神龙汽车的蜕变

从2020年10月24日神龙汽车文化节举办至今，已经整整一年了。这一年间，神龙汽车正以肉眼可见的速度飞速变化。无论是市场表现还是舆论反应，神龙汽车都呈现出了完全不同的状态，这也印证了那句话“去年10月24日之前的神龙是一回事，从那以后，就是另一回事了。”

关注神龙的人都知道，从2015年70万辆的峰值开始，神龙汽车就陷入了持续下滑的泥潭，神龙人的斗志被迫隐藏。“在一艘快沉的船上，所有人都拼命往外跑，只有少数水手相信船不会沉。”这几个人的斗志需要被点燃，神龙汽车文化节就是一个很好的机会。

我还清楚地记得，神龙汽车文化节的那个晚上，神龙人痛哭流涕。9月4日，神龙汽车一名员工在朋友圈发帖，挑战刚刚上任神龙汽车总经理两天的陈彬。“2021年5月18日，如果神龙汽车整体销量增长8%，我就从十堰跑到武汉，完成一场518km的马拉松！" .

面对员工发起的挑战，陈彬在第一时间做出了回应。“8%的目标定得太低了，神龙2021年的销量目标肯定会远远高于这个目标。”他认为，这份挑战书体现了神龙全体干部员工对新管理团队的深切期望。只要大家齐心协力，共同努力前进，就没有过不去的坎，没有翻不过去的山。

神龙汽车文化节之后，神龙人的血性被调动起来，人心为之动容。接下来的一年，精力充沛的神龙做了两件事。一个是不断做事情刷存在感；二是找漏洞补洞，扭转神龙在消费者心中的形象。

看似简单，实际操作起来却并不容易。以神龙汽车节发布的“五心守护行动”为例。“安心买车、安心用车、贴心服务、愉快换车、一路同心”都需要经销商渠道的全力配合才能达到预期效果，经销商的积极性很难被调动起来。神龙为此专门设立了总经理投诉热线，强制经销商整改。

从一开始，经过一年的时间，经销商的积极性有了很大的提高，一贯的持续行动，从上到下逐渐恢复了神龙的活力。如此巨大的变化，也为神龙的口碑提升奠定了基础。

除了坚定的自我革新，不断做事的状态也大大增加了神龙的存在感，从天翼争夺CCPC夺得麋鹿测试冠军，到508L“国内首次公开高速双向侧面碰撞测试”，再到天翼、4008、5008、凡尔赛等改款车型和新车型的试驾上市，以及Tik Tok任务“知乎神操作”等线上活动，一系列新鲜事儿都让

正是在这样的不断变化下，神龙汽车逐渐恢复了活力。今年9月，神龙月销量过万。对于神龙来说，这个成绩就是最好的肯定。

转型才刚刚开始，接下来的路还很长。目前汽车行业的“芯片荒”仍在持续，电动化的浪潮也在席卷。刚刚恢复元气的神龙，需要应对更多不确定的未来，但我相信，在永不下船的神龙人的支持下，神龙汽车一定会赢得美好的未来。从2020年10月24日神龙汽车文化节举办至今，已经整整一年了。这一年间，神龙汽车正以肉眼可见的速度飞速变化。无论是市场表现还是舆论反应，神龙汽车都呈现出了完全不同的状态，这也印证了那句话“去年10月24日之前的神龙是一回事，从那以后，就是另一回事了。”

关注神龙的人都知道，从2015年70万辆的峰值开始，神龙汽车就陷入了持续下滑的泥潭，神龙人的斗志被迫隐藏。“在快沉的船上，所有人都拼命往外跑，只有少数水手相信船不会沉。”这几个人的斗志需要被点燃，神龙汽车文化节就是一个很好的机会。

我还清楚地记得，神龙汽车文化节的那个晚上，神龙人痛哭流涕。9月4日，神龙汽车一名员工在朋友圈发帖，挑战刚刚上任神龙汽车总经理两天的陈彬。“2021年5月18日，如果神龙汽车整体销量增长8%，我就从十堰跑到武汉，完成一场518km的马拉松！" .

面对员工发起的挑战，陈彬在第一时间做出了回应。“8%的目标定得太低了，神龙2021年的销量目标肯定会远远高于这个目标。”他认为，这份挑战书体现了神龙全体干部员工对新管理团队的深切期望。只要大家齐心协力，共同努力前进，就没有过不去的坎，没有翻不过去的山。

神龙汽车文化节后，神龙人的血性被调动起来，人心为之动容。接下来的一年，精力充沛的神龙做了两件事。一个是不断做事情刷存在感；二是找漏洞补洞，扭转神龙在消费者心中的形象。

看似简单，实际操作起来却并不容易。以神龙汽车节发布的“五心守护行动”为例。“安心买车、安心用车、贴心服务、愉快换车、一路同心”都需要经销商渠道的全力配合才能达到预期效果，经销商的积极性很难被调动起来。神龙为此专门设立了总经理投诉热线，强制经销商整改。

从一开始，经过一年的时间，经销商的积极性有了很大的提高，一贯的持续行动，从上到下逐渐恢复了神龙的活力。如此巨大的变化，也为神龙的口碑提升奠定了基础。

除了坚定的自我革新，不断做事的状态也大大增加了神龙的存在感，从天翼争夺CCPC夺得麋鹿测试冠军，到508L“国内首次公开高速双向侧面碰撞测试”，再到天翼、4008、5008、凡尔赛等改款车型和新车型的试驾上市，以及Tik Tok任务“知乎神操作”等线上活动，一系列新鲜事儿都让

正是在这样的不断变化下，神龙汽车逐渐恢复了活力。今年9月，神龙月销量过万。对于神龙来说，这个成绩就是最好的肯定。

转型才刚刚开始，接下来的路还很长。目前汽车行业的“芯片荒”仍在持续，电动化的浪潮也在席卷。刚刚恢复元气的神龙，需要应对更多不确定的未来，但我相信，在永不下船的神龙人的支持下，神龙汽车一定会赢得美好的未来。

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