10月31日，在“智能吉利2025”发布会上，吉利汽车宣布吉利“核心发动机”技术自主研发，采用车规7nm工艺的智能座舱芯片SE1000将于明年量产，这将成为国内首款7nm工艺SOC芯片。
图片来源:吉利汽车
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吉利汽车集团首席执行官甘佳悦表示:“这个芯片只有83平方毫米，但集成了87层电路和88亿个晶体管，可以一次性点亮。打个不恰当的比喻，相当于在一个指甲盖那么大的地方建了88亿个房间，上面有87层。”
根据规划，继7nmSOC芯片之后，2024-2025年，吉利将陆续推出5nm车载集成超级计算平台芯片和高计算能力自动驾驶芯片，计算能力达到256TOPS，满足L3智能驾驶需求。同时，通过多核组合，扩展计算能力，可以满足更高级别的自动驾驶的计算能力需求。10月31日，在“智能吉利2025”发布会上，吉利汽车宣布吉利“核心发动机”技术自主研发，采用车规7nm工艺的智能座舱芯片SE1000将于明年量产，这将成为国内首款7nm工艺SOC芯片。
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吉利汽车集团首席执行官甘佳悦表示:“这个芯片只有83平方毫米，但集成了87层电路和88亿个晶体管，可以一次性点亮。打个不恰当的比喻，相当于在一个指甲盖那么大的地方建了88亿个房间，上面有87层。”
根据规划，继7nmSOC芯片之后，2024-2025年，吉利将陆续推出5nm车载集成超级计算平台芯片和高计算能力自动驾驶芯片，计算能力达到256TOPS，满足L3智能驾驶需求。同时，通过多核组合，扩展计算能力，可以满足更高级别的自动驾驶的计算能力需求。
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1900/1/1 0:00:00
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