2025，吉利重构商用车生态

“我希望我的车里有一个厨房。”“我希望车里的床能大一点。”"我希望我的汽车有一台洗衣机."“我希望车辆能有辅助驾驶，开车能不那么累。”.....货运卡车作为一种生产工具，应该具备什么？当十几个司机面对镜头，把这些实际却不切实际的需求告诉这些平均每天花费12个小时以上的“大家伙”时，大多数人可能会以和我一样的心情来看待这件事——非常“愚蠢”和“幼稚”。从一个又脏又累的“谋生”到一个可以欣赏旅途风景的“生活”，并不是那么容易实现的。但是，偏偏有一家公司做到了，甚至直接把货车变成了房车。11月8日，吉利远程汽车发布了旗下全新一代重卡——Remote Vast h，可以说所有驾驶者的梦想都集结在这款将于2024年上市的车型上。这辆车上除了厨房、洗衣机、超级单人床、辅助驾驶系统，还有冰箱、沏茶机，甚至还有浴缸。我给一个人打电话，就像开房车赚钱一样。

如果说前几天吉利的2025战略掀起了乘用车市场的一场革命，那么这一次，因为浩瀚H的出现，也将彻底改变商用车的生态。先看看这车里有什么。如前所述，整个座舱设计围绕驾驶员的核心痛点，应用驾驶员的理念，合理优化驾驶区和生活区。经过逻辑人体工程学和空间结构的严谨研究，设计包含淋浴房、卫生间、超级单人床、冰箱、泡茶机等。，车门下还安装了厨房和洗烘一体洗衣机。

浴室

除了外部厨房，郝汉H还将提供符合人体工程学的座椅设计和高清摄像头+独立显示屏，可以帮助驾驶员在长途驾驶过程中获得充分的休息和脊椎保护，消除视野盲区。同时，借助AI的实时交互，还可以在帮助司机消除无聊时间的同时，实时监控司机的健康状况。除了吃的喝的，上面说的智能驾驶是广阔而强大的。据介绍，从订单获取开始，远程之星H将依托全国货车物流大数据平台，帮助司机即时获取物流情况，分析处理订单，计算出行成本，从而匹配最合适的业务。同时，预测能源管理系统可以整合车辆自身多传感器和交通网络的实时数据，实时上传道路信息并计算多路径下的全局能耗，帮助驾驶员推荐最高效的路线。同时，通过预测能量管理算法，可以控制动力系统进入相应的模式(纯电驱动、增程式驱动、并联驱动、纯电能回收等。)提前实现最优经济性能。当电量不足时，可以利用云图数据实现车辆与供能平台连接的优势，选择最佳供能路线，供驾驶员在合理的区间内换电，随时更换，无需等待。在有限场景下驾驶时，L4智能驾驶还能帮助驾驶员控制车辆，形成自动队形。在这辆吃饭洗澡洗漱自由的车里，你甚至可以“自由驾驶”。如果能完全实现，简直比房车还舒服。十年打造远距明星世界。当然，上次熟悉了雷神电源的“套路”之后，一场产品发布会怎么可能只有产品？于是，一份属于长途车的宏大“十年规划”呈现在大家面前。在规划中，长途汽车将2021-2025年称为“建设期”，即首先引领商用车进入新能源建筑时代，其次加速产业生态重构，构建全价值链碳中和，最后探索低碳汽车维修和零部件再制造:构建“R&D端、营销端、rema”的低碳循环产业生态圈……制作结束”作为整体。实现新能源销量25万辆，市场占有率21%，绿色电综合利用率40%。

第二阶段，2026-2030年，进入“共赢期”，携手上下游合作伙伴，以更加开放的心态打造共同家园。新能源销量57万辆，市场份额20%，整车生命周期碳减排90%。

具体来说，长途汽车构建了“1233”市场生态战略:“1”愿景目标，“2”两条核心技术路线，“3”平台公司，“3”战略协同。“1”愿景目标是指打造智慧互联、引领绿色商业的总体目标；

“2”两条核心技术路线是指“以纯电和增程式电驱动力系统为核心的城市商用车系统，以液氢能源、甲醇动力和电驱动力为核心的公路商用车系统”两条核心技术路线。

同时，长途车还形成了以GLA、GHA、GMA为核心的三大造车架构，引领商用车行业进入新能源专用架构时代。自动驾驶方面，长途车计划2023年实现L3高速、L4受限场景自动驾驶；2026年实现L4干线物流自动驾驶；2030年，实现L5结合智能驾驶舱自动驾驶的真正产业化；“3”平台分别指绿色交通平台、绿色能源生态和低碳循环发展。

具体来说，绿汇联专注于城市绿色交通运力和智能车联网平台，为用户提供绿色运营和移动物联网的系统支持，以及新能源物流车辆的全生命周期管理服务。万物友好+阳光明道实现“智能换电+清洁能源供应网络+全场景定制服务+智能运营平台”的定制化全生命周期综合服务。针对干线物流的续航问题，阳光明道建设了新一代模块化电站，用于替代重型卡车。通过风光互补的绿色发电模式，构建分布式离线能源节点，基于动力电池构建储能银行，实现绿色能源的灵活高效存储和利用，打造前站后厂的闭环商业模式。通过云端大数据和车联网技术的结合，实现重卡和超级电站的置换，为重卡合理规划动力置换和能量补充方案，快速补充动力，实现电池利用率最大化。以绿色能源补充为基础，撬动绿色能源改革，打造零碳陆路交通。远程汽车还宣布1+N布局，在四川南充、江西上饶、安徽马鞍山、山西淄博、浙江湖州建成六大制造基地，形成“制造中心+商业生态”布局，助力打造上下游产业集群，形成区域经济生态圈效应，同时拉动就业推动当地商用车向新能源转型，构建绿色智能交通生态圈。最后，在车与贷、车与能源、车与环境的协同需求下，本次大会期间，长途汽车还联合了华为、易卡通、京东物流、大云速递易、传化智联、满邦、当代安培科技有限公司、郭萱高科、亿纬锂能、GCL、G7等11家上下游企业，并成立“中国零碳陆运联盟”，重建产业生态。但相对于这些“高端、大气、高档”的上层建筑，普通货车经营者自然更看重“经济基础”。所以关于车辆本身最直接的消息就是星汉H发布当天开启线上预售:定金2000元，购车赠送2万元；存款10000元，享购车50000元大礼；此外，前1000名预定客户可获得专属VIP黑金卡、终身OTA免费升级、车联网定制专属服务。

8“我希望我的车里有个厨房。”“我希望车里的床能大一点。”"我希望我的汽车有一台洗衣机."“我希望车辆能有辅助驾驶，开车能不那么累。”.....货运卡车作为一种生产工具，应该具备什么？当十几个司机面对镜头，把这些实际却不切实际的需求告诉这些平均每天花费12个小时以上的“大家伙”时，大多数人可能会以和我一样的心情来看待这件事——非常“愚蠢”和“幼稚”。从一个又脏又累的“谋生”到一个可以欣赏旅途风景的“生活”，并不是那么容易实现的。但是，偏偏有一家公司做到了，甚至直接把货车变成了房车。11月8日，吉利远程汽车发布了旗下全新一代重卡——Remote Vast h，可以说所有驾驶者的梦想都集结在这款将于2024年上市的车型上。这辆车上除了厨房、洗衣机、超级单人床、辅助驾驶系统，还有冰箱、沏茶机，甚至还有浴缸。我给一个人打电话，就像开房车赚钱一样。

如果说前几天吉利的2025战略掀起了乘用车市场的一场革命，那么这一次，因为浩瀚H的出现，也将彻底改变商用车的生态。先看看这车里有什么。如前所述，整个座舱设计围绕驾驶员的核心痛点，应用驾驶员的理念，合理优化驾驶区和生活区。经过逻辑人体工程学和空间结构的严谨研究，设计包含淋浴房、卫生间、超级单人床、冰箱、泡茶机等。，车门下还安装了厨房和洗烘一体洗衣机。

浴室

除了外部厨房，郝汉H还将提供符合人体工程学的座椅设计和高清摄像头+独立显示屏，可以帮助驾驶员在长途驾驶过程中获得充分的休息和脊椎保护，消除视野盲区。同时，借助AI的实时交互，还可以在帮助司机消除无聊时间的同时，实时监控司机的健康状况。除了吃的喝的，上面说的智能驾驶是广阔而强大的。据介绍，从订单获取开始，远程之星H将依托全国货车物流大数据平台，帮助司机即时获取物流情况，分析处理订单，计算出行成本，从而匹配最合适的业务。同时，预测能源管理系统可以整合车辆自身多传感器和交通网络的实时数据，实时上传道路信息并计算多路径下的全局能耗，帮助驾驶员推荐最高效的路线。同时，通过预测能量管理算法，可以控制动力系统进入相应的模式(纯电驱动、增程式驱动、并联驱动、纯电能回收等。)提前实现最优经济性能。当电量不足时，可以利用云图数据实现车辆与供能平台连接的优势，选择最佳供能路线，供驾驶员在合理的区间内换电，随时更换，无需等待。在有限场景下驾驶时，L4智能驾驶还能帮助驾驶员控制车辆，形成自动队形。在这辆吃饭洗澡洗漱自由的车里，你甚至可以“自由驾驶”。如果能完全实现，简直比房车还舒服。十年打造远距明星世界。当然，上次熟悉了雷神电源的“套路”之后，一场产品发布会怎么可能只有产品？于是，一份属于长途车的宏大“十年规划”呈现在大家面前。在规划中，长途汽车将2021-2025年称为“建设期”，即一是引领商用车进入新能源建筑时代，二是加速节能减排……构建产业生态，构建全价值链碳中和，最终探索低碳汽车维修和零部件再制造:将构建“R&D端、营销端、再制造端”为一体的低碳循环产业生态圈。实现新能源销量25万辆，市场占有率21%，绿色电综合利用率40%。

第二阶段，2026-2030年，进入“共赢期”，携手上下游合作伙伴，以更加开放的心态打造共同家园。新能源销量57万辆，市场份额20%，整车生命周期碳减排90%。

具体来说，长途汽车构建了“1233”市场生态战略:“1”愿景目标，“2”两条核心技术路线，“3”平台公司，“3”战略协同。“1”愿景目标是指打造智慧互联、引领绿色商业的总体目标；

“2”两条核心技术路线是指“以纯电和增程式电驱动力系统为核心的城市商用车系统，以液氢能源、甲醇动力和电驱动力为核心的公路商用车系统”两条核心技术路线。

同时，长途车还形成了以GLA、GHA、GMA为核心的三大造车架构，引领商用车行业进入新能源专用架构时代。自动驾驶方面，长途车计划2023年实现L3高速、L4受限场景自动驾驶；2026年实现L4干线物流自动驾驶；2030年，实现L5结合智能驾驶舱自动驾驶的真正产业化；“3”平台分别指绿色交通平台、绿色能源生态和低碳循环发展。

具体来说，绿汇联专注于城市绿色交通运力和智能车联网平台，为用户提供绿色运营和移动物联网的系统支持，以及新能源物流车辆的全生命周期管理服务。万物友好+阳光明道实现“智能换电+清洁能源供应网络+全场景定制服务+智能运营平台”的定制化全生命周期综合服务。针对干线物流的续航问题，阳光明道建设了新一代模块化电站，用于替代重型卡车。通过风光互补的绿色发电模式，构建分布式离线能源节点，基于动力电池构建储能银行，实现绿色能源的灵活高效存储和利用，打造前站后厂的闭环商业模式。通过云端大数据和车联网技术的结合，实现重卡和超级电站的置换，为重卡合理规划动力置换和能量补充方案，快速补充动力，实现电池利用率最大化。以绿色能源补充为基础，撬动绿色能源改革，打造零碳陆路交通。远程汽车还宣布1+N布局，在四川南充、江西上饶、安徽马鞍山、山西淄博、浙江湖州建成六大制造基地，形成“制造中心+商业生态”布局，助力打造上下游产业集群，形成区域经济生态圈效应，同时拉动就业推动当地商用车向新能源转型，构建绿色智能交通生态圈。最后，在车与贷、车与能源、车与环境的协同需求下，本次大会期间，长途汽车还联合了华为、易卡通、京东物流、大云速递易、传化智联、满邦、当代安培科技有限公司、郭萱高科、亿纬锂能、GCL、G7等11家上下游企业，并成立“中国零碳陆运联盟”，重建产业生态。但相对于这些“高端、大气、高档”的上层建筑，普通货车经营者自然更看重“经济基础”。所以关于车辆本身最直接的消息就是星汉H发布当天开启线上预售:定金2000元，购车赠送2万元；存款10000元，享购车50000元大礼；此外，前1000名预定客户可获得专属VIP黑金卡、终身OTA免费升级、车联网定制专属服务。

标签：远程理念

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