日前，我们从官方获悉，特斯拉上海R&D创新中心和特斯拉Giga上海数据中心已于10月25日竣工，并将于近期投入使用。这不仅意味着特斯拉中国的进一步本土化，也是特斯拉海外研发的新探索。据官方介绍，特斯拉上海R&D创新中心未来将发展成为与美国R&D中心规模相当的综合性R&D中心。
上海R&D创新中心是特斯拉第一个基于汽车开发的海外R&D中心，包括软件、硬件、电子、材料、电力和能源工程团队。据了解，R&D中心有28个实验室。现阶段专注于特斯拉在中国的软硬件、工艺和技术的开发，承担中国市场的应用适配和标准测试，参与全球AI机器学习的相关研发。其中，低压电子实验室、固件实验室和材料实验室是中国三个具有代表性的R&D团队。
据了解，上海R&D创新中心低压电子实验室专注于汽车智能化的各项创新，为特斯拉产品的智能化和安全性提供了强有力的技术支持。固件实验室专注于软件研发。除了产品软件开发，还实现了对零部件、车辆、产品运输的有效验证，为工厂的启动、量产、产量快速攀升提供了有力支撑。材料实验室也是上海R&D创新中心的重要组成部分。规划实施了金属材料、高分子材料、力学测试、挥发性有机物测试四个专业方向，全面开展R&D各领域的开发和测试。
此外，根据《上海数据中心建设指南(2021版)》的相关要求，特斯拉已完成数据中心的相关审批和备案要求，建设了特斯拉Giga上海数据中心，用于存储工厂生产等中国运营数据。敬请关注汽车之家对特斯拉最新进展的后续报道。(文/汽车之家胡永斌)日前，我们从官方获悉，特斯拉上海R&D创新中心和特斯拉Giga上海数据中心已于10月25日竣工，并将于近期投入使用。这不仅意味着特斯拉中国的进一步本土化，也是特斯拉海外研发的新探索。据官方介绍，特斯拉上海R&D创新中心未来将发展成为与美国R&D中心规模相当的综合性R&D中心。
上海R&D创新中心是特斯拉第一个基于汽车开发的海外R&D中心，包括软件、硬件、电子、材料、电力和能源工程团队。据了解，R&D中心有28个实验室。现阶段专注于特斯拉在中国的软硬件、工艺和技术的开发，承担中国市场的应用适配和标准测试，参与全球AI机器学习的相关研发。其中，低压电子实验室、固件实验室和材料实验室是中国三个具有代表性的R&D团队。
据了解，上海R&D创新中心低压电子实验室专注于汽车智能化的各项创新，为特斯拉产品的智能化和安全性提供了强有力的技术支持。固件实验室专注于软件研发。除了产品软件开发，还实现了对零部件、车辆、产品运输的有效验证，为工厂的启动、量产、产量快速攀升提供了有力支撑。材料实验室也是上海R&D创新中心的重要组成部分。规划实施了金属材料、高分子材料、力学测试、挥发性有机物测试四个专业方向，全面开展R&D各领域的开发和测试。
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