11月8日，“中国心”2021年度十佳发动机评选结果正式出炉。北京汽车魔核电1.5T发动机荣获第十六届“中国心”十佳发动机奖。同时，吉利、长城、东风、长安、东风日产、上汽通用也获奖。从获奖名单来看，中国自主品牌的动力水平全面上升，中国的“动力”被提升到了一个新的高度。
来自北汽魔核动力平台的1.5T发动机，行业首款量产搭载VGT增压器技术，不仅拥有138 kW的最大功率、305 N.m的最大扭矩，还有高达39.2%的超高热效率的巨大优势；也是同级别产品的NVH性能“天花板”，怠速噪音仅为57.5dB，强大的性能优势让魔核1.5T发动机脱颖而出。
VGT技术革命，动态经济的双重演进
热效率高达39.2%，瞬态响应提升43%，最大扭矩305N.m，最大功率138kW。
动力性和经济性是评价一款发动机优秀与否的核心参数。神奇核电1.5T发动机，行业首款采用VGT增压器技术量产，以“VGT+米勒”技术方案带来动力和燃油经济性的革命性变革。与WG增压器相比，VGT增压器具有出色的涡轮循环调节能力和低背压，使动态响应速度提高43%，在1500rpm时达到最大扭矩。同时发动机燃烧效率大幅提升，配合米勒技术有效降低油耗，整车WLTC循环油耗4.5%以上。通过这一技术方案，魔核电1.5T发动机不仅拥有138kW的最大功率和305 N.m的最大扭矩，还拥有高达39.2%的超高热效率。应用于保时捷的VGT增压技术不仅为消费者提供了更加愉悦的驾驶体验，还提升了用户的燃油经济性。
NVH记录刷新，天花板同级静音。
21项降噪黑科技，怠速噪音低至57.5dB，位居同级产品之首。
NVH，车内静音，是用户体验的综合指标。基于用户感知，魔核动力1.5T发动机细分为14个高频使用场景，进行极致品质打磨。结合同步带正时带传动系统、新一代高压油泵、OAD、高刚性曲轴、曲轴偏置、抗扭连杆、高刚性油底壳等21项降噪技术，实现了行业最佳怠速噪音水平57.5dB，创下同级别发动机降噪新纪录，成为静音天花板。对于消费者来说，出色的NVH性能也大大增加了驾驶舒适性。
中德技术联合，40000h+全场景严格验证
不怕海拉尔-40℃极寒，火焰山50℃酷热。
发动机的可靠性关系到车辆的安全。神奇核电1.5T在该领域形成了突出的优势，超过40000次h+全场景测试，由中德R&D团队同步进行，以德国验证标准保证拥有业内顶尖的可靠性水平。极寒、高温、高原的考验环境，磨炼了极其可靠的品质，无惧-40℃的海拉尔极寒和50℃的火焰山酷暑。在严格的标准测试下，魔核动力1.5T发动机为用户提供了更加舒适愉悦的用车体验。
成绩斐然，“魔芯”首次被业内人士称赞。
神奇核电1.5T发动机的优异性能，来源于BAIC在动力技术发展上的不懈努力。国内的R&D团队和海外的R&D团队Meta(位于德国亚琛)在该产品上取得了一系列突破性的成果。北汽动力基地实验室获得了汽车检测领域的“奥斯卡”奖，即ISO-17025中国合格评定国家认可委员会(CNAS)。
作为与沃德十佳发动机和国际年度发动机并列的世界三大发动机之一，中国之心的评委主要由国家汽车工程专家、知名高校国家重点实验室学者和国内发动机相关领域的专家学者组成。众多评委专家对北汽魔核的1.5T发动机给予了高度认可。
中国汽车报社长辛宁:神奇的核动力1.5T发动机展示了BAIC动力多年的研发实力……出色的技术指标，也标志着BAIC新一代发动机的成功走在了同行业的前列。
中国汽车工业协会副秘书长史建华:经过多年的积累，北汽魔核1.5T发动机无论是研发还是技术都有了突破和飞跃，特别是与合资品牌的竞品车相比，NVH也有明显的优势。
清华大学汽车工程系王建伟教授:神奇核电1.5T发动机从设计理念上来说，采用了很多国内外的先进技术，得到应用的也正是这些先进技术。这台发动机的各项指标都有抢眼的表现。
中国汽车技术研究中心、原国家汽车质量监督检验中心、教授级高级工程师尤:高效燃烧系统是核心，通过多种先进技术实现了卓越的动力性能，39.2%的高热效率也保证了这款发动机具有较高的燃油经济性。
神奇核电1.5T发动机全面拉开了北京汽车智能动力科技3.0时代的序幕。“魔芯”代表了北汽不断进化、永不设限的动力源，以向上的技术核心突破驱动超越想象的价值创造；以“低碳、场景化、多元化、智能化”为目标的魔核电解决方案，将全面助力北京汽车品牌持续提升，为用户带来卓越的出行体验。11月8日，“中国心”2021年度十佳发动机评选结果正式出炉。北京汽车魔核电1.5T发动机荣获第十六届“中国心”十佳发动机奖。同时，吉利、长城、东风、长安、东风日产、上汽通用也获得奖项。从获奖名单来看，中国自主品牌的动力水平全面上升，中国的“动力”被提升到了一个新的高度。
来自北汽魔核动力平台的1.5T发动机，行业首款量产搭载VGT增压器技术，不仅拥有138 kW的最大功率、305 N.m的最大扭矩，还有高达39.2%的超高热效率的巨大优势；也是同级别产品的NVH性能“天花板”，怠速噪音仅为57.5dB，强大的性能优势让魔核1.5T发动机脱颖而出。
VGT技术革命，动态经济的双重演进
热效率高达39.2%，瞬态响应提升43%，最大扭矩305N.m，最大功率138kW。
动力性和经济性是评价一款发动机优秀与否的核心参数。神奇核电1.5T发动机，行业首款采用VGT增压器技术量产，以“VGT+米勒”技术方案带来动力和燃油经济性的革命性变革。与WG增压器相比，VGT增压器具有出色的涡轮循环调节能力和低背压，使动态响应速度提高43%，在1500rpm时达到最大扭矩。同时发动机燃烧效率大幅提升，配合米勒技术有效降低油耗，整车WLTC循环油耗4.5%以上。通过这一技术方案，魔核电1.5T发动机不仅拥有138kW的最大功率和305 N.m的最大扭矩，还拥有高达39.2%的超高热效率。应用于保时捷的VGT增压技术不仅为消费者提供了更加愉悦的驾驶体验，还提升了用户的燃油经济性。
NVH记录刷新，天花板同级静音。
21项降噪黑科技，怠速噪音低至57.5dB，位居同级产品之首。
NVH，车内静音，是用户体验的综合指标。基于用户感知，魔核动力1.5T发动机细分为14个高频使用场景，进行极致品质打磨。结合同步带正时带传动系统、新一代高压油泵、OAD、高刚性曲轴、曲轴偏置、抗扭连杆、高刚性油底壳等21项降噪技术，实现了行业最佳怠速噪音水平57.5dB，创下同级别发动机降噪新纪录，成为静音天花板。对于消费者来说，出色的NVH性能也大大增加了驾驶舒适性。
中德技术联合，40000h+全场景严格验证
不怕海拉尔-40℃极寒，火焰山50℃酷热。
发动机的可靠性关系到车辆的安全。神奇核电1.5T在该领域形成了突出的优势，超过40000次h+全场景测试，由中德R&D团队同步进行，以德国验证标准保证拥有业内顶尖的可靠性水平。极寒、高温、高原的考验环境，磨炼了极其可靠的品质，无惧-40℃的海拉尔极寒和50℃的火焰山酷暑。在严格的标准测试下，魔核动力1.5T发动机为用户提供了更加舒适愉悦的用车体验。
成绩斐然，“魔芯”首次被业内人士称赞。
神奇核电1.5T发动机的优异性能，来源于BAIC在动力技术发展上的不懈努力。国内的R&D团队和海外的R&D团队Meta(位于德国亚琛)在该产品上取得了一系列突破性的成果。北汽动力基地实验室获得了汽车检测领域的“奥斯卡”奖，即ISO-17025中国合格评定国家认可委员会(CNAS)。
作为与沃德十佳发动机和国际年度发动机并列的世界三大发动机之一，中国之心的评委主要由国家汽车工程专家、知名高校国家重点实验室学者和国内发动机相关领域的专家学者组成。众多评委专家对北汽魔核的1.5T发动机给予了高度认可。
中国汽车报社长辛宁:神奇的核动力1.5T发动机展示了BAIC动力多年的研发实力……出色的技术指标，也标志着BAIC新一代发动机的成功走在了同行业的前列。
中国汽车工业协会副秘书长史建华:经过多年的积累，北汽魔核1.5T发动机无论是研发还是技术都有了突破和飞跃，特别是与合资品牌的竞品车相比，NVH也有明显的优势。
清华大学汽车工程系王建伟教授:神奇核电1.5T发动机从设计理念上来说，采用了很多国内外的先进技术，得到应用的也正是这些先进技术。这台发动机的各项指标都有抢眼的表现。
中国汽车技术研究中心、原国家汽车质量监督检验中心、教授级高级工程师尤:高效燃烧系统是核心，通过多种先进技术实现了卓越的动力性能，39.2%的高热效率也保证了这款发动机具有较高的燃油经济性。
神奇核电1.5T发动机全面拉开了北京汽车智能动力科技3.0时代的序幕。“魔芯”代表了北汽不断进化、永不设限的动力源，以向上的技术核心突破驱动超越想象的价值创造；以“低碳、场景化、多元化、智能化”为目标的魔核电解决方案，将全面助力北京汽车品牌持续提升，为用户带来卓越的出行体验。
盖世汽车讯据外媒报道，瑞士联邦检察官在11月日表示，由于没有足够的证据提出指控，因此瑞士将放弃对大众集团柴油排放丑闻进行的近五年的刑事调查。
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