据外媒报道，瑞士联邦检察官11月21日表示，由于没有足够证据提出指控，瑞士将放弃对大众集团柴油排放丑闻进行近5年的刑事调查。
(来源:大众汽车)
瑞士总检察长办公室表示，本月已通知德国汽车制造商及其瑞士分销部门。该机构在一份声明中表示，它认为“调查已经完成，并计划放弃此案”。总检察长办公室还表示，在案件正式结案之前，被告和私人原告仍然可以查阅案卷，并提交更多证据。
2015年9月，大众承认在美国销售的数十万辆柴油车中安装了非法软件，从而在尾气排放测试中作弊，使车辆看起来比实际更环保，全球可能有多达1100万辆汽车安装了类似软件。
法院裁决后，瑞士检察官启动了刑事诉讼，他们必须对瑞士消费者提出的数百起投诉进行自己的调查。本案的核心是对大约175，000名购买或租赁大众柴油发动机汽车的客户造成的潜在损害。至少大众的一些官员必须知道这些车辆安装了非法软件。
瑞士媒体报道称，原告仍可通过民法向大众索赔，并指出该公司已在其他国家支付了数十亿美元的赔偿。但报道称:“如果没有官方认可的有罪一方，个人在瑞士进行此类诉讼是非常昂贵且非常困难的。”据外媒报道，瑞士联邦检察官11月21日表示，由于没有足够证据提出指控，瑞士将放弃对大众集团柴油排放丑闻进行近5年的刑事调查。
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瑞士总检察长办公室表示，本月已通知德国汽车制造商及其瑞士分销部门。该机构在一份声明中表示，它认为“调查已经完成，并计划放弃此案”。总检察长办公室还表示，在案件正式结案之前，被告和私人原告仍然可以查阅案卷，并提交更多证据。
2015年9月，大众承认在美国销售的数十万辆柴油车中安装了非法软件，从而在尾气排放测试中作弊，使车辆看起来比实际更环保，全球可能有多达1100万辆汽车安装了类似软件。
法院裁决后，瑞士检察官启动了刑事诉讼，他们必须对瑞士消费者提出的数百起投诉进行自己的调查。本案的核心是对大约175，000名购买或租赁大众柴油发动机汽车的客户造成的潜在损害。至少大众的一些官员必须知道这些车辆安装了非法软件。
瑞士媒体报道称，原告仍可通过民法向大众索赔，并指出该公司已在其他国家支付了数十亿美元的赔偿。但报道称:“如果没有官方认可的有罪一方，个人在瑞士进行此类诉讼是非常昂贵且非常困难的。”
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