中国品牌大发力 广州车展新车汇总(下)

上期我们总结了海外品牌即将亮相的新车。这次我们就来总结一下中国品牌即将亮相的新车型。另外，随着广州车展的临近，会有更多的信息透露出来，希望大家随时关注汽车之家的报道。(新能源占比更大。广州车展新车综述(一))

●奔腾B70S车型特点:全新家族设计语言

在一汽奔腾万测试揭幕仪式上，其全新SUV车型(代号D359)的实车图正式曝光。新车采用了轿跑SUV的设计，同时也展现了奔腾全新的家族式设计语言，这就是即将亮相广州车展的奔腾B70S。

新车采用了“一体式造型理念”，上下分体式进气格栅的设计十分抢眼。同时，发动机舱盖前方还有类似的进气口设计，非常运动。这款新车设计有滑动靠背。此外，从实车图可以看出，新车将提供至少五种车身颜色，另外还有双色车顶可供选择。车尾方面，贯穿式尾灯无疑成为了点睛之笔，配合两侧的排气造型，运动感十足。

从之前的内饰谍照中我们得知，新车将采用全液晶仪表和大尺寸中控面板的组合式屏幕设计，与奔腾T55的内饰设计非常相似。同时，新车的空调区域也将采用触控的方式进行调节，与下方的电子挡把结合起来更具科技感。

动力方面，新车将提供1.5T和2.0T两款发动机，最大功率分别为169马力(124千瓦)和224马力(165千瓦)。

●编辑评论:

奔腾的SUV车型命名规则以前都是以T开头，这次改成了B70S。不知道会不会重新安排旗下车型的命名规则，或者精简产品线，以达到更高的效率。从车型上来看，新车动力系统账面数据不错，在于对手的比赛竞争力足够。

●长安C385车型特点:全新电动平台

长安新能源，一款内部代号为C385的全新纯电动汽车，不久前刚刚亮相，在尺寸上可能定位为紧凑型车，也是一款全新专用电动汽车平台的首款战略车型。

从曝光的图片来看，长安新能源C385采用了电动车风格的设计理念。封闭式的进气格栅设计和细长的LED日间行车灯组让新车看起来非常新能源。同时，新车依然采用了时下流行的分体式大灯组设计，下矩阵式灯组具有交互光语的功能。

从侧面看，新车采用了更加传统的三厢结构设计，低风阻轮毂和隐藏式门把手，镀铬黑色车窗让整车看起来更加运动。

尾部造型是新车最夸张的设计。新车除了采用LED贯穿尾灯组设计外，还有两级固定扰流板进行衬托。从设计线来看，我们预计新车将采用掀背式尾门设计。

目前官方尚未透露新车的内饰设计和具体动力信息，但我们预计新车将提供APA7.0远程无人泊车服务系统和电驱动高频脉冲加热技术。

●编辑评论:

虽然之前也有电动车推出，但长安在纯电动平台发布新车型还是第一次。为第一款车型选择汽车产品，会考验产品的实力。毕竟SUV车型在轿车布局上更灵活，市场需求更大，所以新车压力会很大。长安这两年在产品设计上做的不错，我们也很期待看到它在智能化上的发展。

●长安UNI-V车型特点:UNI家族首款车。

长安UNI-V的前脸延续了UNI家族经典的无边框设计理念，大-……ze进气格栅配合犀利的大灯设计，看起来很有张力。此外，前围两侧还配备了锐利的导流槽，可以进一步凸显车辆的运动属性。

从侧面来看，新车采用了coupe车身设计，配合侧包围设计，也呈现出低姿态，相信会很受年轻人欢迎。此外，该车还配备了隐藏式门把手和18英寸车轮。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4680/1838/1430mm，轴距长达2750 mm。

车尾部分，新车将配备贯穿式尾灯组，同时粗壮的双向排气机构也相当抢眼。此外，新车还将支持可选电动扰流板。当后扰流板升起时，车辆的战斗属性会更彻底的展现出来。

目前只有内饰的谍照。从谍照来看，新车内饰整体布局与长安UNI-K非常相似，仪表盘上方狭长的仪表盘设计很有代表性。有了小方向盘，司机获取信息非常方便。中控台依然配备了悬浮式中控面板设计，下方的实体按键集成了大部分常用功能。另外，中控台上方的布局和中控下方的镂空设计与长安UNI-K如出一辙。

动力方面，根据此前曝光的申报信息，新车将搭载1.5T发动机，最大功率138kW，最高时速205km/h..同时官方表示，新车未来将推出2.0T动力版本。

●编辑评论:

在UNI-T和UNI-K的帮助下，这个系列已经给消费者留下了深刻的印象。UNI-V不是传统意义上的轿车。滑背和轿跑A7的定位差不多，造型肯定会受欢迎。会取得很大一部分的成功。期待新车的市场表现。

● HiPhi Z特点:对开门，带支架的中控面板。

高河HiPhi Z是它的第二款车型，之前我们做了详细的视频和图文介绍。相比之前的高科技HiPhi X，新机型在设计上依然走另类+科幻路线，意图将自己打造成为一款成本不应该跑在地上，而应该飞在天上的产品。

官方说之前拍的95%的车型和未来的量产车型基本一样，所以未来能买到的版本会是这个样子。在驾驶辅助配置方面，HiPhi Z配备了31个驾驶辅助传感器，包括2个前置800万像素高清摄像头，1个后置200万像素摄像头，5个毫米波雷达，1个激光雷达和4个侧面摄像头，还配备了NVIDIA Drive Orin-X芯片。

车身尺寸没有官方消息，但基本和保时捷Panamera差不多。体型不好描述。大溜背本来是轿跑造型，但是因为车身看起来比较厚，所以还是有点气派。22寸轮圈的造型也很硬，轮圈上的灰色盖可以起到防刮的作用。目前车辆配备规格为255/45 R22的马牌CSC5轮胎。此外，新车将搭载四轮转向技术，后轮转向角度为6.7°。

HiPhi Z采用前后对门设计，具有充电和自动开关功能，后车顶车门比HipHi X少，车门打开时车门上的LED灯带会亮起，起到警示作用。室内设计旨在创造一种情感上的共鸣……n车辆和用户通过使用魔幻色彩的内饰材料、发光面板和其他元素。

中控面板的屏幕后面有一个机械臂，可以做一些除了90°旋转之外的多维度动作，比如跟着一定的音乐节奏摇摆，这也将是这款车内饰的一个卖点。HiPhi Z采用2+2座椅布局，后排座椅有航空商务舱的感觉；关于座椅材料和配置没有太多讨论。目前有一些豪车，HiPhi Z应该也有。

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目前没有关于动力的详细信息，但我相信它在高端会有一个能与其价值相匹配的动力水平和续航水平。更多信息要等车展了。

●编辑评论:

HiPhi Z的风格与第一款HiPhi X基本相似，只是加入了一些更硬朗的线条。新车仍然希望专注于前卫的设计理念和高端定位。目前设计确实不合时宜，定位能否被市场接受，车展见。

●广汽全新概念车特点:未来新能源汽车的设计语言

作为主场，广汽将带来一款新车，虽然只发布了一款概念车的预告图，只展示了新车的轮廓，线条优美流畅。更重要的是，新车将承载广汽未来新能源汽车的全新设计语言。

目前还没有太多新车的消息。通过预览可以看到车顶的轮廓，或者是一辆车。概念车车头较短，车身线条流畅，或将表现出较低的风阻系数。据官方透露，新车将于2021年广州车展亮相，其设计语言将代表广汽未来新能源汽车的设计方向。

●编辑评论:

想想最近广汽的产品。虽然没有更多关于这款新车的信息，但还是蛮刺激的。从预告图勾勒的线条来看，新车可能是一款主打运动风格的产品，具体外观会在车展上看到。

●红旗E-HS9长续航版车型点评:不仅霸气，而且跑得更远。

此前，我们从工信部最新一批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》(2021年第七批)中发现了一款红旗车型，疑似为红旗E-HS9，其NEDC续航里程达到690km，相比现款在售车型有明显提升。

从曝光的信息来看，该车的长宽高和轴距与红旗E-HS9完全相同，整备质量仅比目前的顶配车型高4公斤，这意味着该车并没有通过堆叠电池来获得更高的续航时间。资料显示，电池系统能量密度高达206Wh/kg，工况下百公里功耗仅为18kWh/100km。

动力方面，该车与现款E-HS9完全一致，前后电机参数相同。最大功率160kW，最大扭矩300N，最大速度可达200 km/h。

●编辑评论:

还好我在路上见过E-HS9的实车。势头真的很难守住，我从来不放手。我感觉就算停在Tim Yue和Cullinan旁边也不亏什么。所以如果我想买一辆会让人发自内心大呼“霸气”的电动SUV，我选它不会错。现在我有一个长续航版本，比较实用。

●红旗H9车型特点:2.0T车型可选择双色车身。

略有改款的红旗H9将亮相广州车展。虽然总体上没有变化，但是细节上还是有很多变化的。从目前获得的信息来看，在一些低配车型上已经可以看到一些高端配置。比如专属灯光包可以全系可选，2.0T旗帜版可以选择双色车漆。上期我们总结了海外品牌即将亮相的新车。这次我们就来总结一下中国品牌即将亮相的新车型。另外，随着广州车展的临近，会有更多的信息透露出来，希望大家随时关注汽车之家的报道。(新能源占比更大。广州车展新车综述(一))

●奔腾B70S车型特点:全新家族设计语言

在一汽奔腾万测试揭幕仪式上，其全新SUV车型(代号D359)的实车图正式曝光。新车采用了coupe SUV的设计，同时也展现了奔腾全新的家族式设计语言，这就是即将亮相于……广州车展。

新车采用了“一体式造型理念”，上下分体式进气格栅的设计十分抢眼。同时，发动机舱盖前方还有类似的进气口设计，非常运动。这款新车设计有滑动靠背。此外，从实车图可以看出，新车将提供至少五种车身颜色，另外还有双色车顶可供选择。车尾方面，贯穿式尾灯无疑成为了点睛之笔，配合两侧的排气造型，运动感十足。

从之前的内饰谍照中我们得知，新车将采用全液晶仪表和大尺寸中控面板的组合式屏幕设计，与奔腾T55的内饰设计非常相似。同时，新车的空调区域也将采用触控的方式进行调节，与下方的电子挡把结合起来更具科技感。

动力方面，新车将提供1.5T和2.0T两款发动机，最大功率分别为169马力(124千瓦)和224马力(165千瓦)。

●编辑评论:

奔腾的SUV车型命名规则以前都是以T开头，这次改成了B70S。不知道会不会重新安排旗下车型的命名规则，或者精简产品线，以达到更高的效率。从车型上来看，新车动力系统账面数据不错，在于对手的比赛竞争力足够。

●长安C385车型特点:全新电动平台

长安新能源，一款内部代号为C385的全新纯电动汽车，不久前刚刚亮相，在尺寸上可能定位为紧凑型车，也是一款全新专用电动汽车平台的首款战略车型。

从曝光的图片来看，长安新能源C385采用了电动车风格的设计理念。封闭式的进气格栅设计和细长的LED日间行车灯组让新车看起来非常新能源。同时，新车依然采用了时下流行的分体式大灯组设计，下矩阵式灯组具有交互光语的功能。

从侧面看，新车采用了更加传统的三厢结构设计，低风阻轮毂和隐藏式门把手，镀铬黑色车窗让整车看起来更加运动。

尾部造型是新车最夸张的设计。新车除了采用LED贯穿尾灯组设计外，还有两级固定扰流板进行衬托。从设计线来看，我们预计新车将采用掀背式尾门设计。

目前官方尚未透露新车的内饰设计和具体动力信息，但我们预计新车将提供APA7.0远程无人泊车服务系统和电驱动高频脉冲加热技术。

●编辑评论:

虽然之前也有电动车推出，但长安在纯电动平台发布新车型还是第一次。为第一款车型选择汽车产品，会考验产品的实力。毕竟SUV车型在轿车布局上更灵活，市场需求更大，所以新车压力会很大。长安这两年在产品设计上做的不错，我们也很期待看到它在智能化上的发展。

●长安UNI-V车型特点:UNI家族首款车。

长安UNI-V的前脸延续了UNI家族经典的无边框设计理念，大尺寸的进气格栅配合犀利的大灯设计，看起来很有张力。此外，前围两侧还配备了锐利的导流槽，可以进一步凸显车辆的运动属性。

从侧面来看，新车采用了coupe车身设计，配合侧包围设计，也呈现出低姿态，相信会很受年轻人欢迎。此外，该车还配备了隐藏式门把手和18英寸车轮。就车身尺寸而言，新款的长度、宽度和高度……r分别为4680/1838/1430mm，轴距长达2750 mm。

车尾部分，新车将配备贯穿式尾灯组，同时粗壮的双向排气机构也相当抢眼。此外，新车还将支持可选电动扰流板。当后扰流板升起时，车辆的战斗属性会更彻底的展现出来。

目前只有内饰的谍照。从谍照来看，新车内饰整体布局与长安UNI-K非常相似，仪表盘上方狭长的仪表盘设计很有代表性。有了小方向盘，司机获取信息非常方便。中控台依然配备了悬浮式中控面板设计，下方的实体按键集成了大部分常用功能。另外，中控台上方的布局和中控下方的镂空设计与长安UNI-K如出一辙。

动力方面，根据此前曝光的申报信息，新车将搭载1.5T发动机，最大功率138kW，最高时速205km/h..同时官方表示，新车未来将推出2.0T动力版本。

●编辑评论:

在UNI-T和UNI-K的帮助下，这个系列已经给消费者留下了深刻的印象。UNI-V不是传统意义上的轿车。滑背和轿跑A7的定位差不多，造型肯定会受欢迎。会取得很大一部分的成功。期待新车的市场表现。

● HiPhi Z特点:对开门，带支架的中控面板。

高河HiPhi Z是它的第二款车型，之前我们做了详细的视频和图文介绍。相比之前的高科技HiPhi X，新机型在设计上依然走另类+科幻路线，意图将自己打造成为一款成本不应该跑在地上，而应该飞在天上的产品。

官方说之前拍的95%的车型和未来的量产车型基本一样，所以未来能买到的版本会是这个样子。在驾驶辅助配置方面，HiPhi Z配备了31个驾驶辅助传感器，包括2个前置800万像素高清摄像头，1个后置200万像素摄像头，5个毫米波雷达，1个激光雷达和4个侧面摄像头，还配备了NVIDIA Drive Orin-X芯片。

车身尺寸没有官方消息，但基本和保时捷Panamera差不多。体型不好描述。大溜背本来是轿跑造型，但是因为车身看起来比较厚，所以还是有点气派。22寸轮圈的造型也很硬，轮圈上的灰色盖可以起到防刮的作用。目前车辆配备规格为255/45 R22的马牌CSC5轮胎。此外，新车将搭载四轮转向技术，后轮转向角度为6.7°。

HiPhi Z采用前后对门设计，具有充电和自动开关功能，后车顶车门比HipHi X少，车门打开时车门上的LED灯带会亮起，起到警示作用。内饰旨在通过使用魔幻色彩的内饰材料、发光面板和其他元素，在车辆和用户之间产生情感共鸣。

中控面板的屏幕后面有一个机械臂，可以做一些除了90°旋转之外的多维度动作，比如跟着一定的音乐节奏摇摆，这也将是这款车内饰的一个卖点。HiPhi Z采用2+2座椅布局，后排座椅有航空商务舱的感觉；关于座椅材料和配置没有太多讨论。目前有一些豪车，HiPhi Z应该也有。

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目前没有关于动力的详细信息，但我相信它在高端会有一个能与其价值相匹配的动力水平和续航水平。更多信息要等车展了。

●编辑评论:

HiPhi Z的风格与第一款HiPhi X基本相似，只是加入了一些更硬朗的线条。新车仍然希望专注于前卫的设计理念和高端定位。目前设计确实不合时宜，定位能否被市场接受，车展见。

●广汽全新概念车特点:未来新能源汽车的设计语言

作为主场，广汽将带来一款新车，虽然只发布了一款概念车的预告图，只展示了新车的轮廓，线条优美流畅。更重要的是，新车将承载广汽未来新能源汽车的全新设计语言。

目前还没有太多新车的消息。通过预览可以看到车顶的轮廓，或者是一辆车。概念车车头较短，车身线条流畅，或将表现出较低的风阻系数。据官方透露，新车将于2021年广州车展亮相，其设计语言将代表广汽未来新能源汽车的设计方向。

●编辑评论:

想想最近广汽的产品。虽然没有更多关于这款新车的信息，但还是蛮刺激的。从预告图勾勒的线条来看，新车可能是一款主打运动风格的产品，具体外观会在车展上看到。

●红旗E-HS9长续航版车型点评:不仅霸气，而且跑得更远。

此前，我们从工信部最新一批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》(2021年第七批)中发现了一款红旗车型，疑似为红旗E-HS9，其NEDC续航里程达到690km，相比现款在售车型有明显提升。

从曝光的信息来看，该车的长宽高和轴距与红旗E-HS9完全相同，整备质量仅比目前的顶配车型高4公斤，这意味着该车并没有通过堆叠电池来获得更高的续航时间。资料显示，电池系统能量密度高达206Wh/kg，工况下百公里功耗仅为18kWh/100km。

动力方面，该车与现款E-HS9完全一致，前后电机参数相同。最大功率160kW，最大扭矩300N，最大速度可达200 km/h。

●编辑评论:

还好我在路上见过E-HS9的实车。势头真的很难守住，我从来不放手。我感觉就算停在Tim Yue和Cullinan旁边也不亏什么。所以如果我想买一辆会让人发自内心大呼“霸气”的电动SUV，我选它不会错。现在我有一个长续航版本，比较实用。

●红旗H9车型特点:2.0T车型可选择双色车身。

略有改款的红旗H9将亮相广州车展。虽然总体上没有变化，但是细节上还是有很多变化的。从目前获得的信息来看，在一些低配车型上已经可以看到一些高端配置。比如专属灯光包可以全系可选，2.0T旗帜版可以选择双色车漆。(以下图片均为现金)

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内饰优化车机IVI交互界面，从最深4层到3层；将后置物理按键控制面板升级为7英寸触摸屏；优化仪表盘材质、360度影像、座椅缝线、水杯架橡胶垫等等。

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2022款红旗H9原有配置中，标配增加了电动后备箱、非全尺寸备胎、主动式大灯，3.0T车型将标配BOSE 14扬声器音响。动力方面，新车将继续提供2.0T和3.0T两种动力布局，并将搭载7速DCT双离合变速箱。

●编辑评论:

红旗高端车型的设计进步非常明显。气场终于出来了，还能撑起车头的红旗标志。小改之后有些配置更吸引人，比如双色车漆。一般只有迈巴赫宾利劳斯莱斯这样的产品才会这么做，所以双色车漆也能代表高端，没有气场站不住脚，但是红旗品牌也可以。

●捷达VS7两周年定制版车型特点:越黑越有个性。

日前，我们从相关渠道获悉，捷达VS7未来将推出两周年定制版车型，但遗憾的是，目前尚未获得新车的图片信息。我们理解新车会在车身配色上做文章。预计会采用蓝色哑光漆涂装。同时，新车预计在品牌LOGO等地方进行熏黑处理，可以进一步凸显车辆的独特身份。(图片均为在售车型)

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在设计层面，新车整体有望沿用现款在售车型的设计，前进气格栅与大灯组紧密相连，整体感很强。此外，新车在前包围、侧裙和后包围处配备了大尺寸双色护板，可以让车辆拥有更硬朗的整体视觉体验。

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新车的内饰也有望采用大家熟悉的设计。中控台布局比较规整，分工明确。预计会比较好用。同时，我们预计即将推出的定制版2周年车型将在中控台细节处配备专属标识，进一步提升车辆的辨识度。

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动力方面，参考在售车型，捷达VS7标配1.4T发动机，与之匹配的是5速手动/6速手自一体变速箱。

●编辑评论:

经过几年的经营，捷达已经成为一个有大众品牌背书，价格相对更亲民的品牌。大众品牌在中国的影响力是相当大的。虽然没有挂大众的logo，但是对于捷达大家基本都认可它的身份，所以月均4000-5000辆的成绩也算是不错的业绩了。

●蓝兔新款MPV车型特点:新能源MPV

早些时候，我们获得了一组蓝兔全尺寸MPV的谍照。根据此前曝光的信息，新车在蓝兔内部的代号为H56，主打高端MPV市场。

从曝光的谍照来看，新车经过了严密的伪装，但我们还是可以通过一些线索看出该车的特点。首先，从车头部分可以看出，该车的大灯和日间行车灯合二为一，因此推测贯穿式日间行车……ights将作为蓝兔自由侠，中网有很多垂直镂空，因此推测该车将保留传统的大尺寸中网设计。雾灯区域有两个形状锐利的大尺寸开口，可能会让新车看起来更运动。车身侧面整体造型和比例符合一款全尺寸MPV的特点，轮圈采用多辐涡轮造型。

目前官方还没有明确透露该车的动力参数。根据之前的信息，蓝兔的第二款产品也将推出纯电动版和增程混动版，因此蓝兔的这款新MPV也将延续这一动力总成。在10月16日举行的蓝兔用户之夜上，首席执行官房鹿表示，蓝兔MPV将是同级中最好的，基准车型将是丰田Erffa。

在车身安全方面，蓝兔MPV将采用2000MPa铝硅涂层车门防撞梁，进一步提高车辆侧面的安全性能。此外，新车还首创了贯穿式铝门槛加强梁，降低了侵入性和速度，保护了驾乘人员和电池。

在车身结构方面，蓝兔MPV将采用D柱车身填充结构补强材料，补强橡胶块预填充在车身D柱内，经喷漆、烘烤后受热膨胀，各个单独的承重钢板粘合成复合整体结构，从而增强车辆的耐久性。

据了解，蓝兔全新MPV车型使用的高强度钢材比例为70%，热成型钢材比例为23.6%。通过车身结构的优化、新型复合材料的应用和制造工艺的提升，打造超高强度笼式座舱骨架，努力打造MPV领域的高安全性车型。

●编辑评论:

新能源品牌涉足MPV的车型并不多，蓝兔也算是人家的螃蟹了。MPV讲究的是大空间和乘坐舒适，所以新能源车在这两方面似乎都有得天独厚的优势。此外，似乎还可以将电池仓作为加强结构来提高车架的性能。总之，我们期待新车的驾驶性能和碰撞测试结果。

● WEY拿铁车型特点:像星巴克一样买车。

WEY的拿铁车型已经在周二盲目订购，新车的配置也已经曝光。将分为“中杯”、“大杯”、“特大杯”三种配置，新车将于2021年底上市。

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外观方面，WEY Latte延续了WEY品牌的家族式设计语言，以家族式独创的垂直DNA品牌LOGO为设计原点，融合“云”、“水”、“光”、“影”等自然元素，为最具视觉焦点的大灯、日间行车灯、尾灯等灯光系统增添了意境。细节方面，新车的六边形进气格栅采用了全新的锁子甲样式，视觉效果夸张搭配两侧的家族式大灯组设计以及镀铬前包围。

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从侧面看，新车呈现了传统SUV的设计路线。同时，前后凸起的轮眉让这款车看起来更有肌肉感。尾部方面，保持了WEY家族尾灯组设计，后保险杠上的镀铬装饰条与保险杠很好的呼应。尺寸方面，新车长宽高分别为4668/1890/1730mm，轴距为2745mm。

从曝光的配置信息来看，首先，新车将提供7种外观颜色，极大满足了消费者对个性化的需求。此外，新车还将配备LED自动大灯、LED尾灯、流水转向灯、19英寸轮圈、全景天窗、雨量感应自动雨刷、外后视镜自动折叠等。

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内饰方面，新车将提供四种颜色组合，配备9.2英寸全液晶仪表盘和14.6英寸中控多媒体显示屏。那个……高配车型还会配备9英寸触控功能控制面板，科技感十足。此外，在舒适性配置方面，新车配备了流光氛围灯、电控主动悬挂、ANC主动降噪、NAPPA真皮座椅、多项电动调节座椅、前排座椅加热等配置。

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智能配置方面，新车配备了AI智能面部识别、AI智能语音、FOTA升级和360度全景影像。安全配置方面，新车拥有高速公路驾驶辅助系统、全速自适应巡航系统、前碰撞预警、后碰撞预警、车道保持、车道偏离预警、平行车道辅助、跟踪倒车、透明底盘等实用配置。

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动力方面，新车将搭载1.5T+电机混合动力系统。该发动机集成了米勒循环、VGT增压器等技术，压缩比为11.8:1。系统综合功率246马力，最大扭矩532牛·米。传动系统匹配双速DHT变速箱，并配有弹射起步模式和单踏板模式。

新车还将配备电控主动悬架，可根据车辆的交通状况实时调节减震器在不同状态下输出的阻尼力，有效抑制车身的俯仰、侧倾和振动，带来出色的驾驶舒适性和操控稳定性。

●编辑评论:

上周我测试了玛奇朵DHT模型，整体表现非常令人惊讶。也可以看出这两年中国品牌的品质有所提升，所以拿铁也值得期待。除了最新的DHT混动技术，Latte的底盘也进行了改进，电控主动悬挂可以让驾驶者和乘客都满意。

● WEY Macchiato DHT-PHEV车型特点:纯续航110km。

作为玛奇朵DHT的插电式混动车型，玛奇朵DHT PHEV于2021年成都车展迎来了首次亮相。新车的设计完全参考了混动版的设计风格。细节方面，更大的六边形中网配合更锐利的大灯和更大的前包围式进气口，使得整个前脸的视觉效果更具攻击性，前脸粗犷的线条也让车辆更具辨识度。

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新车侧面采用了上扬的腰线、窗线和低矮的车顶，打造出更具动感的车身侧面比例。(以下图片均为现金)

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内饰优化车机IVI交互界面，从最深4层到3层；将后置物理按键控制面板升级为7英寸触摸屏；优化仪表盘材质、360度影像、座椅缝线、水杯架橡胶垫等等。

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2022款红旗H9原有配置中，标配增加了电动后备箱、非全尺寸备胎、主动式大灯，3.0T车型将标配BOSE 14扬声器音响。动力方面，新车将继续提供2.0T和3.0T两种动力布局，并将搭载7速DCT双离合变速箱。

●编辑评论:

红旗高端车型的设计进步非常明显。气场终于出来了，还能撑起车头的红旗标志。小改之后有些配置更吸引人，比如双色车漆。一般只有迈巴赫宾利劳斯莱斯这样的产品才会这么做，所以双色车漆也能代表高端，没有气场站不住脚，但是红旗品牌也可以。

●捷达VS7两周年定制版车型特点:越黑越有个性。

日前，我们从相关渠道获悉，捷达VS7未来将推出两周年定制版车型，但遗憾的是，目前尚未获得新车的图片信息。我们理解新车会在车身配色上做文章。预计会采用蓝色哑光漆涂装。同时，新车预计在品牌LOGO等地方进行熏黑处理，可以进一步凸显车辆的独特身份。(图片均为在售车型)

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在设计层面，新车整体有望沿用现款在售车型的设计，前进气格栅与大灯组紧密相连，整体感很强。此外，新车在前包围、侧裙和后包围处配备了大尺寸双色护板，可以让车辆拥有更硬朗的整体视觉体验。

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新车的内饰也有望采用大家熟悉的设计。中控台布局比较规整，分工明确。预计会比较好用。同时，我们预计即将推出的定制版2周年车型将在中控台细节处配备专属标识，进一步提升车辆的辨识度。

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动力方面，参考在售车型，捷达VS7标配1.4T发动机，与之匹配的是5速手动/6速手自一体变速箱。

●编辑评论:

经过几年的经营，捷达已经成为一个有大众品牌背书，价格相对更亲民的品牌。大众品牌在中国的影响力是相当大的。虽然没有挂大众的logo，但是对于捷达大家基本都认可它的身份，所以月均4000-5000辆的成绩也算是不错的业绩了。

●蓝兔新款MPV车型特点:新能源MPV

早些时候，我们获得了一组蓝兔全尺寸MPV的谍照。根据此前曝光的信息，新车在蓝兔内部的代号为H56，主打高端MPV市场。

从曝光的谍照来看，新车经过了严密的伪装，但我们还是可以通过一些线索看出该车的特点。首先，从车头部分可以看出，该车的大灯和日间行车灯合二为一，因此推测贯穿式日间行车……ights将作为蓝兔自由侠，中网有很多垂直镂空，因此推测该车将保留传统的大尺寸中网设计。雾灯区域有两个形状锐利的大尺寸开口，可能会让新车看起来更运动。车身侧面整体造型和比例符合一款全尺寸MPV的特点，轮圈采用多辐涡轮造型。

目前官方还没有明确透露该车的动力参数。根据之前的信息，蓝兔的第二款产品也将推出纯电动版和增程混动版，因此蓝兔的这款新MPV也将延续这一动力总成。在10月16日举行的蓝兔用户之夜上，首席执行官房鹿表示，蓝兔MPV将是同级中最好的，基准车型将是丰田Erffa。

在车身安全方面，蓝兔MPV将采用2000MPa铝硅涂层车门防撞梁，进一步提高车辆侧面的安全性能。此外，新车还首创了贯穿式铝门槛加强梁，降低了侵入性和速度，保护了驾乘人员和电池。

在车身结构方面，蓝兔MPV将采用D柱车身填充结构补强材料，补强橡胶块预填充在车身D柱内，经喷漆、烘烤后受热膨胀，各个单独的承重钢板粘合成复合整体结构，从而增强车辆的耐久性。

据了解，蓝兔全新MPV车型使用的高强度钢材比例为70%，热成型钢材比例为23.6%。通过车身结构的优化、新型复合材料的应用和制造工艺的提升，打造超高强度笼式座舱骨架，努力打造MPV领域的高安全性车型。

●编辑评论:

新能源品牌涉足MPV的车型并不多，蓝兔也算是人家的螃蟹了。MPV讲究的是大空间和乘坐舒适，所以新能源车在这两方面似乎都有得天独厚的优势。此外，似乎还可以将电池仓作为加强结构来提高车架的性能。总之，我们期待新车的驾驶性能和碰撞测试结果。

● WEY拿铁车型特点:像星巴克一样买车。

WEY的拿铁车型已经在周二盲目订购，新车的配置也已经曝光。将分为“中杯”、“大杯”、“特大杯”三种配置，新车将于2021年底上市。

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外观方面，WEY Latte延续了WEY品牌的家族式设计语言，以家族式独创的垂直DNA品牌LOGO为设计原点，融合“云”、“水”、“光”、“影”等自然元素，为最具视觉焦点的大灯、日间行车灯、尾灯等灯光系统增添了意境。细节方面，新车的六边形进气格栅采用了全新的锁子甲样式，视觉效果夸张搭配两侧的家族式大灯组设计以及镀铬前包围。

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从侧面看，新车呈现了传统SUV的设计路线。同时，前后凸起的轮眉让这款车看起来更有肌肉感。尾部方面，保持了WEY家族尾灯组设计，后保险杠上的镀铬装饰条与保险杠很好的呼应。尺寸方面，新车长宽高分别为4668/1890/1730mm，轴距为2745mm。

从曝光的配置信息来看，首先，新车将提供7种外观颜色，极大满足了消费者对个性化的需求。此外，新车还将配备LED自动大灯、LED尾灯、流水转向灯、19英寸轮圈、全景天窗、雨量感应自动雨刷、外后视镜自动折叠等。

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内饰方面，新车将提供四种颜色组合，配备9.2英寸全液晶仪表盘和14.6英寸中控多媒体显示屏。那个……高配车型还会配备9英寸触控功能控制面板，科技感十足。此外，在舒适性配置方面，新车配备了流光氛围灯、电控主动悬挂、ANC主动降噪、NAPPA真皮座椅、多项电动调节座椅、前排座椅加热等配置。

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智能配置方面，新车配备了AI智能面部识别、AI智能语音、FOTA升级和360度全景影像。安全配置方面，新车拥有高速公路驾驶辅助系统、全速自适应巡航系统、前碰撞预警、后碰撞预警、车道保持、车道偏离预警、平行车道辅助、跟踪倒车、透明底盘等实用配置。

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动力方面，新车将搭载1.5T+电机混合动力系统。该发动机集成了米勒循环、VGT增压器等技术，压缩比为11.8:1。系统综合功率246马力，最大扭矩532牛·米。传动系统匹配双速DHT变速箱，并配有弹射起步模式和单踏板模式。

新车还将配备电控主动悬架，可根据车辆的交通状况实时调节减震器在不同状态下输出的阻尼力，有效抑制车身的俯仰、侧倾和振动，带来出色的驾驶舒适性和操控稳定性。

●编辑评论:

上周我测试了玛奇朵DHT模型，整体表现非常令人惊讶。也可以看出这两年中国品牌的品质有所提升，所以拿铁也值得期待。除了最新的DHT混动技术，Latte的底盘也进行了改进，电控主动悬挂可以让驾驶者和乘客都满意。

● WEY Macchiato DHT-PHEV车型特点:纯续航110km。

作为玛奇朵DHT的插电式混动车型，玛奇朵DHT PHEV于2021年成都车展迎来了首次亮相。新车的设计完全参考了混动版的设计风格。细节方面，更大的六边形中网配合更锐利的大灯和更大的前包围式进气口，使得整个前脸的视觉效果更具攻击性，前脸粗犷的线条也让车辆更具辨识度。

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新车侧面采用了上扬的腰线、窗线和低矮的车顶，打造出更具动感的车身侧面比例。相比更具侵略性的前脸设计，新车尾部看起来更加温暖柔和，笔直的线条和规整的车灯布局让尾部看起来并不突兀。有趣的是，该车还在车尾部分配备了垂直矩形刹车灯和反光版，这也继承了之前车型的设计。

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内饰方面，玛奇朵整体采用非对称设计，官方称之为“天空智能造型”。同时，“咖啡智能”驾驶舱也将出现在玛奇朵上，包括大尺寸中控屏幕，以及独特的液晶仪表盘和AR-HUD平视显示器。这些配置让新车的内饰风格看起来极其简洁。

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据悉，新车将提供7种不同的配色供消费者选择。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4520/1855/1665 mm，轴距为2710 mm，定位为紧凑型SUV。就动力而言，新车将……搭载1.5L插电式混动系统。发动机最大功率97马力，驱动电机最大功率156马力(115千瓦)，电池容量19.94kWh，综合最大功率268马力，综合峰值扭矩410牛·米。油耗方面，新车综合油耗0.8L/100km，纯电动续航里程110km。

●编辑评论:

上周，这辆车接受了测试。产品动力非常强劲，静音流畅，动力储备充足。空间没有受到电池太大影响，作为家用车还是很实用的。此外，由于插电式和混动式的特点，新车在某些领域还可以有优惠政策。平时都是用纯电代替走路，出远门也不会有里程焦虑。

●几何EX3功夫牛模型特点:命名规则变了。

在拥有紧凑型轿车几何A和紧凑型SUV几何C之后，几何EX3功夫牛将作为小型SUV的补充产品线。外观方面，新车前脸增加了浅绿色装饰条，看起来更符合其新能源车的身份。此外，该车的前围加入了更为锐利的折线，前围两侧线条相连，有一种“一厢情愿”的造型感。

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从车身侧面看，前后凸轮眉线与腰线相匹配，在车身表面营造出丰富的视觉效果。同时悬浮式车顶和车顶的浅绿色元素让新车看起来更加年轻。尾部方面，新车采用了多边形尾灯组，配合下方的防刮护板，运动感得到了很好的提升。

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内饰方面，新车采用了悬浮式中控面板和荧光色点缀的贯穿式出风口，相当精致。平底方向盘营造了运动氛围，液晶仪表尺寸为7英寸。此外，中控屏幕尺寸为8英寸，常用导航、倒车影像、蓝牙音乐等。都配备了满足日常使用的需求。中控屏幕下方是实体空调按键，镀铬处理，视觉效果细腻。值得一提的是，这款车的换挡机构是旋钮式的，看起来比较高级。

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几何车EX3功夫牛的长宽高分别为4005/1760/1575mm，轴距为2480mm。动力方面，EX3功夫牛搭载最大功率70kW，峰值扭矩180N的驱动电机，拥有运动和经济两种驱动模式。续航部分，新车搭载了容量为37.23kWh的电池组，NEDC续航里程为322km。

●编辑评论:

与品牌下的前两款车不同，EX3功夫牛的命名变化很大。不知道这会对几何品牌造成多大影响。新车在各方面都表现出了正常水平，几何A和几何C的设计风格并没有带入到这款产品中。

●比亚迪驱逐舰05型特点:新名称、新设计语言

此前，网上流传比亚迪F5实车外观和内饰的谍照。目前新车可能命名为毁灭者05。此前该车的外观宣言已经曝光，其设计语言与王朝和E网现有在售车型有所不同。动力方面，该车将搭载DM-i插电式混动系统，未来该车将投放E网销售。

首先要注意内饰。比亚迪的一些车近几年疯狂追求仪表小尺寸，这种新内饰的悬浮式仪表有了相当大的尺寸，可旋转的中控面板也保留了下来。此外，该车中控台两侧的空调出风口也采用了贯穿式银色饰条和红色饰条进行装饰……rips，提升青春气息。作为一款新能源车，该车在前排中央通道下方还设有开放式储物槽，进一步提高了车内储物的实用性。

回头看外观，前脸的大尺寸进气格栅非常抢眼，类似的无边框设计也有效的拉大了车头的视觉宽度。总的来说，这套造型与比亚迪现有的“龙脸”设计语言差异较大，值得期待。

根据申报信息，新车长宽高分别为4780/1837/1495mm，轴距为2718mm

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