据外媒报道，大众集团首席执行官赫伯特·迪斯(Hebert Diess)呼吁德国工人做好准备。迪斯称其在特斯拉面前保持竞争力，大众将进一步改革。目前，特斯拉在德国柏林附近的工厂正在建设中，即将投产。
Diss(资料来源:大众汽车)
迪斯表示，特斯拉正在迅速提高质量和生产速度，其目标是在其德国工厂将生产一辆汽车的时间缩短至10小时左右。相比之下，目前大众在茨维考生产一辆电动汽车需要30个小时，明年有望降低到20个小时。
伊迪丝说:“是的，我担心沃尔夫斯堡的工厂。希望你的儿孙们以后能在这里有一份稳定的工作。这是我今天的观点，也是我在这里的原因。”
迪斯取消了本周的美国之行。他最初的计划是去美国会见投资者，并参观西海岸的一些科技公司，以缓解与工会领导人的紧张关系。Diss一直试图加快大众的改革，为即将到来的电动汽车和自动驾驶汽车时代做准备。
大众汽车工会新负责人丹妮拉·卡瓦洛(Daniela Cavallo)此前曾呼吁Diss关注芯片短缺问题，而不是忙于参加各种社交媒体活动。卡瓦洛说:“你经常发布你旅行的美丽照片，但不幸的是，芯片的供应仍然不足。”
芯片短缺导致大众汽车大幅削减沃尔夫斯堡工厂的产量。卡瓦洛表示，在5年前签署的一份劳动协议中，大众汽车原本计划在2020年生产至少82万辆汽车，但今年的实际产量不到50万辆。虽然目前消费者对汽车的需求激增，但由于芯片短缺和管理问题，沃尔夫斯堡工厂今年的预期产量可能只有40万辆。
Diss与劳工领袖冲突的核心，Diss担心大众如果不能加快改革与特斯拉及其来自中国的对手竞争，可能会失去世界领先汽车制造商的地位。迪斯说:“人们经常问我，为什么我总是拿大众和特斯拉做比较。我知道这会让一些人感到不满。然而，即使我不再谈论埃隆·马斯克，他仍然在那里，在我们的行业中开始了一场革命，并不断提高自己的竞争力。”
此前，卡瓦洛批评了迪斯最近几周的一些言论，称迪斯加剧了工人的担忧。许多工人认为，加速电气化改造可能会导致数万个工作岗位被削减。11月3日，双方冲突再次升级。消息人士称，大众汽车组织了一个特别委员会试图解决这一争端，该委员会将讨论迪斯在大众汽车的未来。据外媒报道，大众集团首席执行官赫伯特·迪斯(Hebert Diess)呼吁德国工人做好准备。迪斯称其在特斯拉面前保持竞争力，大众将进一步改革。目前，特斯拉在德国柏林附近的工厂正在建设中，即将投产。
Diss(资料来源:大众汽车)
迪斯表示，特斯拉正在迅速提高质量和生产速度，其目标是在其德国工厂将生产一辆汽车的时间缩短至10小时左右。相比之下，目前大众在茨维考生产一辆电动汽车需要30个小时，明年有望降低到20个小时。
伊迪丝说:“是的，我担心沃尔夫斯堡的工厂。希望你的儿孙们以后能在这里有一份稳定的工作。这是我今天的观点，也是我在这里的原因。”
迪斯取消了本周的美国之行。他最初的计划是去美国会见投资者，并参观西海岸的一些科技公司，以缓解与工会领导人的紧张关系。Diss一直试图加快大众的改革，为即将到来的电动汽车和自动驾驶汽车时代做准备。
大众汽车工会新负责人丹妮拉·卡瓦洛(Daniela Cavallo)此前曾呼吁Diss关注芯片短缺问题，而不是忙于参加各种社交媒体活动。卡瓦洛说:“你经常发布你旅行的美丽照片，但不幸的是，芯片的供应仍然不足。”
芯片短缺导致大众汽车大幅削减沃尔夫斯堡工厂的产量。卡瓦洛说在劳动协议中……5年前设计的大众原本计划在2020年生产至少82万辆汽车，但今年的实际产量不到50万辆。虽然目前消费者对汽车的需求激增，但由于芯片短缺和管理问题，沃尔夫斯堡工厂今年的预期产量可能只有40万辆。
Diss与劳工领袖冲突的核心，Diss担心大众如果不能加快改革与特斯拉及其来自中国的对手竞争，可能会失去世界领先汽车制造商的地位。迪斯说:“人们经常问我，为什么我总是拿大众和特斯拉做比较。我知道这会让一些人感到不满。然而，即使我不再谈论埃隆·马斯克，他仍然在那里，在我们的行业中开始了一场革命，并不断提高自己的竞争力。”
此前，卡瓦洛批评了迪斯最近几周的一些言论，称迪斯加剧了工人的担忧。许多工人认为，加速电气化改造可能会导致数万个工作岗位被削减。11月3日，双方冲突再次升级。消息人士称，大众汽车组织了一个特别委员会试图解决这一争端，该委员会将讨论迪斯在大众汽车的未来。
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