11月8日，协会召开月度产销数据发布会。数据显示，2021年10月，乘用车市场零售额达到171.7万辆，同比下降13.9%，较2019年10月下降7%，10月整体零售不旺。今年1-10月，社会零售总额1622.7万元，同比增长8.7%，比1-9月增速回落3个百分点。
10月新能源乘用车零售额32.1万辆，同比增长141.1%，环比下降3.9%。1-10月新能源汽车零售额213.9万辆，同比增长191.9%。新能源汽车的趋势与传统燃油汽车强烈不同，实现了对燃油汽车市场的替代效应，加速了汽车市场向新能源的转型。
出口方面，10月份，乘用车出口(含整车和CKD)18.8万辆，同比增长141%，新能源汽车占出口总量的30%。值得一提的是，特斯拉中国10月批发销量为54，391辆，出口40，666辆。10月国内新能源汽车零售渗透率为18.8%，1-10月渗透率为13%，明显高于2020年5.8%的渗透率。(图文/乘联会，编译/汽车之家邢越洋)11月8日，乘联会召开月度产销数据发布会。数据显示，2021年10月，乘用车市场零售额达到171.7万辆，同比下降13.9%，较2019年10月下降7%，10月整体零售不旺。今年1-10月，社会零售总额1622.7万元，同比增长8.7%，比1-9月增速回落3个百分点。
10月新能源乘用车零售额32.1万辆，同比增长141.1%，环比下降3.9%。1-10月新能源汽车零售额213.9万辆，同比增长191.9%。新能源汽车的趋势与传统燃油汽车强烈不同，实现了对燃油汽车市场的替代效应，加速了汽车市场向新能源的转型。
出口方面，10月份，乘用车出口(含整车和CKD)18.8万辆，同比增长141%，新能源汽车占出口总量的30%。值得一提的是，特斯拉中国10月批发销量为54，391辆，出口40，666辆。10月国内新能源汽车零售渗透率为18.8%，1-10月渗透率为13%，明显高于2020年5.8%的渗透率。(图文/乘联会，编译/汽车之家邢越洋)
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