10月26日,市场上传了一封比亚迪电池涨价的联系信。信中称,受市场变化和限电限产叠加影响,2021年锂电池原材料与2020年12月相比将继续上涨,其中正极材料LiCoO2价格上涨超过200%,电解液价格上涨超过150%,正极材料供应将持续紧张,导致综合成本大幅上升。根据原材料价格上涨的实际情况,经研究决定提高CO8M等电池产品的单价。
具体电池调价方案如下:
1.在目前Wh单价的基础上,产品含税价格统一上调不低于20%。具体型号和价格请参考新报价。
2.2021年11月1日起,所有新订单签订新合同,执行新价格;
3.从2021年11月1日起,所有未完成的旧合同订单将被我们的系统关闭和取消。
针对上述消息,有比亚迪内部人士向媒体表示:“正在核实”。
2020年底以来,原材料价格的飙升确实传导到了电池企业。据相关研究机构测算,原材料价格上涨导致动力锂电池理论成本上涨30%以上,这让看似赚得盆满钵满的动力电池厂商实际上体验到了利润空间被挤压的风险。今年上半年,当代安培科技有限公司、比亚迪、亿纬锂能等不同电池公司的毛利率均出现下滑。
此前,蜂巢能源董事长兼CEO杨洪信表示,动力电池关键原材料涨价是市场行为,短期内没有解决方案。困扰电池企业的是买不到原材料的问题。“目前动力电池的容量差距应该在30%-50%,这和不同企业的产品结构有关。今年、明年、后年,我们甚至预测动力电池产能紧张会持续到2025年。”可见,如果原材料价格居高不下,电池的成本将进一步提高。10月26日,市场上传了一封比亚迪电池涨价的联系信。信中称,受市场变化和限电限产叠加影响,2021年锂电池原材料与2020年12月相比将继续上涨,其中正极材料LiCoO2价格上涨超过200%,电解液价格上涨超过150%,正极材料供应将持续紧张,导致综合成本大幅上升。根据原材料价格上涨的实际情况,经研究决定提高CO8M等电池产品的单价。
具体电池调价方案如下:
1.在目前Wh单价的基础上,产品含税价格统一上调不低于20%。具体型号和价格请参考新报价。
2.2021年11月1日起,所有新订单签订新合同,执行新价格;3.从2021年11月1日起,所有未完成的旧合同订单将被我们的系统关闭和取消。
针对上述消息,有比亚迪内部人士向媒体表示:“正在核实”。
2020年底以来,原材料价格的飙升确实传导到了电池企业。据相关研究机构测算,原材料价格上涨导致动力锂电池理论成本上涨30%以上,这让看似赚得盆满钵满的动力电池厂商实际上体验到了利润空间被挤压的风险。今年上半年,当代安培科技有限公司、比亚迪、亿纬锂能等不同电池公司的毛利率均出现下滑。
此前,蜂巢能源董事长兼CEO杨洪信表示,动力电池关键原材料涨价是市场行为,短期内没有解决方案。困扰电池企业的是买不到原材料的问题。“目前动力电池的容量差距应该在30%-50%,这和不同企业的产品结构有关。今年、明年、后年,我们甚至预测动力电池产能紧张会持续到2025年。”可见,如果原材料价格居高不下,电池的成本将进一步提高。
标签:比亚迪
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