阿维塔的“面子”和“里子”

作者|张坤

编辑|王新

来源|汽车预言家

在蛰伏了近三年之后，奥伊塔科技终于交出了它的初试试卷。

11月15日，Aouita品牌首次官方公开活动在上海举行。

在这场引人注目的发布会上，身穿灰色西装外套、胸前印有LOGO的白色鞋子的奥伊塔科技董事长兼CEO谭本洪，出人意料地没有按照品牌发布的套路，直接讲述了奥伊塔的战略规划。而是用近一个半小时的时间回答了两个核心问题:“为什么市场还需要一个全新的汽车品牌”和“为什么是奥伊塔”？

“消费者的需求永远是超前的”。谭本洪在演讲中逻辑清晰地认为，目前没有完全填满的市场，只有未被满足的消费需求。他认为，目前市场上还缺少一款“有情感的智能电动车”，用科技进步来达到“高端豪华”和“温暖体贴”的统一。奥伊塔就是这样一个可以实现情商的电动车品牌。

对于看客来说，什么是情商似乎很难理解，这样的品牌定位意味着什么，在触及真正的驾驶席之前还是有点虚。坦率地说，在当前竞争激烈的智能电动车赛道上，人们对筹备了一年的全新智能电动品牌“奥伊塔”的要求，显然与韦小立刚出来时完全不同。至少在那个时代，无论是消费者还是舆论，都可以容忍这些新企业的不完美，因为大众的心智还没有经历过这样的企业和产品，形成这样具体的认识。

虽然阿乌塔姗姗来迟，但如何接受外界所有的苛刻提问，成为本次发布会前后外界和舆论最关心的话题。

一个目标:情感智能电动车

在本次发布会上，奥伊塔最吸引眼球的地方，无非是其“情感智能电动车”的定位。

在Aouita官方的话里，解释是:“基于对用户需求的洞察，Aouita品牌首次提出了“用户需求的E.I .理论体系”，即情商。构成了奥伊塔品牌的理论基础:情商。”

情商到底是什么？

奥维塔科技董事长兼CEO谭本洪认为:“从消费者的心理需求出发，积极探索面向未来的人性化出行技术，为用户创造情感化、智能化的出行体验，打造全场景互联的智慧生活。我们坚信智能终将充满情感，我们致力于推动情感智能电动汽车时代的加速到来。”

“对于奥伊塔来说，选择‘情商’是我们的梦想。希望大家以后能感受到我们的设计，功能，甚至语音，品牌特色，带给大家情感上的感受和陪伴，让用户更加感动。这是我们的重要优势，也是我们努力的方向之一。”

我们尽量简化这些表述:Aouita的情商一般可以概括为高端奢华与温暖体贴的完美统一，但是，从根本上来说，Aouita是一家以旅行生活方式为导向的科技公司。这也可以理解为奥伊塔品牌未来要坚持的品牌价值观。

高端奢华和温馨体贴这两个用户需求矛盾吗？以前高端品牌的产品让用户感觉很遥远，被用户推崇，给人一种孤傲的感觉，这是有意义的。所以过去让用户有距离感的高端产品，自然无法带来近距离的温暖体贴感。不过，谭本洪表示，“随着智能科技之风吹进汽车行业，酒吧……高端奢华与温馨体贴之间的呃已经被打破了”。

理性与感性的融合并不容易。在汽车行业深耕近24年的谭本洪，充分展现了一个资深汽车人的务实。在发布会后的媒体群访中，他举了一个例子:“我们的第一款车型奥伊塔，4秒内1.1万公里加速。是不是我们只能在技术上做到这一点？3.8秒怎么样？3.5秒怎么样？从技术上来说，一切皆有可能，但在驾驶体验上，这样的速度会让人不舒服。这违背了温暖和体贴的要求，也不应该是我们的终极目标之一。所以我们说单纯的技术追求是不够的，它应该服务于焊接高端豪华和温暖的终极目标。”

从这个理解出发，Aouita要做的不仅仅是简单的技术拼凑和造型设计，而是站在用户的角度，用场景化的设计方法，由内而外平衡复杂的功能，满足用户的使用需求和情感体验，将看似理性和感性需求的对立高度统一起来。

要实现这个目标，最重要的是无缝获取技术。对于未来的智能电动车来说，在无形的技术和设计上的简单和赋能，比繁琐和眼花缭乱的技术更能打动人心。大道无形，润物细无声，才能彰显科技无形的智慧魅力。

为什么要在品牌建设之初就打“情商”这张牌？是因为在奥伊塔眼里，当下汽车市场的高端豪华不再是传统大品牌的专属，也不是历史的背书。年轻的品牌和潮流的品牌，只要有出彩的设计和创新的用户体验，仍然可以创造出高端的奢侈品。因为在智能科技的影响下，用户的消费观念发生了变化，科技重新定义了高端奢侈品的标准。

更直白的理解是，当下汽车市场的高端豪华和温馨，在科技的加持下有了全新的定义，这是一个其他汽车品牌没有关注到的空白消费市场。因为市场的空白，像奥威塔这样一个全新的市场，能够快速切入用户的实际需求，推出真正用户需要关联情感的智能电动车。

这是奥伊塔的市场机会。

对“情感”和“技术”的理解和追求贯穿于这个新品牌的诞生。“Aouita AVATR”这个名字最初来源于英文单词Avatar，意思是“化身”。谭本洪表示，Aouita的使命是在每一个用户身边做“懂你智慧的化身”。

但仅凭一款未量产的Aouita 11车型，外界无法一窥Aouita所谓的对汽车产品情商的追求。但基于这种想象，奥伊塔讲述了一个汽车智能时代大家都没听过的全新故事，值得期待。

把含着金汤匙出生变成端着金饭碗吃饭。

如果把情感智能电动车放在其他品牌上，大家可能会打个问号。但是在奥伊塔上，大家似乎觉得并不突兀。毕竟奥伊塔背后有长安汽车、当代安普科技有限公司、华为。

舆论对奥伊塔的高度关注，也正是因为其背后的三位合作伙伴在当今汽车领域如此著名和重要。我们也希望看到含着金汤匙和胎记出生的奥乌塔上面三巨头顶尖技术的深度集合。

阿乌塔没有让大家太失望。在15日的发布会上，虽然披露的产品数据不多，但外界还是看到了Aouita 11至少700公里的续航里程，…e零加速时间不到4秒，200千瓦的高压超级快充和400Tops的顶级计算能力...

如果你试图把这些数据扔到市场上去交叉评测，能与之对比的车型价格都在40万以上，完全是一个奢侈品消费市场和产品。

好处显而易见。毕竟搭载华为全栈智能解决方案，同时由长安汽车和当代安普科技有限公司背书的Aouita 11，背后任何巨头都能给消费者购买的信心。

0

然而，华为、长安和当代安培科技有限公司并不是唯一祝福奥伊塔的公司。发布会上，Aouita透露，华为提供的ADS智能驾驶、华为智能驾驶舱解决方案和部分华为电驱动系统，当代安普科技有限公司先进的三电技术，长安优秀的整车制造技术，都将完美加持在Aouita上。

但奥威塔也清醒地认识到，一个以传统汽车品牌为主的智能电动车企业，必须脱离固有的模式和思维方式，才能转型为与时俱进的科技公司。

谭本洪直言，“就算有CHN，阿乌伊塔也不可能躺着赢”。

1

奥乌塔如何实现突破，更多取决于自身的作用。俗话说，含着金汤匙出生，并不意味着在未来的市场上就可以一直拿着金饭碗吃饭。

引人注目的变化始于管理团队和架构。

2

活动现场，王琳首次以首席营销官的身份公开亮相。资料显示，王林此前任职于IHG大中华区，担任首席营销官，也曾在多家全球知名公司担任重要的品牌管理职位，包括苹果零售大中华区和香奈儿中国区。加入Aouita后，她将负责品牌战略和用户开发，涵盖品牌管理、数字营销、公关、渠道拓展、用户体验等以用户为中心的业务部门。

首席设计官Nader Faghihzadeh曾供职于宝马集团，负责宝马7系、宝马iNEXT概念车、宝马i8 roadster等概念车和量产车的内外饰设计。加入Aouita后，他将负责Aouita在慕尼黑的品牌设计理念、所有产品和用户体验设计。

除了以上两人，无论是首席战略官马新杰、首席产品官胡承泰还是首席财务官刘士斌，都有成熟稳定的行业经验，都是各行业的精英领袖。在奥伊塔品牌的管理团队中，汇聚了各行各业的精英。目的是打破传统思维，形成独特的竞争商业模式，在全新的品牌战略、全新的组织架构、全新的商业模式、全新的管理团队上实现品牌层面的突破。

作者|张坤

编辑|王新

来源|汽车预言家

在蛰伏了近三年之后，奥伊塔科技终于交出了它的初试试卷。

11月15日，Aouita品牌首次官方公开活动在上海举行。

在这场引人注目的发布会上，身穿灰色西装外套、胸前印有LOGO的白色鞋子的奥伊塔科技董事长兼CEO谭本洪，出人意料地没有按照品牌发布的套路，直接讲述了奥伊塔的战略规划。而是用近一个半小时的时间回答了两个核心问题:“为什么市场还需要一个全新的汽车品牌”和“为什么是奥伊塔”？

“消费者的需求永远是超前的”。谭本洪在演讲中逻辑清晰地认为，目前没有完全填满的市场，只有未被满足的消费需求。他认为，目前市场上还缺少一款“有情感的智能电动车”，用科技进步来达到“高端豪华”和“温暖体贴”的统一。……ouita就是这样一个可以实现情商的电动车品牌。

对于看客来说，什么是情商似乎很难理解，这样的品牌定位意味着什么，在触及真正的驾驶席之前还是有点虚。坦率地说，在当前竞争激烈的智能电动车赛道上，人们对筹备了一年的全新智能电动品牌“奥伊塔”的要求，显然与韦小立刚出来时完全不同。至少在那个时代，无论是消费者还是舆论，都可以容忍这些新企业的不完美，因为大众的心智还没有经历过这样的企业和产品，形成这样具体的认识。

虽然阿乌塔姗姗来迟，但如何接受外界所有的苛刻提问，成为本次发布会前后外界和舆论最关注的话题。

一个目标:情感智能电动车

在本次发布会上，奥伊塔最吸引眼球的地方，无非是其“情感智能电动车”的定位。

在Aouita官方的话里，解释是:“基于对用户需求的洞察，Aouita品牌首次提出了“用户需求的E.I .理论体系”，即情商。构成了奥伊塔品牌的理论基础:情商。”

情商到底是什么？

奥维塔科技董事长兼CEO谭本洪认为:“从消费者的心理需求出发，积极探索面向未来的人性化出行技术，为用户创造情感化、智能化的出行体验，打造全场景互联的智慧生活。我们坚信智能终将充满情感，我们致力于推动情感智能电动汽车时代的加速到来。”

“对于奥伊塔来说，选择‘情商’是我们的梦想。希望大家以后能感受到我们的设计，功能，甚至语音，品牌特色，带给大家情感上的感受和陪伴，让用户更加感动。这是我们的重要优势，也是我们努力的方向之一。”

我们尽量简化这些表述:Aouita的情商一般可以概括为高端奢华与温暖体贴的完美统一，但是，从根本上来说，Aouita是一家以旅行生活方式为导向的科技公司。这也可以理解为奥伊塔品牌未来要坚持的品牌价值观。

高端奢华和温馨体贴这两个用户需求矛盾吗？以前高端品牌的产品让用户感觉很遥远，被用户推崇，给人一种孤傲的感觉，这是有意义的。所以过去让用户有距离感的高端产品，自然无法带来近距离的温暖体贴感。但谭本洪表示，“随着智能科技之风吹进汽车行业，高端豪华与温馨体贴之间的壁垒被打破”。

理性与感性的融合并不容易。在汽车行业深耕近24年的谭本洪，充分展现了一个资深汽车人的务实。在发布会后的媒体群访中，他举了一个例子:“我们的第一款车型奥伊塔，4秒内1.1万公里加速。是不是我们只能在技术上做到这一点？3.8秒怎么样？3.5秒怎么样？从技术上来说，一切皆有可能，但在驾驶体验上，这样的速度会让人不舒服。这违背了温暖和体贴的要求，也不应该是我们的终极目标之一。所以我们说单纯的技术追求是不够的，它应该服务于焊接高端豪华和温暖的终极目标。”

从这个理解来说，Aouita要做的不仅仅是简单的技术拼凑和造型设计，更应该从用户的角度出发，用场景化的设计方法，由内而外平衡复杂的功能，满足……e用户的使用需求和情感体验，并将看似理性和感性需求的对立面高度统一起来。

要实现这个目标，最重要的是无缝获取技术。对于未来的智能电动车来说，在无形的技术和设计上的简单和赋能，比繁琐和眼花缭乱的技术更能打动人心。大道无形，润物细无声，才能彰显科技无形的智慧魅力。

为什么要在品牌建设之初就打“情商”这张牌？是因为在奥伊塔眼里，当下汽车市场的高端豪华不再是传统大品牌的专属，也不是历史的背书。年轻的品牌和潮流的品牌，只要有出彩的设计和创新的用户体验，仍然可以创造出高端的奢侈品。因为在智能科技的影响下，用户的消费观念发生了变化，科技重新定义了高端奢侈品的标准。

更直白的理解是，当下汽车市场的高端豪华和温馨，在科技的加持下有了全新的定义，这是一个其他汽车品牌没有关注到的空白消费市场。因为市场的空白，像奥威塔这样一个全新的市场，能够快速切入用户的实际需求，推出真正用户需要关联情感的智能电动车。

这是奥伊塔的市场机会。

对“情感”和“技术”的理解和追求贯穿于这个新品牌的诞生。“Aouita AVATR”这个名字最初来源于英文单词Avatar，意思是“化身”。谭本洪表示，Aouita的使命是在每一个用户身边做“懂你智慧的化身”。

但仅凭一款未量产的Aouita 11车型，外界无法一窥Aouita所谓的对汽车产品情商的追求。但基于这种想象，奥伊塔讲述了一个汽车智能时代大家都没听过的全新故事，值得期待。

把含着金汤匙出生变成端着金饭碗吃饭。

如果把情感智能电动车放在其他品牌上，大家可能会打个问号。但是在奥伊塔上，大家似乎觉得并不突兀。毕竟奥伊塔背后有长安汽车、当代安普科技有限公司、华为。

舆论对奥伊塔的高度关注，也正是因为其背后的三位合作伙伴在当今汽车领域如此著名和重要。我们也希望看到含着金汤匙和胎记出生的奥乌塔上面三巨头顶尖技术的深度集合。

阿乌塔没有让大家太失望。在15日的发布会上，虽然披露的产品数据并不多，但外界还是看到了Aouita 11至少700公里的续航里程，不到4秒的零加速时间，200千瓦的高压超级快充，400Tops的顶级计算能力...

如果你试图把这些数据扔到市场上去交叉评测，能与之对比的车型价格都在40万以上，完全是一个奢侈品消费市场和产品。

好处显而易见。毕竟搭载华为全栈智能解决方案，同时由长安汽车和当代安普科技有限公司背书的Aouita 11，背后任何巨头都能给消费者购买的信心。

0

然而，华为、长安和当代安培科技有限公司并不是唯一祝福奥伊塔的公司。发布会上，Aouita透露，华为提供的ADS智能驾驶、华为智能驾驶舱解决方案和部分华为电驱动系统，当代安普科技有限公司先进的三电技术，长安优秀的整车制造技术，都将完美加持在Aouita上。

然而，阿乌伊塔……o清醒地认识到，一个以传统汽车品牌为主的智能电动车企业，必须要脱离固有的模式和思维方式，才能转型为与时俱进的科技公司。

谭本洪直言，“就算有CHN，阿乌伊塔也不可能躺着赢”。

1

奥乌塔如何实现突破，更多取决于自身的作用。俗话说，含着金汤匙出生，并不意味着在未来的市场上就可以一直拿着金饭碗吃饭。

引人注目的变化始于管理团队和架构。

2

活动现场，王琳首次以首席营销官的身份公开亮相。资料显示，王林此前任职于IHG大中华区，担任首席营销官，也曾在多家全球知名公司担任重要的品牌管理职位，包括苹果零售大中华区和香奈儿中国区。加入Aouita后，她将负责品牌战略和用户开发，涵盖品牌管理、数字营销、公关、渠道拓展、用户体验等以用户为中心的业务部门。

首席设计官Nader Faghihzadeh曾供职于宝马集团，负责宝马7系、宝马iNEXT概念车、宝马i8 roadster等概念车和量产车的内外饰设计。加入Aouita后，他将负责Aouita在慕尼黑的品牌设计理念、所有产品和用户体验设计。

除了以上两人，无论是首席战略官马新杰、首席产品官胡承泰还是首席财务官刘士斌，都有成熟稳定的行业经验，都是各行业的精英领袖。在奥伊塔品牌的管理团队中，汇聚了各行各业的精英。目的是打破传统思维，形成独特的竞争商业模式，在全新的品牌战略、全新的组织架构、全新的商业模式、全新的管理团队上实现品牌层面的突破。6

为了团结这些领域的精英，奥伊塔科技采用两国三地的组织架构，公司分别位于中国上海、重庆和慕尼黑。

其中，重庆是全球整车规划中心、全球整车研发中心、全球整车制造中心。上海是全球品牌中心，也是全球软件研发中心。慕尼黑是全球设计中心。

奥威塔开创的3.0时代“合作造车”新模式。

在本次发布会上，奥伊塔的研发节奏也被披露:今年10月，奥伊塔11号首台白车身在重庆工厂试制成功；2022年第二季度，Aouita 11将正式发布，零售网络也将陆续亮相；第三季度Aouita 11将实现首批量产和用户交付。

面向未来五年，奥伊塔规划了四款车型。

8

汽车预言家曾在之前的报告中指出，中国新能源智能汽车经历了三个发展阶段，1.0时代初期的新能源智能车企顶着创始人的光环运营；2.0时代的新能源车企寻求一定程度的开放，开始产业链的轻微整合；3.0时代，中国单干是没有前途的。需要更深层次的融合，新车不新也没有未来，会失去新的基础。

在新一代汽车已经形成一定影响圈的中国汽车市场，奥威特未来或许还有广阔的空间，但留给它的时间已经不多了。即使在资本层面，奥伊塔也不能再选择保守投资。

第一轮战略融资后，长安汽车放弃了对奥乌塔的控股权，不纳入上市公司合并报表，并引入了当代安培科技有限公司等具有深度产业协同的战略合作伙伴。

谭本洪并不回避这样一个敏感的问题。“奥伊塔肯定需要大量资金来发展，但我们必须考虑给投资者什么样的回报？有可能让品牌运营。”Aouita正式启动A轮融资在即，为的是吸引知名的市场化资本和产业资本加入，聚集更多的战略合作伙伴和资本力量。未来，奥维塔科技也有独立上市计划，将引入背景更多元化、实力更强的战略合作伙伴共同打造。

9

“汽车行业注定是一场没有终点的马拉松。在这条赛道上，奥伊塔将扮演一个长期的活动家，保持好奇，探索未知，拥抱变化。”正如谭本洪在本次大会开始时所说，奥伊塔不仅是全球汽车技术变革的产物，也是合作伙伴对过去岁月反思的结果，更是出行方式的未来。

对于奥伊塔来说，虽然时间紧迫，但一切都在全新的细分轨道上刚刚开始。6

为了团结这些领域的精英，奥伊塔科技采用两国三地的组织架构，公司分别位于中国上海、重庆和慕尼黑。

其中，重庆是全球整车规划中心、全球整车研发中心、全球整车制造中心。上海是全球品牌中心，也是全球软件研发中心。慕尼黑是全球设计中心。

奥威塔开创的3.0时代“合作造车”新模式。

在本次发布会上，奥伊塔的研发节奏也被披露:今年10月，奥伊塔11号首台白车身在重庆工厂试制成功；2022年第二季度，Aouita 11将正式发布，零售网络也将陆续亮相；第三季度Aouita 11将实现首批量产和用户交付。

面向未来五年，奥伊塔规划了四款车型。

8

汽车预言家曾在之前的报告中指出，中国新能源智能汽车经历了三个发展阶段，1.0时代初期的新能源智能车企顶着创始人的光环运营；2.0时代的新能源车企寻求一定程度的开放，开始产业链的轻微整合；3.0时代，中国单干是没有前途的。需要更深层次的融合，新车不新也没有未来，会失去新的基础。

在新一代汽车已经形成一定影响圈的中国汽车市场，奥威特未来或许还有广阔的空间，但留给它的时间已经不多了。即使在资本层面，奥伊塔也不能再选择保守投资。

第一轮战略融资后，长安汽车放弃了对奥乌塔的控股权，不纳入上市公司合并报表，并引入了当代安培科技有限公司等具有深度产业协同的战略合作伙伴。

谭本洪并不回避这样一个敏感的问题。“奥伊塔肯定需要大量资金来发展，但我们必须考虑给投资者什么样的回报？有可能让品牌运营。”Aouita正式启动A轮融资在即，为的是吸引知名的市场化资本和产业资本加入，聚集更多的战略合作伙伴和资本力量。未来，奥维塔科技也有独立上市计划，将引入背景更多元化、实力更强的战略合作伙伴共同打造。

9

“汽车行业注定是一场没有终点的马拉松。在这条赛道上，奥伊塔将扮演一个长期的活动家，保持好奇，探索未知，拥抱变化。”正如谭本洪在本次大会开始时所说，奥伊塔不仅是全球汽车技术变革的产物，也是合作伙伴对过去岁月反思的结果，更是出行方式的未来。

对于奥伊塔来说，虽然时间紧迫，但一切都在全新的细分轨道上刚刚开始。

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