英飞凌推出两款新产品 适用于汽车领域

随着电气化和互联化的不断完善，车辆面临更大的网络攻击风险。据外媒报道，10月26日，英飞凌科技宣布推出一款新的汽车安全控制器SLI37:一款易于设计且可靠的信任锚，用于保护安全关键的汽车应用，如即将推出的5G eUICC(eCall)技术、V2X通信、汽车访问或SOTA更新。

(来源:英飞凌)

SLI37采用了独特而坚固的芯片设计，扩展了温度范围，使用寿命可达17年。该控制器具有基准质量，因此故障率很低，但其最大的优点是可以在许多应用中使用。因此，OEM可以专注于单一的认证和设计流程。

(来源:英飞凌)

10月27日，该公司推出了其首款汽车电流传感器:新款Xen SIV tle 4972。无芯电流传感器采用英飞凌成熟的霍尔技术，测量电流准确稳定。凭借其紧凑的设计和诊断模式，TLE4972非常适合xEV应用，如混合动力和电池驱动车辆中使用的牵引逆变器和电池主开关。

(来源:英飞凌)

凭借独有的温度和应力补偿，TLE4972提供了最先进的传感功能，不会受到磁芯的负面影响。传感器采用差分传感结构，无芯无屏蔽保护传感器不受杂散场影响。集成的EEPROM(电可擦除只读存储器)允许为不同的应用定制传感器，并支持2 kA的测量范围。

为了保护系统，该传感器有两个独立的输出引脚用于过流检测，其典型响应时间小于1 s。客户可以对灵敏度和过流限值进行编程，并根据系统要求调整传感器。此外，灵敏度漂移加上温度漂移小于1.6%。

由于磁感应原理，传感器的功率损耗非常低，因此它可以作为400 V或800 V电池主开关的多功能冗余解决方案。新型传感器采用小型PG-VSON-6封装的紧凑设计，非常适合牵引逆变器。随着电气化和互联化的不断完善，车辆面临更大的网络攻击风险。据外媒报道，10月26日，英飞凌科技宣布推出一款新的汽车安全控制器SLI37:一款易于设计且可靠的信任锚，用于保护安全关键的汽车应用，如即将推出的5G eUICC(eCall)技术、V2X通信、汽车访问或SOTA更新。

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SLI37采用了独特而坚固的芯片设计，扩展了温度范围，使用寿命可达17年。该控制器具有基准质量，因此故障率很低，但其最大的优点是可以在许多应用中使用。因此，OEM可以专注于单一的认证和设计流程。

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10月27日，该公司推出了其首款汽车电流传感器:新款Xen SIV tle 4972。无芯电流传感器采用英飞凌成熟的霍尔技术，测量电流准确稳定。凭借其紧凑的设计和诊断模式，TLE4972非常适合xEV应用，如混合动力和电池驱动车辆中使用的牵引逆变器和电池主开关。

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凭借独有的温度和应力补偿，TLE4972提供了最先进的传感功能，不会受到磁芯的负面影响。传感器采用差分传感结构，无芯无屏蔽保护传感器不受杂散场影响。集成的EEPROM(电可擦除只读存储器)允许为不同的应用定制传感器，并支持2 kA的测量范围。

为了保护系统，该传感器有两个独立的输出引脚用于过流检测，其典型响应时间小于1 s。客户可以对灵敏度和过流限值进行编程，并根据系统要求调整传感器。此外，灵敏度漂移加上温度漂移小于1.6%。

由于磁感应原理，功率损耗……nsor非常低，因此可以作为400 V或800 V电池主开关的多功能冗余解决方案。新型传感器采用小型PG-VSON-6封装的紧凑设计，非常适合牵引逆变器。

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