近日，现代汽车集团(集团)宣布成立一家名为Supernal，LLC的新公司，以推进其未来的移动愿景。其城市空中交通部门Supernal(公司)的发展将成为集团未来交通愿景的重要组成部分。
该公司正在开发一系列电动汽车，并将公共和私人利益相关者聚集在一起，以负责任的方式塑造新兴的先进空中交通(AAM)行业。随着AAM的市场和公众接受度在2030年开始增长，它计划在2028年进行首次商业飞行，并利用该集团的制造专业知识来扩大其运营规模。
Supernal首席执行官兼现代汽车集团总裁Jaiwon Shin表示:“为移动出行添加新的维度，我们的使命是改变人们和社会的出行、联系和生活方式。”我们对Supernal有着大胆的雄心，但率先进入市场并不在其中。我们正在努力打造合适的产品和合适的综合市场。我们将利用现代汽车集团的大规模制造专业知识，确保AAM达到合适的价位，并为大众所用。"
得益于集团从汽车制造商向智能出行解决方案提供商的战略转型，Supernal是集团网络中50多家合作让出行成为服务而不仅仅是产品的先驱公司之一。该公司正试图将AAM整合到现有的运输网络中，创造无缝的多式联运乘客体验。该愿景是让乘客使用单一应用程序(如当前的拼车平台)来规划他们的旅程，这可能包括从家里乘坐汽车或火车到AAM“垂直机场”，穿越小镇的电动垂直起降，并在最后一英里使用它。
值得一提的是，Supernal在2020年国际消费电子展上作为现代汽车集团的城市空中交通部门推出，其最初的概念车S-A1就在那里推出。该公司继续开发和改进电动垂直起降飞机，该飞机将首次推向市场，并计划在2024年获得美国监管机构的认证。Supernal的第一架飞机将是电动和自动驾驶的，计划在原城市及其邻近的航线上容纳4至5名乘客。
“我们正在开发一种商业上可行的先进空中交通产品。从一开始，我们就根据安全、噪音、效率和可负担性的最高标准来设计和制造我们的车辆，”Supernal首席技术官Ben Diachun说。“我们不断壮大的团队包括来自航空航天、汽车和其他高科技行业的退伍军人，他们正在设计可能改变我们生活、工作和娱乐方式的可持续交通工具。”
该公司正在使用先进的技术、系统和机身材料——包括人工智能、自主控制和电力系统——来开发其车辆，并将利用该集团的大规模生产能力，以可承受的规模生产这些车辆。Supernal还建立了许多学术合作伙伴，以扩展AAM行业的研究前沿和人才管道。
在开发电动汽车的同时，Supernal致力于通过与各种利益相关方(包括公共和私营实体、其他移动模式、学术界和初创企业)的合作，建立AAM产业和支持生态系统，以解决市场准入挑战，培养公众接受度，并确保AAM在经济上可获得，在环境上可持续。
“作为行业颠覆者，我们有责任确保AAM与现有的交通选择相结合，增强其功能，并有效满足当地社区的需求。开发市场——从车辆到关键基础设施网络和公众接受度——需要深思熟虑的战略协调；在AAM能够实现其所有承诺之前，一切都需要同时进行调整，”Shin说。
为此，Supernal正在全美建立地方和州级合作伙伴关系。去年，该公司与洛杉矶市和城市体育实验室建立了合作伙伴关系，以开发公共参与路线图和政策工具包，其他城市和自治市可以使用它们来通知他们的AAM工作和时间表。Supernal还为有兴趣了解AAM如何解决其社区交通需求的决策者提供行业资源。
在国家和国际层面上，Supernal正与利益相关方合作，探索物理和数字基础设施的概念。去年，该公司与英国政府未来飞行挑战的参与者Urban-Air Port建立了合作伙伴关系，以探索新的多功能和可扩展的AAM基础设施，并将于明年在英国展示一个全尺寸的“垂直机场”原型。Supernal还支持CAAM(加拿大先进空中机动联盟)为加拿大的AAM国家总体规划开发一个框架。此外，该公司最近宣布扩大其空域管理联盟，该联盟正试图形成一个可操作的概念，供决策者考虑。(文/汽车之家李娜)近日，现代汽车集团(集团)宣布成立一家名为Supernal，LLC的新公司，以推进其未来的移动愿景。其城市空中交通部门Supernal(公司)的发展将成为集团未来交通愿景的重要组成部分。
该公司正在开发一系列电动汽车，并将公共和私人利益相关者聚集在一起，以负责任的方式塑造新兴的先进空中交通(AAM)行业。随着AAM的市场和公众接受度在2030年开始增长，它计划在2028年进行首次商业飞行，并利用该集团的制造专业知识来扩大其运营规模。
Supernal首席执行官兼现代汽车集团总裁Jaiwon Shin表示:“为移动出行添加新的维度，我们的使命是改变人们和社会的出行、联系和生活方式。”我们对Supernal有着大胆的雄心，但率先进入市场并不在其中。我们正在努力打造合适的产品和合适的综合市场。我们将利用现代汽车集团的大规模制造专业知识，确保AAM达到合适的价位，并为大众所用。"
得益于集团从汽车制造商向智能出行解决方案提供商的战略转型，Supernal是集团网络中50多家合作让出行成为服务而不仅仅是产品的先驱公司之一。该公司正试图将AAM整合到现有的运输网络中，创造无缝的多式联运乘客体验。该愿景是让乘客使用单一应用程序(如当前的拼车平台)来规划他们的旅程，这可能包括从家里乘坐汽车或火车到AAM“垂直机场”，穿越小镇的电动垂直起降，并在最后一英里使用它。
值得一提的是，Supernal在2020年国际消费电子展上作为现代汽车集团的城市空中交通部门推出，其最初的概念车S-A1就在那里推出。该公司继续开发和改进电动垂直起降飞机，该飞机将首次推向市场，并计划在2024年获得美国监管机构的认证。Supernal的第一架飞机将是电动和自动驾驶的，计划在原城市及其邻近的航线上容纳4至5名乘客。
“我们正在开发一种商业上可行的先进空中交通产品。从一开始，我们就根据安全、噪音、效率和可负担性的最高标准来设计和制造我们的车辆，”Supernal首席技术官Ben Diachun说。“我们不断壮大的团队包括来自航空航天、汽车和其他高科技行业的退伍军人，他们正在设计可能改变我们生活、工作和娱乐方式的可持续交通工具。”
该公司正在使用先进的技术、系统和机身材料——包括人工智能、自主控制和电力系统——来开发其车辆，并将利用该集团的大规模生产能力，以可承受的规模生产这些车辆。Supernal还建立了许多学术合作伙伴，以扩展AAM行业的研究前沿和人才管道。
在开发电动汽车的同时，Supernal致力于通过与各种利益相关方(包括公共和私人实体、其他移动模式、学术界和……)的合作，建立AAM行业和支持生态系统art-ups)来解决市场准入挑战，培养公众接受度，并确保AAM在经济上可行，在环境上可持续。
“作为行业颠覆者，我们有责任确保AAM与现有的交通选择相结合，增强其功能，并有效满足当地社区的需求。开发市场——从车辆到关键基础设施网络和公众接受度——需要深思熟虑的战略协调；在AAM能够实现其所有承诺之前，一切都需要同时进行调整，”Shin说。
为此，Supernal正在全美建立地方和州级合作伙伴关系。去年，该公司与洛杉矶市和城市体育实验室建立了合作伙伴关系，以开发公共参与路线图和政策工具包，其他城市和自治市可以使用它们来通知他们的AAM工作和时间表。Supernal还为有兴趣了解AAM如何解决其社区交通需求的决策者提供行业资源。
在国家和国际层面上，Supernal正与利益相关方合作，探索物理和数字基础设施的概念。去年，该公司与英国政府未来飞行挑战的参与者Urban-Air Port建立了合作伙伴关系，以探索新的多功能和可扩展的AAM基础设施，并将于明年在英国展示一个全尺寸的“垂直机场”原型。Supernal还支持CAAM(加拿大先进空中机动联盟)为加拿大的AAM国家总体规划开发一个框架。此外，该公司最近宣布扩大其空域管理联盟，该联盟正试图形成一个可操作的概念，供决策者考虑。(文/汽车之家李娜)
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