识时务的马自达方能成俊杰

中国市场新一轮更加残酷的竞争已经开始，从新生力量的崛起，到自主高端品牌的频频覆灭；从铃木退出中国市场到雷诺放弃中国乘用车业务。汽车品牌的盛开与消亡正在加速，大象急需转身。

自1992年进入中国市场的马自达品牌，如今将进入“三十年”。30年来，无论是323、马自达6还是马自达3，都给中国消费者带来了不一样的日系品牌体验，也让中国消费者感受到了什么是驾驶乐趣。

暴风预警在新时代的时候，市场在无情地阐述着一个事实，那就是形势在变，变的是BLACKPINK的主角和配角。没有一家车企可以一步一个脚印，不求上进的度过车市的波澜和变化。阵痛过后，马自达也开始认为长安马自达和一汽马自达的合并将成为马自达品牌在中国的新起点。

一家全新的合资公司，拥有两项强大的品牌资产和七大细分市场，以百折不挠的勇气和韧劲完成了马自达品牌“价值营销”的第一阶段，正式进入一个全新的品牌时代，以立足中国市场、融入马自达全球标准、服务中国用户为目标再次出发。

新长安马自达在哪里？

对于马自达品牌在中国的表现，我们不怕出问题。只有揭露问题，才能解决问题。这是在新汽车时代实现重要突破的关键，也是马自达品牌在国内市场拓展的重要使命。马自达现在唯一能做的就是像中国本土企业华为一样“别无选择，只有胜利”。

8月24日，马自达汽车股份有限公司(马自达)、重庆长安汽车股份有限公司(长安汽车)、中国第一汽车股份有限公司(中国一汽)发布联合声明，长安马自达将变更为三方共同出资的合资公司，即全新长安马自达。

由此，全新长安马自达将在中国汽车市场进行一场自上而下的改革。它不再执着于销售数字，而是继续深耕中国市场，以更彻底的本地化态度升级整个系统。从每一个板块开始，一边做减法，一边拾级而上，面向时代去做。

事实上，新长安马自达的创新不仅仅是股权的变更，还包括长安马自达和马自达的相关业务。未来，三方将优化合资公司在中国的业务结构和运营模式，以更好地满足中国市场日益增长的需求。

“如果一汽马自达和长安马自达在必要的时刻整合，将有利于马自达在中国市场的发展，并提高品牌竞争力。”市场迅速变冷，有人被动跟随有人主动选择。显然，全新长安马自达的出现，让业界真正认识到了这家可以快速扭转乾坤的车企。

在增量竞争市场转向存量竞争市场的新形势下，新长安马自达必须认清自己，才能认清现实。现在，马自达已经清楚地认识到，其在中国业务的成功不能仅靠市场环境来驱动，而必须有一个完整的全系统价值链能力来支持。

无论是产品、渠道还是品牌理念，新长安马自达合并国内两家合资企业，一定程度上减少内耗，更有利于资源整合，收缩战线，集中精力做好一个渠道。在新长安马自达的领导下，负责面向中国消费者的马自达品牌整车车型的研发(进口)、生产、销售和服务。

从“魂动”的设计理念出发，马自达将一个全新的品牌基因形象具体化，开始在全新车型中融入许多“驾驶乐趣”的元素。随着两个渠道的合并，马自达在国内形成了覆盖紧凑型到中型车和紧凑型到中型SUV的产品矩阵，通过差异化的产品力形成了相互支撑的产品结构。

< img alt = "马自达、长安、概念、一汽、Maz……CX-5 " src = "/ee img/{ HostI }/img/20230303201805231671/4 . jpg "/>

巴菲特曾经说过，真正伟大的企业，一定有一条经久不衰的“护城河”。如果要总结这些年马自达品牌在中国市场的表现，提供高价值的精品车型是最好的注解。无论是哪个时代的马自达车型，甚至有一些经典车型，就是经过岁月的洗礼，依然不变。

为了进一步扩大在中国市场的影响力，服务更广泛的马自达品牌粉丝，通过合并，新长安马自达不断加强在中国市场的战略布局，提升运营效率，优化业务结构和运营体系，以满足中国市场用户不断增长和扩大的用车需求。

产品只是第一步。在中国最广泛的合资品牌的竞争中，品牌背后的文化积淀起着重要的作用。马自达将继续发扬“以人为本”的R&D理念，全新长安马自达将始终践行“价值营销”的理念，以独特的价值而非价格吸引用户，在品牌与用户之间构建起坚实的情感纽带。

为什么你更期待马自达？

对于任何一个汽车品牌来说，汽车销量和终端市场份额都是衡量一个汽车企业实力的重要指标。大环境下，合资品牌你追我赶，更加胶着的市场格局对汽车品牌提出了更高的要求和新的考验。

马自达，一个独特而顽强的汽车品牌，从来不缺乏热情或对市场的洞察力。因此，为了让中国320万马自达用户更方便、更舒适地购买和使用汽车。两匹马的合并将改变此前一马与长马在营销传播上各自为政的局面，用户、粉丝、消费者对马自达品牌定位将有更清晰的认知。

汽车工业正处于转型期，马自达最重要的任务是巩固自身优势，勇敢地迎接新的机遇和挑战。逐渐丰富的产品阵容、快速的渠道推广和一贯的品牌价值理念，成为新长安马自达走得更远、更深的宝贵财富。

《时代》周刊曾评价任是“为思想而战的硬汉”，放在身上，另一句话依然成立。“马自达已经成为一个高品质的汽车品牌，通过为用户提供充满‘愉快驾驶’的有车生活，丰富他们的精彩生活，与用户建立了密切的情感联系。”

好的产品永远是面对市场最好的防火墙，品质永远是走得更远的基石。这是一个谁也跨越不了的道理。长期以来，由于马自达品牌的市场份额较小，消费者总是忽视马自达汽车产品的真正独特性。然而，顽强的马自达一直用实力证明着自己的独特性。

例如，日前，美国公路安全保险协会(IIHS)发布了新的车辆侧面碰撞测试标准，选取了20款热销SUV车型进行测试。结果，在这20辆车中，只有马自达CX-5获得了“优秀”的成绩。这不仅显示了马自达产品的强大实力，也表明马自达正在充满不确定性和挑战的市场环境中做好准备。

众所周知，IIHS的标准比中国严格，大多数美国汽车的安全标准也比中国高。在这些车辆中，马自达CX-5就是其中之一。长安马自达低调务实，以全球标准和全球品质推动马自达品牌在中国市场的长远发展。

在每一次对长安马自达高层的采访中，他们的发言都是冷静而自信的，背后隐藏着他们为马自达汽车品牌提供始终如一的安全性能、匠心品质和全生命周期的客户关怀服务的初心。在“一个马自达”之后，我们将继续迈出坚定的步伐。

2020年，长安马自达推出“马跃星空”用户共创计划，散发出强大的品牌吸引力。如今，在长安马自达主导的“一个马自达”战略下，我们继续立足于“品牌&；“共创用户价值”的愿景是面向2021，践行“用户+”思维，依托品牌数字化架构，开启新一轮用户培育。

在中国的30年里，马自达品牌每一步都在进步。对马自达来说，2021年是值得特别书写的一年。在企业百年之际，老将马自达在中国市场焕发出新的活力，开始了“下一个百年的开端”。中国市场新一轮更加残酷的竞争已经开始，从新生力量的崛起，到自主高端品牌的频频覆灭；从铃木退出中国市场到雷诺放弃中国乘用车业务。汽车品牌的盛开与消亡正在加速，大象急需转身。

自1992年进入中国市场的马自达品牌，如今将进入“三十年”。30年来，无论是323、马自达6还是马自达3，都给中国消费者带来了不一样的日系品牌体验，也让中国消费者感受到了什么是驾驶乐趣。

暴风预警在新时代的时候，市场在无情地阐述着一个事实，那就是形势在变，变的是BLACKPINK的主角和配角。没有一家车企可以一步一个脚印，不求上进的度过车市的波澜和变化。阵痛过后，马自达也开始认为长安马自达和一汽马自达的合并将成为马自达品牌在中国的新起点。

一家全新的合资公司，拥有两项强大的品牌资产和七大细分市场，以百折不挠的勇气和韧劲完成了马自达品牌“价值营销”的第一阶段，正式进入一个全新的品牌时代，以立足中国市场、融入马自达全球标准、服务中国用户为目标再次出发。

新长安马自达在哪里？

对于马自达品牌在中国的表现，我们不怕出问题。只有揭露问题，才能解决问题。这是在新汽车时代实现重要突破的关键，也是马自达品牌在国内市场拓展的重要使命。马自达现在唯一能做的就是像中国本土企业华为一样“别无选择，只有胜利”。

8月24日，马自达汽车股份有限公司(马自达)、重庆长安汽车股份有限公司(长安汽车)、中国第一汽车股份有限公司(中国一汽)发布联合声明，长安马自达将变更为三方共同出资的合资公司，即全新长安马自达。

由此，全新长安马自达将在中国汽车市场进行一场自上而下的改革。它不再执着于销售数字，而是继续深耕中国市场，以更彻底的本地化态度升级整个系统。从每一个板块开始，一边做减法，一边拾级而上，面向时代去做。

事实上，新长安马自达的创新不仅仅是股权的变更，还包括长安马自达和马自达的相关业务。未来，三方将优化合资公司在中国的业务结构和运营模式，以更好地满足中国市场日益增长的需求。

“如果一汽马自达和长安马自达在必要的时刻整合，将有利于马自达在中国市场的发展，并提高品牌竞争力。”市场迅速变冷，有人被动跟随有人主动选择。显然，全新长安马自达的出现，让业界真正认识到了这家可以快速扭转乾坤的车企。

在增量竞争市场转向存量竞争市场的新形势下，新长安马自达必须认清自己，才能认清现实。现在，马自达已经清楚地认识到，其在中国业务的成功不能仅靠市场环境来驱动，而必须有一个完整的全系统价值链能力来支持。

无论是产品、渠道还是品牌理念，新长安马自达合并国内两家合资企业，一定程度上减少内耗，更有利于资源整合，收缩战线，集中精力做好一个渠道。在新长安马自达的领导下，负责面向中国消费者的马自达品牌整车车型的研发(进口)、生产、销售和服务。

从“魂动”的设计理念出发，马自达将一个全新的品牌基因形象具体化，开始在全新车型中融入许多“驾驶乐趣”的元素。随着两个渠道的合并，马自达在国内形成了覆盖紧凑型到中型车和紧凑型到中型SUV的产品矩阵，通过差异化的产品力形成了相互支撑的产品结构。

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巴菲特曾经说过，真正伟大的企业，一定有一条经久不衰的“护城河”。如果要总结这些年马自达品牌在中国市场的表现，提供高价值的精品车型是最好的注解。无论是哪个时代的马自达车型，甚至有一些经典车型，就是经过岁月的洗礼，依然不变。

为了进一步扩大在中国市场的影响力，服务更广泛的马自达品牌粉丝，通过合并，新长安马自达不断加强在中国市场的战略布局，提升运营效率，优化业务结构和运营体系，以满足中国市场用户不断增长和扩大的用车需求。

产品只是第一步。在中国最广泛的合资品牌的竞争中，品牌背后的文化积淀起着重要的作用。马自达将继续发扬“以人为本”的R&D理念，全新长安马自达将始终践行“价值营销”的理念，以独特的价值而非价格吸引用户，在品牌与用户之间构建起坚实的情感纽带。

为什么你更期待马自达？

对于任何一个汽车品牌来说，汽车销量和终端市场份额都是衡量一个汽车企业实力的重要指标。大环境下，合资品牌你追我赶，更加胶着的市场格局对汽车品牌提出了更高的要求和新的考验。

马自达，一个独特而顽强的汽车品牌，从来不缺乏热情或对市场的洞察力。因此，为了让中国320万马自达用户更方便、更舒适地购买和使用汽车。两匹马的合并将改变此前一马与长马在营销传播上各自为政的局面，用户、粉丝、消费者对马自达品牌定位将有更清晰的认知。

汽车工业正处于转型期，马自达最重要的任务是巩固自身优势，勇敢地迎接新的机遇和挑战。逐渐丰富的产品阵容、快速的渠道推广和一贯的品牌价值理念，成为新长安马自达走得更远、更深的宝贵财富。

《时代》周刊曾评价任是“为思想而战的硬汉”，放在身上，另一句话依然成立。“马自达已经成为一个高品质的汽车品牌，通过为用户提供充满‘愉快驾驶’的有车生活，丰富他们的精彩生活，与用户建立了密切的情感联系。”

好的产品永远是面对市场最好的防火墙，品质永远是走得更远的基石。这是一个谁也跨越不了的道理。长期以来，由于马自达品牌的市场份额较小，消费者总是忽视马自达汽车产品的真正独特性。然而，顽强的马自达一直用实力证明着自己的独特性。

例如，日前，美国公路安全保险协会(IIHS)发布了新的车辆侧面碰撞测试标准，选取了20款热销SUV车型进行测试。结果，在这20辆车中，只有马自达CX-5获得了“优秀”的成绩。这不仅显示了马自达产品的强大实力，也表明马自达正在充满不确定性和挑战的市场环境中做好准备。

众所周知，IIHS的标准比中国严格，大多数美国汽车的安全标准也比中国高。在这些车辆中，马自达CX-5就是其中之一。长安马自达低调务实，以全球标准和全球品质推动马自达品牌在中国市场的长远发展。

在每一次对长安马自达高层的采访中，他们的发言都是冷静而自信的，背后隐藏着他们为马自达汽车品牌提供始终如一的安全性能、匠心品质和全生命周期的客户关怀服务的初心。在“一个马自达”之后，我们将继续迈出坚定的步伐。

2020年，长安马自达推出“马跃星空”用户共创计划，散发出强大的品牌吸引力。如今，在长安马自达主导的“一个马自达”战略下，我们继续立足于“品牌&；“共创用户价值”的愿景是面向2021，践行“用户+”思维，依托品牌数字化架构，开启新一轮用户培育。

在中国的30年里，马自达品牌每一步都在进步。对马自达来说，2021年是值得特别书写的一年。在企业百年之际，老将马自达在中国市场焕发出新的活力，开始了“下一个百年的开端”。

标签：马自达长安理念一汽马自达CX-5

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