据外媒报道，阿斯顿·马丁11月4日表示，在第三季度，受该公司SUV车型DBX强劲需求的推动，该公司向经销商销售了1349辆汽车，同比增长104%。
DBX(来源:阿斯顿马丁)
然而，今年7月至9月，阿斯顿马丁仍然亏损。该品牌第三季度税前亏损9790万英镑(约合1.34亿美元)。该公司表示，根据其转型计划，预计今年将迈出改善盈利能力的第一步。
2018年上市后，阿斯顿马丁经历了一段艰难时期。疯狂烧钱之后，公司资金短缺，不得不引入亿万富翁劳伦斯·斯特洛的投资，他也成为阿斯顿·马丁新的执行主席。上任后，漫步还为公司带来了新的战略。
阿斯顿马丁在扩大瓦尔基里生产规模后，于11月4日维持了约6000辆的年销量预期，新车将于第四季度交付。该公司首席执行官Tobias Moers表示:“对我们来说，完成公司历史上第一辆超级跑车是一个非常自豪的时刻。阿斯顿·马丁·瓦尔基里项目给每个为其工作的人带来了终极考验，但对梦想的坚持催生了一辆真正不可思议的汽车，一辆适合道路行驶的F1赛车。”
斯特洛特表示:“通过今年前9个月的努力，我们已经顺利完成了公司为2020年奠定的基础上的工作。我们不仅减少了经销商的库存，还实现了销售增长，这证明我们向超豪华汽车制造商的定位转型正在取得成功。”据外媒报道，阿斯顿·马丁11月4日表示，在第三季度，受该公司SUV车型DBX强劲需求的推动，该公司向经销商销售了1349辆汽车，同比增长104%。
DBX(来源:阿斯顿马丁)
然而，今年7月至9月，阿斯顿马丁仍然亏损。该品牌第三季度税前亏损9790万英镑(约合1.34亿美元)。该公司表示，根据其转型计划，预计今年将迈出改善盈利能力的第一步。
2018年上市后，阿斯顿马丁经历了一段艰难时期。疯狂烧钱之后，公司资金短缺，不得不引入亿万富翁劳伦斯·斯特洛的投资，他也成为阿斯顿·马丁新的执行主席。上任后，漫步还为公司带来了新的战略。
阿斯顿马丁在扩大瓦尔基里生产规模后，于11月4日维持了约6000辆的年销量预期，新车将于第四季度交付。该公司首席执行官Tobias Moers表示:“对我们来说，完成公司历史上第一辆超级跑车是一个非常自豪的时刻。阿斯顿·马丁·瓦尔基里项目给每个为其工作的人带来了终极考验，但对梦想的坚持催生了一辆真正不可思议的汽车，一辆适合道路行驶的F1赛车。”
斯特洛特表示:“通过今年前9个月的努力，我们已经顺利完成了公司为2020年奠定的基础上的工作。我们不仅减少了经销商的库存，还实现了销售增长，这证明我们向超豪华汽车制造商的定位转型正在取得成功。”
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