据外媒报道，益百利(Experian)的数据显示，今年前三季度，特斯拉在美国的注册量已经超过奔驰，在豪华车注册量排行榜中排名第三。特斯拉似乎有足够的动力在今年年底前缩小与宝马和雷克萨斯的差距。
根据易博睿的数据，今年前三季度，特斯拉在美注册量为230，855辆，超过奔驰(213，708辆)，排名第三。宝马和雷克萨斯分别以259237辆和245864辆位列第一和第二。
根据易博瑞10月份发布的报告，前8个月奔驰在美国豪华车注册排行榜上排名第三，但特斯拉的销量正在飙升。今年前9个月，特斯拉注册量同比增长76%，雷克萨斯和宝马分别增长33%和36%。
在易博睿公布的其他数据中，今年前三季度，加州和德克萨斯州的电动汽车注册量令人印象深刻。其中，加州注册的电动汽车数量占美国注册电动汽车总数的35%，为118，287辆，同比增长82%，引领美国电动汽车销量增长；德克萨斯州的电动汽车注册数量占美国电动汽车总注册数量的6%，特斯拉在德克萨斯州的销量同比增长了一倍多，达到14778辆，表明德克萨斯州正在接受更多的电动汽车进入市场。
芯片短缺制约了车企争夺豪华车买家，但特斯拉却在芯片短缺的情况下实现了惊人的增长。该公司比一些竞争对手更好地经受住了半导体短缺的考验。
埃德蒙兹洞察公司(Edmunds Insight)执行董事杰西卡·考德威尔(Jessica Caldwell)指出，“现在说特斯拉的销量将永远超过奔驰可能还为时过早，但今年前三个季度，特斯拉依靠更有限的生产线超越了奔驰的销量，这令人印象深刻。”她还表示，奔驰一直在争取消费者。
考德威尔说，“考虑到目前芯片的短缺，宣布任何全面的长期计划可能还为时过早。虽然汽车制造商面临不同程度的困难，但这确实可以凸显特斯拉的实力。”
特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon musk)表示，特斯拉还准备在德克萨斯州奥斯汀附近开设第二家美国工厂，并扩大在加州的业务。
除了目前的两款车和两款跨界车，特斯拉还计划明年在其德克萨斯州的工厂推出Cybertruck电动皮卡。特斯拉积压了大量的皮卡订单。马斯克曾经说过，现在的问题是如何增加供给，需求不是问题。
特斯拉也一直在稳步提价。竞争对手也在经销商层面收取更高的价格。由于供应紧张，今年新车的成交价远高于去年。
考德威尔表示，特斯拉的火爆势头可能不会永远持续下去，但随着消费者转向购买电动汽车，特斯拉仍比传统竞争对手更具竞争力。据外媒报道，益百利(Experian)的数据显示，今年前三季度，特斯拉在美国的注册量已经超过奔驰，在豪华车注册量排行榜中排名第三。特斯拉似乎有足够的动力在今年年底前缩小与宝马和雷克萨斯的差距。
根据易博睿的数据，今年前三季度，特斯拉在美注册量为230，855辆，超过奔驰(213，708辆)，排名第三。宝马和雷克萨斯分别以259237辆和245864辆位列第一和第二。
根据易博瑞10月份发布的报告，前8个月奔驰在美国豪华车注册排行榜上排名第三，但特斯拉的销量正在飙升。今年前9个月，特斯拉注册量同比增长76%，雷克萨斯和宝马分别增长33%和36%。
在易博睿公布的其他数据中，今年前三季度，加州和德克萨斯州的电动汽车注册量令人印象深刻。其中，加州注册的电动汽车数量占美国注册电动汽车总数的35%，为118，287辆，同比增长82%，引领美国电动汽车销量增长；德克萨斯州的电动汽车注册数量占美国电动汽车总注册数量的6%，特斯拉在德克萨斯州的销量同比增长了一倍多，达到14778辆，表明德克萨斯州正在接受更多的电动汽车进入市场。
芯片短缺制约了车企争夺豪华车买家，但特斯拉却在芯片短缺的情况下实现了惊人的增长。该公司比一些竞争对手更好地经受住了半导体短缺的考验。
埃德蒙兹洞察公司(Edmunds Insight)执行董事杰西卡·考德威尔(Jessica Caldwell)指出，“现在说特斯拉的销量将永远超过奔驰可能还为时过早，但今年前三个季度，特斯拉依靠更有限的生产线超越了奔驰的销量，这令人印象深刻。”她还表示，奔驰一直在争取消费者。
考德威尔说，“考虑到目前芯片的短缺，宣布任何全面的长期计划可能还为时过早。虽然汽车制造商面临不同程度的困难，但这确实可以凸显特斯拉的实力。”
特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon musk)表示，特斯拉还准备在德克萨斯州奥斯汀附近开设第二家美国工厂，并扩大在加州的业务。
除了目前的两款车和两款跨界车，特斯拉还计划明年在其德克萨斯州的工厂推出Cybertruck电动皮卡。特斯拉积压了大量的皮卡订单。马斯克曾经说过，现在的问题是如何增加供给，需求不是问题。
特斯拉也一直在稳步提价。竞争对手也在经销商层面收取更高的价格。由于供应紧张，今年新车的成交价远高于去年。
考德威尔表示，特斯拉的火爆势头可能不会永远持续下去，但随着消费者转向购买电动汽车，特斯拉仍比传统竞争对手更具竞争力。
盖世汽车讯据外媒报道，宝马公司CEO奥利弗齐普策（OliverZipse）今年第二次在公开场合挖苦了特斯拉，称其车辆存在质量和可靠性问题。
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