日前，汽车底盘线控及主动安全产品供应商盈创智宣布完成2亿元B轮融资。本轮融资由国鑫中央企业运营基金领投，德联资本、中关村前沿基金、中关村种子基金、丁龙投资和SAIC恒旭资本跟投。据介绍，此轮融资将用于扩大公司ESC产能，建立eBooster生产线，推动ADAS、L3-EPS、IBC等新产品的量产。
公开资料显示，盈创智成立于2013年，核心技术来自清华大学汽车安全与节能国家重点实验室。公司致力于汽车动力学控制、先进底盘电子控制、汽车智能主动安全等技术领域的创新和产品研发。拥有完整的独立汽车底盘电子控制技术体系，以及汽车电子控制执行器和控制器设计、汽车操纵稳定性评价、汽车底盘系统动力学控制的研发平台。
图片来源:英创汇智
其重点产品涵盖ABS\TCS\ESC、AEB、ADAS和智能汽车关键执行控制部件，成为国内唯一能提供全链条自主ESC产品的企业。目前，其产品和服务已成功进入北汽集团、东风集团、SAIC、江淮汽车、雷诺华晨、中兴汽车、中通客车等国内头部乘用车和商用车企业。
市场方面，在“新四化”的推动下，汽车的电动化、智能化高速发展，制动、转向等关键部件逐步实现线控。此外，随着汽车行业国内替代的契机，线控底盘领域迎来了更广阔的市场。据相关数据显示，国内ABS、ESC、EPS等汽车底盘电控产品市场规模超过1000亿元。在此基础上，2021年汽车线控底盘技术国内市场规模将达到145亿元，全球将达到447亿元。到2026年，国内汽车线控底盘市场规模将达到575亿元，全球市场规模在1528亿元左右。预计未来五年行业将迎来爆发式增长。日前，汽车底盘线控及主动安全产品供应商盈创智宣布完成2亿元B轮融资。本轮融资由国鑫中央企业运营基金领投，德联资本、中关村前沿基金、中关村种子基金、丁龙投资和SAIC恒旭资本跟投。据介绍，此轮融资将用于扩大公司ESC产能，建立eBooster生产线，推动ADAS、L3-EPS、IBC等新产品的量产。
公开资料显示，盈创智成立于2013年，核心技术来自清华大学汽车安全与节能国家重点实验室。公司致力于汽车动力学控制、先进底盘电子控制、汽车智能主动安全等技术领域的创新和产品研发。拥有完整的独立汽车底盘电子控制技术体系，以及汽车电子控制执行器和控制器设计、汽车操纵稳定性评价、汽车底盘系统动力学控制的研发平台。
图片来源:英创汇智
其重点产品涵盖ABS\TCS\ESC、AEB、ADAS和智能汽车关键执行控制部件，成为国内唯一能提供全链条自主ESC产品的企业。目前，其产品和服务已成功进入北汽集团、东风集团、SAIC、江淮汽车、雷诺华晨、中兴汽车、中通客车等国内头部乘用车和商用车企业。
在市场方面，在“新四化”的推动下，汽车的电气化和智能化正在高速发展……，而刹车、转向等关键部件也逐渐由线控。此外，随着汽车行业国内替代的契机，线控底盘领域迎来了更广阔的市场。据相关数据显示，国内ABS、ESC、EPS等汽车底盘电控产品市场规模超过1000亿元。在此基础上，2021年汽车线控底盘技术国内市场规模将达到145亿元，全球将达到447亿元。到2026年，国内汽车线控底盘市场规模将达到575亿元，全球市场规模在1528亿元左右。预计未来五年行业将迎来爆发式增长。
日前，我们获悉，极氪001参数询价车主制作了一张“联合声明”海报，疑似因EC天幕与宣传不符等相关问题向极氪官方做出声明，从声明来看，此前预计交付于车主的黑色天幕变为蓝色，
1900/1/1 0:00:00盖世汽车讯据外媒报道，三位知情人士透露，意大利政府正在起草一份邀约，希望能说服英特尔在意大利投资数十亿欧元，建立一家先进的芯片封装工厂。英特尔公司预计未来10年将在欧洲投资800亿欧元。
1900/1/1 0:00:0010月22日晚间，威马推出了他们首款名叫M7的纯电动轿车。M7搭载了3颗由速腾聚创供应的激光雷达。藉由此，这款车也被威马定调为“全球首款搭载3颗激光雷达的可量产车型”。
1900/1/1 0:00:00盖世汽车讯燃料电池具有高效率和环保特性，因此在燃料电池汽车（FCV）中得到越来越广泛的应用，如汽车、叉车、公共汽车和飞机等。然而，这种电池的催化剂生产成本高，使其大规模生产和应用受到阻碍。
1900/1/1 0:00:00北京时间10月25日消息，据国外媒体报道，特斯拉上周日正式推出FSDBeta103更新。根据特斯拉车主社区成员观察，只有安全评分获得99分及以上的车主才有资格获得本次更新。
1900/1/1 0:00:00继10月21日小鹏汇天宣布获得超5亿美元A轮融资后，小鹏在飞行汽车领域又有了新动态。10月24日，在小鹏科技日的最后15分钟，小鹏汽车CEO何小鹏正式公布了小鹏第六代飞行器的概念视频。
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