Stellantis三季度损失60万辆车，营收下滑14%

据国外媒体报道，尽管由于芯片供应危机，Stellantis第三季度的收入同比下降了14%，但该公司仍然保持了10%的年度营业利润率。

10月28日，Stellantis在一份声明中称，第三季度营收为3260万欧元(约合3780万美元)。汽车交付量113.1万辆，同比下降27%。

与大多数汽车制造商一样，由于汽车半导体的缺乏，Stellantis在第三季度被迫暂停了一些工厂的生产线。该公司在第三季度损失了30%的计划产量，即60万辆汽车。

(来源:Stellantis)

Stellantis首席财务官理查德·帕尔默(Richard Palmer)表示，“芯片短缺的程度可能略高于我们上次在8月份与市场沟通时的预期。”

帕尔默表示，由于芯片短缺，Stellantis全年将削减汽车产量超过140万辆。与9月份相比，Stellantis的芯片供应在10月份略有改善，预计这一趋势将持续到第四季度。

帕尔默补充道，“对于半导体行业来说，目前还很难确定芯片短缺何时会结束。”

帕尔默表示，Stellantis预计今年最后一个季度交付量将会有所改善。"我们已经适当提高了所有地区的汽车价格."他看到了PSA和FCA合并后Stellantis的协同效应，以及公司成本管理的良好进展。

(来源:Stellantis)

假设半导体供应没有进一步恶化，欧洲或美国的疫情控制没有进一步加强，帕尔默确认全年调整后营业利润率约为10%。8月，Stellantis由于上半年的良好表现，包括北美创纪录的利润率和成本节约方面的进展，将调整后的营业利润率从5.5%上调至7.5%至10%。

Stellantis没有公布第三季度利润数据。今年上半年，该公司调整后的利润率为11.4%。2020年的利润率是1.5%，这是一个预估的结果，因为2020年，FCA和PSA是两家独立的公司。

Stellantis调整了部分地区汽车行业的年度增长预期。其中，该公司下调了对北美、南美和欧洲的预测，上调了对中东和非洲的预测，而此前对印度、亚太和中国的预测保持不变。据国外媒体报道，尽管由于芯片供应危机，Stellantis第三季度的收入同比下降了14%，但该公司仍然保持了10%的年度营业利润率。

10月28日，Stellantis在一份声明中称，第三季度营收为3260万欧元(约合3780万美元)。汽车交付量113.1万辆，同比下降27%。

与大多数汽车制造商一样，由于汽车半导体的缺乏，Stellantis在第三季度被迫暂停了一些工厂的生产线。该公司在第三季度损失了30%的计划产量，即60万辆汽车。

(来源:Stellantis)

Stellantis首席财务官理查德·帕尔默(Richard Palmer)表示，“芯片短缺的程度可能略高于我们上次在8月份与市场沟通时的预期。”

帕尔默表示，由于芯片短缺，Stellantis全年将削减汽车产量超过140万辆。与9月份相比，Stellantis的芯片供应在10月份略有改善，预计这一趋势将持续到第四季度。

帕尔默补充道，“对于半导体行业来说，目前还很难确定芯片短缺何时会结束。”

帕尔默表示，Stellantis预计今年最后一个季度交付量将会有所改善。"我们已经适当提高了所有地区的汽车价格."他看到了PSA和FCA合并后Stellantis的协同效应，以及公司成本管理的良好进展。

(来源:Stellantis)

假设半导体供应没有进一步恶化，欧洲或美国的疫情控制没有进一步加强，帕尔默确认全年调整后营业利润率约为10%。8月，Stellantis上调了调整后的运营利润ma……由于上半年的良好表现，包括北美创纪录的利润率和成本节约方面的进展，该公司的利润从5.5%增长到7.5%到10%。

Stellantis没有公布第三季度利润数据。今年上半年，该公司调整后的利润率为11.4%。2020年的利润率是1.5%，这是一个预估的结果，因为2020年，FCA和PSA是两家独立的公司。

Stellantis调整了部分地区汽车行业的年度增长预期。其中，该公司下调了对北美、南美和欧洲的预测，上调了对中东和非洲的预测，而此前对印度、亚太和中国的预测保持不变。

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