据外媒报道，为了应对城市交通带来的污染，新加坡严格控制新车注册，这对特斯拉来说是一个很大的机会。特斯拉的电动汽车销量飙升，吞噬着竞争对手的市场份额。新加坡陆路交通管理局(LTA)的数据显示，今年第三季度，特斯拉在新加坡的销量从今年上半年的30辆增长到487辆，增幅超过10倍。
9月份，在新加坡注册的特斯拉汽车有314辆，几乎与现代持平，但仍落后于丰田(778辆)和本田(466辆)。然而，在今年前9个月新加坡注册的36，629辆新车中，特斯拉仅占1.4%，丰田以20.4%位居第一，其次是奔驰(14.6%)和宝马(11.9%)。
(来源:特斯拉)
由于所有权税，新加坡是世界上买车最贵的地方之一。特斯拉Model 3基本款在新加坡的价格接近20万新元(14.83万美元)，而在美国买一辆Model 3基本款的价格不到4万美元。
专家表示，电动汽车销量激增的原因有很多，但新加坡今年宣布将为购买电动汽车提供高达4.5万新元的补贴。在处理供应链危机方面，特斯拉比竞争对手做得更好，所以它可能只是能够交付比竞争对手更多的汽车。
软件工程师蒂姆·希姆(Tim Shim)五年前预订了一辆特斯拉Model 3，但直到最近，随着特斯拉今年开始在新加坡销售，他才拿到这辆车。“我买这辆车是因为我是特斯拉的粉丝和股东。”
特斯拉的网站显示，新消费者仍需等待4至12周才能拿到车。
在Shim等粉丝的帮助下，特斯拉在9月成为新加坡第六大最受欢迎的汽车品牌，销量超过日产、奥迪和起亚。
特斯拉拒绝对其在新加坡的销售发表评论。
(来源:特斯拉)
新加坡对汽车注册的严格限制将持续到2025年初，这意味着特斯拉在新加坡的市场份额增长是建立在竞争对手失去的市场份额基础上的。
路透社提供的数据显示，虽然第三季度平均每月新车注册量较上半年下降15.8%，但特斯拉、现代和起亚却逆势而上。现代和起亚的注册量分别增长了13.6%和25%。
戴姆勒旗下的奔驰和日产第三季度平均每月新车注册量分别比今年上半年下降45%和27%。
安迪·徐(Andy Seo)已经从沃尔沃跳槽到特斯拉。他说:“与奔驰、宝马等西方著名品牌的同类汽车相比，特斯拉的价格更低。”他说，在他家附近给一辆Model 3充满电大约需要20到30新元。
南洋理工大学的波尔预测，随着竞争的加剧，特斯拉热潮将在未来很长一段时间内逐渐消退，但他表示，特斯拉热潮可能会扩大电动汽车在新加坡的采用。
特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon musk)批评新加坡不支持电动汽车。然而最近，新加坡计划在2040年前逐步淘汰所有内燃机汽车，并通过一系列措施鼓励消费者购买电动汽车，如减免更多税收和提供更多补贴。据外媒报道，为了应对城市交通带来的污染，新加坡严格控制新车注册，这对特斯拉来说是一个很大的机会。特斯拉的电动汽车销量飙升，吞噬着竞争对手的市场份额。新加坡陆路交通管理局(LTA)的数据显示，今年第三季度，特斯拉在新加坡的销量从今年上半年的30辆增长到487辆，增幅超过10倍。
9月份，在新加坡注册的特斯拉汽车有314辆，几乎与现代持平，但仍落后于丰田(778辆)和本田(466辆)。然而，在今年前9个月新加坡注册的36，629辆新车中，特斯拉仅占1.4%，丰田以20.4%位居第一，其次是奔驰(14.6%)和宝马(11.9%)。
(来源:特斯拉)
新加坡是最贵的国家之一……因为所有权税，在世界上买一辆汽车。特斯拉Model 3基本款在新加坡的价格接近20万新元(14.83万美元)，而在美国买一辆Model 3基本款的价格不到4万美元。
专家表示，电动汽车销量激增的原因有很多，但新加坡今年宣布将为购买电动汽车提供高达4.5万新元的补贴。在处理供应链危机方面，特斯拉比竞争对手做得更好，所以它可能只是能够交付比竞争对手更多的汽车。
软件工程师蒂姆·希姆(Tim Shim)五年前预订了一辆特斯拉Model 3，但直到最近，随着特斯拉今年开始在新加坡销售，他才拿到这辆车。“我买这辆车是因为我是特斯拉的粉丝和股东。”
特斯拉的网站显示，新消费者仍需等待4至12周才能拿到车。
在Shim等粉丝的帮助下，特斯拉在9月成为新加坡第六大最受欢迎的汽车品牌，销量超过日产、奥迪和起亚。
特斯拉拒绝对其在新加坡的销售发表评论。
(来源:特斯拉)
新加坡对汽车注册的严格限制将持续到2025年初，这意味着特斯拉在新加坡的市场份额增长是建立在竞争对手失去的市场份额基础上的。
路透社提供的数据显示，虽然第三季度平均每月新车注册量较上半年下降15.8%，但特斯拉、现代和起亚却逆势而上。现代和起亚的注册量分别增长了13.6%和25%。
戴姆勒旗下的奔驰和日产第三季度平均每月新车注册量分别比今年上半年下降了45%和27%。
安迪·徐(Andy Seo)已经从沃尔沃跳槽到特斯拉。他说:“与奔驰、宝马等西方著名品牌的同类汽车相比，特斯拉的价格更低。”他说，在他家附近给一辆Model 3充满电大约需要20到30新元。
南洋理工大学的波尔预测，随着竞争的加剧，特斯拉热潮将在未来很长一段时间内逐渐消退，但他表示，特斯拉热潮可能会扩大电动汽车在新加坡的采用。
特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon musk)批评新加坡不支持电动汽车。然而最近，新加坡计划在2040年前逐步淘汰所有内燃机汽车，并通过一系列措施鼓励消费者购买电动汽车，如减免更多税收和提供更多补贴。
真正符合消费者需求的产品才是好产品。
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