
所以,大家要做好准备。未来长城坦克可能会改名。
故事兜兜转转,似乎又回到了原点“聚焦始终是哈弗的核心战略,SUV不做到全球第一,不考虑推出轿车产品。
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