10月29日，电子系统解决方案提供商托马斯全球系统公司(Thomas Global Systems)宣布推出车载柱显示技术，并正在申请这项技术的专利。通过隐藏车辆的a柱，托马斯全球的新车辆支柱显示系统(VPDS)可以显著提高安全性，因此驾驶员可以清楚地看到车辆，行人，骑自行车的人和其他物体。
(来源:托马斯环球)
托马斯环球的VPDS技术是第一个被动生成真实深度的技术，动态拼接车辆与外界的盲点，同时拒绝普通光源。以前的盲点列显示解决方案已经无法解决显示器与外部之间的焦点变化问题，需要复杂的头部或眼睛跟踪，或者由于阳光大灯而无法清晰地看到显示屏，VPDS技术与之相比已经有了显著的改进。
托马斯全球董事长威廉·哈钦森(William Hutchinson)先生表示:“我很自豪在我们的行业中推出第一项VPDS技术，我也很高兴收到汽车行业的积极反馈。这项VPDS技术将我们可靠的显示技术产品扩展到了公路车辆市场，为道路安全做出了贡献。”
VPDS采用了创新的被动光学解决方案，将动态内容、远焦和防晒显示技术与车辆两侧a柱显示器的两个外部摄像头相结合。
为了容纳安全气囊和加强车厢，a柱的宽度在不断扩大，但随着时间的发展，a柱的盲区也在扩大。安装在车辆a柱上的VPDS为驾驶员提供了对周围环境的无缝视野，消除了可能导致碰撞的立柱盲点，并且不会阻碍安全气囊的展开。10月29日，电子系统解决方案提供商托马斯全球系统公司(Thomas Global Systems)宣布推出车载柱显示技术，并正在申请这项技术的专利。通过隐藏车辆的a柱，托马斯全球的新车辆支柱显示系统(VPDS)可以显著提高安全性，因此驾驶员可以清楚地看到车辆，行人，骑自行车的人和其他物体。
(来源:托马斯环球)
托马斯环球的VPDS技术是第一个被动生成真实深度的技术，动态拼接车辆与外界的盲点，同时拒绝普通光源。以前的盲点列显示解决方案已经无法解决显示器与外部之间的焦点变化问题，需要复杂的头部或眼睛跟踪，或者由于阳光大灯而无法清晰地看到显示屏，VPDS技术与之相比已经有了显著的改进。
托马斯全球董事长威廉·哈钦森(William Hutchinson)先生表示:“我很自豪在我们的行业中推出第一项VPDS技术，我也很高兴收到汽车行业的积极反馈。这项VPDS技术将我们可靠的显示技术产品扩展到了公路车辆市场，为道路安全做出了贡献。”
VPDS采用了创新的被动光学解决方案，将动态内容、远焦和防晒显示技术与车辆两侧a柱显示器的两个外部摄像头相结合。
为了容纳安全气囊和加强车厢，a柱的宽度在不断扩大，但随着时间的发展，a柱的盲区也在扩大。安装在车辆a柱上的VPDS为驾驶员提供了对周围环境的无缝视野，消除了可能导致碰撞的立柱盲点，并且不会阻碍安全气囊的展开。
标签：DS
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